Xプロテクト
【中小型の汎用リール】より軽い回転が求められる中小型汎用スピニングには、回転軽さを損なわないよう非接触式構造にこだわりました。従来の撥水処理に加え、水の侵入を抑えるラビリンス構造を複合することで、非接触でありながら高い防水性能を実現しました。ストッパーベアリング部、ラインローラー部等に採用されています。
—シマノ公式サイトより Xプロテクト 公式技術解説
商品概要
極細PEでのチヌフカセ釣りに特化し、繊細なやり取りを極める競技志向の黒鯛専用LBD
特徴
2022年発売のシマノ「22 BB-X リンカイ スペシャル」は、1700DXXGだけに絞った5万円台の一台です。185gの自重と最大巻上長95cm/回転を備え、黒鯛フカセの仕掛け回収をエクストラハイギアで組み立てたい人に焦点を合わせています。同価格の20 BB-Xハイパーフォースや、近い価格の23 BB-Xラリッサと比べても、番手の幅より専用性を優先するモデルです。22 BB-Xハイパーフォースが上位の汎用レバーとして選択肢を広げるのに対し、こちらはCI4+、マグナムライトローター（第一世代）、HAGANEを5万円台で備え、リンカイの競技対応へ判断基準絞った仕上がりです。
こんな人におすすめ
- 1700DXXGで決め打ちできる人：リンカイ専用で組む上級磯層。
- 競技フカセで手返しを重視する人：最大巻上長95cm/回転を判断基準したい人。
- 185gの軽さを重視する人：片手操作の負担を考えたい人。
- 5万円台で装備を絞りたい人：CI4+、マグナムライトローター（第一世代）、HAGANEを確認する人。
注目したい3つのポイント
① 0.6号前後の極細PEラインにジャストフィットする専用浅溝スプール
22 BB-X リンカイ スペシャルは、全1番手の1700DXXGに絞ったモデルです。リンカイ・競技フカセ用の道具立てを決めたい人に焦点が合い、20 BB-Xハイパーフォースや23 BB-Xラリッサと比べても、汎用性より専用性を優先する仕上がりです。
② チヌの繊細なアタリや引きに合わせて瞬時にブレーキ力を微調整可能
自重185gと最大巻上長95cm/回転は、黒鯛フカセで持ち続ける時間と仕掛け回収を考える材料です。エクストラハイギアの1700DXXGに絞られ、番手を使い分けるより、遠投後の回収や取り込みまで手返しを優先したい人にとっての判断材料になります。
③ トーナメントシーンでの連投を支える軽量コンパクトなCI4+ボディ
CI4+、マグナムライトローター（第一世代）、HAGANE、HAGANEギアに加え、AR-Cスプール、ワンピースベール、Xプロテクト、X-SHIPを搭載。駆動系、ラインローラー、ベール、回転部ごとに搭載テクノロジーを確認でき、装備の優先順位を見通しよく選べます。
まとめ
22 BB-X リンカイ スペシャルは、5万円台でCI4+、マグナムライトローター（第一世代）、HAGANEを備え、1700DXXGのエクストラハイギアと185gの軽さをリンカイ・競技フカセに集中させた一台です。選ぶなら、20 BB-Xハイパーフォースや23 BB-Xラリッサと比べる価値があります。一方、幅広い釣種や番手の使い分けを優先する人には、専用性が負担になります。
あわせて比較したい機種
スペック（番手別・全1番手）
| 項目 | 1700DXXG |
|---|---|
| 商品画像 |  |
| メーカー希望小売価格（税込） | ¥56,100 |
| 実売価格（税込） | ¥44,880楽天・釣具のアングル 楽天市場店 |
| 自重 | 185g |
| ギア比 | 7 |
| 最大巻上長 | 95cm/回転 |
| ドラグ力（実用） | - |
| ドラグ力（最大） | 最大3.5kg |
| ベアリング | 8+0 |
| スプール径 | 43mm |
| 糸巻量（PE） | 0.8号-330m/1号-260m/1.2号-190m |
| 糸巻量（ナイロン） | 1.5号-170m/1.7号-150m/2号-125m |
| 防水技術 | Xプロテクト（ラインローラー） |
| ボディ材質 | CI4+ |
| ローター材質 | CI4+ |
| ドライブギア材質 | HAGANE（超々ジュラルミン） |
| ピニオン材質 | 超高強度真鍮 |
| ハンドル材質 | - |
| ハンドル取付 | ネジ込式 |
| ベール（ワンピース等） | ワンピース/ステンレス |
| スプール/表面処理 | ステンレスチタンコート |
| ラインローラー表面 | - |
| ドラグ種別 | - |
| その他 | ブレーキレバー:AL ブレーキ:- |
| ハンドル長 | 45mm |
| 購入・公式リンク | Amazonで探す楽天で探す公式スペック |
搭載テクノロジー
HAGANEギア
金属の塊を高い圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強いギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。
—シマノ公式サイトより HAGANEギア 公式技術解説
X-SHIP
ドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。
—シマノ公式サイトより X-SHIP 公式技術解説
ワンピースベール
まったく継ぎ目のない一体成型のベールの製造に成功。見た目に美しく、トラブルレスを実現しました。
—シマノ公式サイトより ワンピースベール 公式技術解説
AR-Cスプール
特殊なスプールリング形状を持つスプール。これによりラインの整流効果を生み、ライントラブルの抑制と遠投性能の両立を実現しました。
—シマノ公式サイトより AR-Cスプール 公式技術解説
S A-RB
特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。S A-RBはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させています。
—シマノ公式サイトより S A-RB 公式技術解説
HAGANE
過酷な使用にも耐える堅牢さと使い込むほどに際立つ滑らかな巻き心地を目指す設計思想の総称で、精密冷間鍛造の高強度ギアと高剛性金属ボディの二つの中核技術を束ねる上位概念。
CI4+
軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。
—シマノ公式サイトより CI4+ 公式技術解説
マグナムライトローター（第一世代）
左右非対称のローター構造を採用し、操作性と感度の向上を求めて、異次元の回転軽さを実現したマグナムライトローター。さらにラインローラーの軽量化、ベールのチタン化、ローター肉厚の最適配置を行い回転慣性の低減に成功しました。
—シマノ公式サイトより マグナムライトローター（第一世代） 公式技術解説
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