商品概要

ダイワ 24 セルテート SWの商品画像
メーカー希望小売価格(税込)
¥73,700〜¥79,970
全8番手
実売価格(税込)
¥56,600〜¥63,777
楽天

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強靭なモノコックボディとエアドライブデザインを兼備し、過酷な近海ショア・オフショアを制する中型SW機

特徴

2024年発売のダイワ「24 セルテート SW」は、4000〜6000番・全8番手で、青物やシイラ、ヒラスズキを狙う海の釣りに対応します。モノコックボディ、エアドライブデザイン、マグシールドを搭載し、岸と船を一本でつなぐショア・オフショア兼用の中型SWです。価格帯は7万円台(税込)。下位の22カルディア SW、上位の23ソルティガ、同価格帯の24ストラディック SWと比べると、中型機の立ち位置が見えます。

こんな人におすすめ

注目したい3つのポイント

① 荒磯やオフショアの高負荷巻き取りを支える強靭なフルメタルモノコック

モノコックボディとタフデジギアを搭載し、負荷のかかる場面で剛性を重視したい人の判断材料になります。セルテート系SWらしい構成を見ながら、最大ドラグ力は番手で異なり、4000番から6000番までそろうため、ショアの青物から船のルアーまで、釣り場に合わせて番手を選べます。

② 重厚なSWリールでありながら軽快な操作感を叶えるエアドライブデザイン

エアドライブベール、エアドライブローター、エアドライブシャフトを含むエアドライブデザインを採用。ショアのルアー操作と船上のキャストを兼用するなら、操作性を意識した構成として検討できます。4000〜6000番の番手展開にパワーギア・ハイギア・エクストラハイギアを用意し、釣り方で選べます。

③ 過酷な波しぶきを寄せ付けないマグシールドとATDドラグの信頼性

マグシールド、ATD TOUGH、LC-ABSも搭載。海水や潮風への備え、魚の引きに合わせるドラグ、ライン放出を別々に実感できます。ベアリングは10+1で、番手ごとに自重や最大巻上長、最大ドラグ力が変わるため、釣り場とルアーに合わせた番手選びが重要です。

まとめ

24 セルテート SWは、モノコックボディとタフデジギアを軸に剛性志向を打ち出し、エアドライブ系と4000〜6000番の展開でショア・オフショア兼用に応える一台です。7万円台(税込)で、22カルディア SWからの更新や、23ソルティガより中型番手を重視する方に最適な選択肢です。ただし、番手ごとに自重やドラグ力が異なるため、軽さを最優先する人や大型SW専用機を求める人は、他機種も検討が必要です。

あわせて比較したい機種

スペック(番手別・全8番手)

項目SW 4000-HSW 4000-XHSW 5000-HSW 5000-PSW 5000-XHSW 6000-HSW 6000-PSW 6000-XH
商品画像ダイワ 24 セルテート SW SW 4000-Hダイワ 24 セルテート SW SW 4000-XHダイワ 24 セルテート SW SW 5000-Hダイワ 24 セルテート SW SW 5000-Pダイワ 24 セルテート SW SW 5000-XHダイワ 24 セルテート SW SW 6000-Hダイワ 24 セルテート SW SW 6000-Pダイワ 24 セルテート SW SW 6000-XH
メーカー希望小売価格(税込)¥73,700¥73,700¥77,440¥77,440¥77,440¥79,970¥79,970¥79,970
実売価格(税込)¥58,960楽天・釣具のキャスティング 楽天市場店¥58,960楽天・ナチュラム フィッシング専門店¥59,627楽天・ナチュラム フィッシング専門店¥56,600楽天・ナチュラム フィッシング専門店¥60,074楽天・ナチュラム フィッシング専門店¥63,000楽天・ナチュラム フィッシング専門店¥62,039楽天・ナチュラム フィッシング専門店¥63,777楽天・ナチュラム フィッシング専門店
自重335g335g345g345g345g375g375g375g
ギア比5.76.25.74.96.25.74.96.2
最大巻上長90cm/回転98cm/回転96cm/回転82cm/回転104cm/回転101cm/回転86cm/回転110cm/回転
ドラグ力(実用)--------
ドラグ力(最大)最大12kg最大12kg最大15kg最大15kg最大15kg最大15kg最大15kg最大15kg
ベアリング10+110+110+110+110+110+110+110+1
スプール径--------
糸巻量(PE)2号-300m2号-300m2.5号-300m2.5号-300m2.5号-300m3号-300m3号-300m3号-300m
糸巻量(ナイロン)--------
防水技術--------
ボディ材質ALALALALALALALAL
ローター材質ZAIONZAIONZAIONZAIONZAIONZAIONZAIONZAION
ドライブギア材質--------
ピニオン材質--------
ハンドル材質--------
ハンドル取付--------
ベール(ワンピース等)--------
スプール/表面処理--------
ラインローラー表面--------
ドラグ種別--------
その他ボディ構成:アルミ製フルメタルモノコックボディボディ構成:アルミ製フルメタルモノコックボディボディ構成:アルミ製フルメタルモノコックボディボディ構成:アルミ製フルメタルモノコックボディボディ構成:アルミ製フルメタルモノコックボディボディ構成:アルミ製フルメタルモノコックボディボディ構成:アルミ製フルメタルモノコックボディボディ構成:アルミ製フルメタルモノコックボディ
ハンドル長65mm65mm65mm65mm65mm70mm70mm70mm

