コアプロテクト
撥水処理による水玉形成効果により、微細な隙間があっても水の浸入を抑制することに成功。回転抵抗を増やさずに防水効果をアップすることを可能にしました。さらに非接触のため摩耗することなく防水効果も長続きします。
—シマノ公式サイトより コアプロテクト 公式技術解説
3番手 / ¥18,920 / ソルトウォーター
| 項目 | 3000XG | 4000HG | 4000XG |
|---|---|---|---|
| 商品画像 | |||
| メーカー希望小売価格(税込) | ¥18,920 | ¥18,920 | ¥18,920 |
| 実売価格(税込) | ¥13,244楽天・つり具トビヌケ | ¥13,641(売り切れ)楽天・東海つり具 楽天市場店 | ¥13,244(売り切れ)楽天・釣具のアングル 楽天市場店 |
| 自重 | 255g | 280g | 280g |
| ギア比 | 6.2 | 5.8 | 6.2 |
| 最大巻上長 | 91cm/回転 | 93cm/回転 | 99cm/回転 |
| ドラグ力(実用) | 実用3.5kg | 実用6kg | 実用6kg |
| ドラグ力(最大) | 最大9kg | 最大11kg | 最大11kg |
| ベアリング | 3+1 | 3+1 | 3+1 |
| スプール径 | 46.5mm | 51mm | 51mm |
| 糸巻量(PE) | 1号-400m/1.5号-270m/2号-200m | 1号-490m/1.5号-320m/2号-240m | 1号-490m/1.5号-320m/2号-240m |
| 糸巻量(ナイロン) | 2.5号-180m/3号-150m/4号-100m 0.25mm-210m/0.30mm-130m/0.35mm-100m | 3.5号-170m/4号-150m/5号-125m 0.30mm-180m/0.35mm-130m | 3.5号-170m/4号-150m/5号-125m 0.30mm-180m/0.35mm-130m |
| 防水技術 | コアプロテクト | コアプロテクト | コアプロテクト |
| ボディ材質 | AL | AL | AL |
| ローター材質 | 高強度真鍮 | 高強度真鍮 | 高強度真鍮 |
| ドライブギア材質 | HAGANE(超々ジュラルミン) | HAGANE(超々ジュラルミン) | HAGANE(超々ジュラルミン) |
| ピニオン材質 | 超高強度真鍮 | 超高強度真鍮 | 超高強度真鍮 |
| ハンドル材質 | - | - | - |
| ハンドル取付 | ネジ込式 | ネジ込式 | ネジ込式 |
| ベール(ワンピース等) | - | - | - |
| スプール/表面処理 | アルミ/アルマイト | アルミ/アルマイト | アルミ/アルマイト |
| ラインローラー表面 | - | - | - |
| ドラグ種別 | - | - | - |
| ハンドル長 | 55mm | 55mm | 55mm |
| その他 | ハンドルノブ:T型 | ハンドルノブ:T型 | ハンドルノブ:T型 |
| 購入・公式リンク | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック |
シマノの3機種、実用ドラグ力3.5kgから6kgまで用意された海用のスピニングリール
ボディはアルミで、ドライブギアには超々ジュラルミンのHAGANEを使っています。3000XGは自重255gで、スプール径は46.5mmです。4000HGと4000XGは51mmのスプールで、PE1.5号を320m巻けます。手元を軽くしたいなら3000XG、強いドラグで太い糸を使いたいなら4000HGか4000XGをおすすめします。
実用ドラグ力は4000HGと4000XGが6kg、3000XGが3.5kgです。最大ドラグ力のほうは3000XGが9kg、4000HGと4000XGが11kgまで締められます。
ギア比は3000XGと4000XGが6.2、4000HGが5.8です。ハンドル1回転で巻き取る長さは3000XGが91cm、4000HGが93cm、4000XGが99cmで、3機種のうち4000XGがいちばん長く巻き取ります。
ドライブギアは超々ジュラルミンのHAGANEで、ローターには高強度真鍮を使っています。防水はコアプロテクトを備え、ベアリング数は3機種とも3+1です。
巻き取りの速さとドラグの強さを機種ごとに選び分けたい人に勧めます。速く巻き取りたいなら、ギア比6.2の3000XGと4000XGがあります。太い糸を多く巻きたいなら、PE2号を240m巻ける4000HGか4000XGをおすすめします。4000HGと4000XGは自重280gあるので、手元の軽いリールを求める人には向きません。
撥水処理による水玉形成効果により、微細な隙間があっても水の浸入を抑制することに成功。回転抵抗を増やさずに防水効果をアップすることを可能にしました。さらに非接触のため摩耗することなく防水効果も長続きします。
—シマノ公式サイトより コアプロテクト 公式技術解説
金属の塊を高い圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強いギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。
—シマノ公式サイトより HAGANEギア 公式技術解説
ドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。
—シマノ公式サイトより X-SHIP 公式技術解説
スプールを前後運動させるための摺動機能部品をリール本体上部に配置し、リール全体の重心を手元に近づけることに成功。これによりロッドとの一体感が向上し、キャストによる疲労の低減、ロッド操作性の向上につながります。
—シマノ公式サイトより Gフリーボディ 公式技術解説
特殊なスプールリング形状を持つスプール。これによりラインの整流効果を生み、ライントラブルの抑制と遠投性能の両立を実現しました。
—シマノ公式サイトより AR-Cスプール 公式技術解説
特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。S A-RBはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させています。
—シマノ公式サイトより S A-RB 公式技術解説
軽量で剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を使うことで、リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。
—シマノ公式サイトより HAGANEボディ 公式技術解説
過酷な使用にも耐える堅牢さと使い込むほどに際立つ滑らかな巻き心地を目指す設計思想の総称で、精密冷間鍛造の高強度ギアと高剛性金属ボディの二つの中核技術を束ねる上位概念。
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