LC-ABS
ABSⅡの接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABSⅡ以上に約5%の距離UPとトラブルレスの向上に成功。LC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプール。
—ダイワ公式サイトより LC-ABS 公式技術解説
商品概要
スペック（番手別・全8番手）
| 項目 | SW5000-H | SW6000-H | SW6000-P | SW8000-H | SW8000-P | SW10000-H | SW14000-H | SW20000 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 商品画像 |  |  |  |  |  |  |  |  |
| メーカー希望小売価格（税込） | ¥28,490 | ¥28,490 | ¥28,490 | ¥34,210 | ¥34,210 | ¥34,210 | ¥34,210 | ¥39,930 |
| 実売価格（税込） | ¥19,940楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥19,350楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥19,350楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥23,250楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥23,200楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥23,250楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥23,250楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥27,951楽天・釣具のキャスティング 楽天市場店 |
| 自重 | 420g | 455g | 455g | 680g | 680g | 690g | 700g | 965g |
| ギア比 | 5.7 | 5.7 | 4.9 | 5.7 | 4.9 | 5.7 | 5.7 | 5.3 |
| 最大巻上長 | 96cm/回転 | 101cm/回転 | 86cm/回転 | 113cm/回転 | 97cm/回転 | 121cm/回転 | 122cm/回転 | 137cm/回転 |
| ドラグ力（実用） | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ドラグ力（最大） | 最大12kg | 最大12kg | 最大12kg | 最大15kg | 最大15kg | 最大15kg | 最大15kg | 最大20kg |
| ベアリング | 5+1 | 5+1 | 5+1 | 5+1 | 5+1 | 5+1 | 5+1 | 5+1 |
| スプール径 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 糸巻量（PE） | 2.5号-300m | 3号-300m | 3号-300m | 4号-300m | 4号-300m | 5号-300m | 6号-300m | 10号-300m |
| 糸巻量（ナイロン） | 6lb-150m | 8lb-150m | 8lb-150m | 4lb-380m | 4lb-380m | 5lb-380m | 6lb-360m | 10lb-350m |
| 防水技術 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ボディ材質 | AL | AL | AL | AL | AL | AL | AL | AL |
| ローター材質 | DS4 | DS4 | DS4 | DS4 | DS4 | DS4 | DS4 | DS4 |
| ドライブギア材質 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ピニオン材質 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ハンドル材質 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ハンドル取付 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ベール（ワンピース等） | - | - | - | - | - | - | - | - |
| スプール/表面処理 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ラインローラー表面 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ドラグ種別 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ハンドル長 | 65mm | 65mm | 65mm | 75mm | 75mm | 75mm | 75mm | 85mm |
| その他 | ボディ構成:フルメタル（AL製） | ボディ構成:フルメタル（AL製） | ボディ構成:フルメタル（AL製） | ボディ構成:フルメタル（AL製） | ボディ構成:フルメタル（AL製） | ボディ構成:フルメタル（AL製） | ボディ構成:フルメタル（AL製） | ボディ構成:フルメタル（AL製） |