スペック表の行・順序は比較表と同一です。見方がわからない用語は番手の見方ガイドをご覧ください。

搭載テクノロジー

「24 セルテート SW」に搭載の9件(シリーズ単位の情報です。番手により仕様が異なる場合があります)。

エアドライブデザイン

エアドライブデザインは、釣り人が求める意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。エアドライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成。巻き出しが軽く、ハイレスポンスな回転を生み出すエアドライブローターの搭載を必要条件とし、軽量、トラブルレスなエアドライブベール、不要な肉を限界まで削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計のエアドライブスプール、メインシャフトを高精度カラーで支持し、さらにピニオンギアと非接触構造とすることで、高負荷時でも回転ノイズの極めて少ない軽い巻き上げを可能としたエアドライブシャフト。これらの相乗効果とリールの重量バランスの改善により、高次元での操作性を実現。

—ダイワ公式サイトより エアドライブデザイン 公式技術解説

モノコックボディ

強靭・耐久テクノロジー、モノコックボディ。ボディカバーを廃し、ボディに直接高精度のプレートをねじ込むことで固定したのがモノコックボディ。これによりギアの支持精度が高まり、また剛性・気密性も向上しました。更には、従来スクリューに取られていたスペースを活用し、ドライブギアのサイズを極限まで拡大することにも成功。

—ダイワ公式サイトより モノコックボディ 公式技術解説

マグシールド

ボディとローターの隙間に磁性を持つマグオイルの壁を作り、海水や埃などの侵入をシャットアウトするDAIWA独自の防水構造。

—ダイワ公式サイトより マグシールド 公式技術解説

LC-ABS

ABSⅡの接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABSⅡ以上に約5%の距離UPとトラブルレスの向上に成功。LC(=LONG CAST)を実現する次世代のABSスプール。

—ダイワ公式サイトより LC-ABS 公式技術解説

ATD TOUGH

魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。ATDタフではカーボンワッシャーを採用し、高い耐久性能を実現。滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能。

—ダイワ公式サイトより ATD TOUGH 公式技術解説

タフデジギア

過酷な環境に耐え抜くにはリールを支える強靭な心臓部が必要。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」。

—ダイワ公式サイトより タフデジギア 公式技術解説

エアドライブベール

軽量、トラブルレスなエアドライブベール。エアドライブデザインは、巻き出しが軽く、ハイレスポンスな回転を生み出すエアドライブローターの搭載を必要条件とし、エアドライブベール、薄肉設計のエアドライブスプール、エアドライブシャフトの最大4つのテクノロジーで構成される。

—ダイワ公式サイトより エアドライブベール 公式技術解説

エアドライブローター

巻き出しが軽く、ハイレスポンスな回転を生み出すエアドライブローター。エアドライブデザインにおける搭載の必要条件とされる。

—ダイワ公式サイトより エアドライブローター 公式技術解説

エアドライブシャフト

メインシャフトを高精度カラーで支持し、さらにピニオンギアと非接触構造とすることで、高負荷時でも回転ノイズの極めて少ない軽い巻き上げを可能としたエアドライブシャフト。

—ダイワ公式サイトより エアドライブシャフト 公式技術解説

購入・公式リンク

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番手ごとの購入・公式リンクはスペック表の「購入・公式リンク」行をご覧ください。

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確認日 2026-09-19