| 購入・公式リンク | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック |
ダイワの26 BG SW、PE2.5号-300mから10号-300mまで巻ける8機種のスピニングリール
特徴
ボディはAL製のフルメタルで、ローターはDS4製です。ベアリングは全機種とも5+1で、自重やギア比や最大巻上長やハンドルの長さは番手で変わり、扱う糸の太さとドラグの強さも変わります。 6000番と8000番には、巻き上げの速いHと、ギア比を低くしたPの2種類があります。1回転で多く糸を巻き取りたいならSW6000-HかSW8000-H、少なく巻き取りたいならSW6000-PかSW8000-Pを選んでください。
こんな人におすすめ
- 同じ番手の巻き上げ量を選び分けたい人
- 太いPEラインを300m巻ける大型の機種がほしい人
- 金属ボディのリールで海の釣りをしたい人
- 締められるドラグの強さで機種を選びたい人
注目したい3つのポイント
① フルメタルボディ
ボディはAL製で、ローターにはDS4製のものを組み合わせています。この組み合わせは5000番から20000番まで8機種すべてに共通で、ベアリング数も全機種が5+1です。
② HとPのギア比
Hの付く5機種はギア比5.7で、SW6000-PとSW8000-Pは4.9に抑えてあります。同じ6000番でもハンドル1回転の最大巻上長はSW6000-Hが101cm、SW6000-Pが86cmで、SW8000-Hは113cm、SW8000-Pは97cmです。
③ 最大ドラグ力
SW5000-HとSW6000-P、SW6000-Hは最大ドラグ力12kgで、SW8000-PとSW8000-H、SW10000-H、SW14000-Hの4機種は最大ドラグ力15kgです。SW20000は20kgまで上がり、ハンドルの長さも85mmと、ほかの機種の65mmや75mmより長く作られています。
まとめ
番手ごとに糸の太さとドラグの強さを選び、さらに6000番と8000番では巻き取りの速さも選び分けたい人に勧めます。PE3号-300mはSW6000-PとSW6000-Hが、PE4号-300mはSW8000-PとSW8000-Hが巻けます。いちばん大きいSW20000は自重965gなので、軽いリールを使いたい人には向きません。
あわせて比較したい機種
型番ごとの違い
- ダイワ 26 BG SWの8機種の違いは、自重、ギア比、最大巻上長、ドラグ力（最大）、糸巻量（PE）、糸巻量（ナイロン）です。
- ベアリング、ボディ材質、ローター材質、その他は全機種で共通です。
- 自重は420〜965gです。
- ギア比は4.9〜5.7です。
- 最大巻上長は86〜137cm/回転です。
- ドラグ力（最大）は最大12kg、最大15kg または 最大20kgです。
よくある質問
- ダイワ 26 BG SWで一番軽い機種は？
- SW5000-Hの420gです。
続いてSW6000-PとSW6000-Hが455g、SW8000-PとSW8000-Hが680gで、SW10000-Hは690g、SW14000-Hは700g、SW20000は965gあります。 - ダイワ 26 BG SWのギア比の違いは？
- SW5000-HとSW6000-H、SW8000-H、SW10000-H、SW14000-Hがギア比5.7です。
SW6000-PとSW8000-Pは4.9、SW20000は5.3に設定されています。 - ダイワ 26 BG SWのPEラインの糸巻量は？
- 5〜10号-300mです。
- ダイワ 26 BG SWの重さは？
- 420〜965gです。
- ダイワ 26 BG SWの最大ドラグ力は？
- 最大12kg、最大15kg または 最大20kgです。
- ダイワ 26 BG SWの巻取り長さは？
- 86〜137cm/回転です。
- ダイワ 26 BG SWのベアリング数は？
- ダイワ 26 BG SWは5+1です。
- ダイワ 26 BG SWのハンドル長は？
- 65〜85mmです。
搭載テクノロジー
ATD TOUGH
魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。ATDタフではカーボンワッシャーを採用し、高い耐久性能を実現。滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能。
—ダイワ公式サイトより ATD TOUGH 公式技術解説
パワードライブデザイン
パワードライブデザインは、世界中の大型魚と安心して渡り合える高い信頼性を追求した次世代大型スピニングリールの設計思想。このパワードライブデザインは、高効率で力強い巻き上げ力を実現するボディユニット［パワードライブエンジン］と、合理的な球体形状で高剛性と低イナーシャの両立を実現したローターユニット［パワードライブローター］の2つのテクノロジーユニットからなる。
—ダイワ公式サイトより パワードライブデザイン 公式技術解説
クランクパワーベール
［クランクパワーベール］は、ベールの開閉力を強化するとともに、クランク形状を採用することで、ラインローラーへの確実な糸送りを実現。
—ダイワ公式サイトより クランクパワーベール 公式技術解説
オーバーサイズパワーデジギア
［オーバーサイズドパワーデジギア］は大口径化・肉厚化と、最適化された歯面形状により、ギアの駆動効率を大幅にアップ。
—ダイワ公式サイトより オーバーサイズパワーデジギア 公式技術解説
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