Xプロテクト
【中小型の汎用リール】より軽い回転が求められる中小型汎用スピニングには、回転軽さを損なわないよう非接触式構造にこだわりました。従来の撥水処理に加え、水の侵入を抑えるラビリンス構造を複合することで、非接触でありながら高い防水性能を実現しました。ストッパーベアリング部、ラインローラー部等に採用されています。
—シマノ公式サイトより Xプロテクト 公式技術解説
商品概要
HAGANEギアとXプロテクトを備え、本格フカセ釣りを身近にするレバーブレーキ入門・中堅機
特徴
2023年に登場したシマノの23 BB-X ラリッサは、3万円台（税込）でHAGANEボディも備えるレバーブレーキリールです。自重は250〜255g、2500〜C3000の4番手で、ハイギアとエクストラハイギアを選べます。価格帯が重なる23 BB-Xデスピナと比べ、ラリッサはCI4+やローター構成を選択の基準にしたい中堅層向けの仕上がりです。磯でグレやチヌを狙うフカセ釣りで、軽量ボディ寄りの選択肢を探す人に候補となる一台です。
こんな人におすすめ
- 軽量ボディ寄りの中堅層：CI4+やローター構成を比較したい人
- デスピナと迷う人：価格帯が重なる兄弟機の性格を選び分けたい人
- 2500〜C3000を選びたい人：ハイギア／エクストラハイギアから選ぶ人
- 磯フカセの中堅層：グレ・チヌ狙いでHAGANEボディを確認したい人
注目したい3つのポイント
① 過酷な磯の潮しぶきから内部を守るXプロテクトの防水性能
デスピナと価格帯が重なるラリッサは、価格ではなく、どの装備を優先するかで選ぶモデルです。CI4+、マグナムライトローター（第一世代）、HAGANEボディを備える構成に注目すれば、軽量ボディ寄りで選びたい中堅層が、デスピナとの差を自分の基準で見通しよく選べます。
② 確実な制動力で魚に主導権を渡さない信頼のレバーブレーキシステム
番手は2500DHG、2500DXG、C3000DHG、C3000DXGの4つ。ハイギアとエクストラハイギアから選べるため、同じラリッサでも必要な番手とギア設定を整理してから選ぶのが基本です。2500〜C3000の範囲に絞った展開は、手持ちの磯竿や仕掛けとの組み合わせを考える材料になります。
③ 初めてのレバーブレーキリールとしても手の届きやすい安心の価格設定
CI4+、HAGANEボディ、HAGANEギアに加え、X-SHIP、Xプロテクト、AR-Cスプール、ワンピースベール、S A-RBも搭載します。AR-Cスプールやワンピースベールはライン管理を考える際、XプロテクトやS A-RBは海水環境で使うかを考える際の過酷なソルトシーンでもトラブルなく快適に釣りに集中できます。
まとめ
23 BB-X ラリッサは、デスピナと同じ価格帯で迷う人が、CI4+、マグナムライトローター（第一世代）、HAGANEボディを選択理由にできるレバー中価格帯です。2500〜C3000の4番手とハイギア／エクストラハイギアをそろえ、磯フカセの中堅層が検討しやすい一台です。ただし、軽さや細かな番手展開を最優先するなら、上位機や兄弟LB機との比較が欠かせません。
あわせて比較したい機種
スペック（番手別・全4番手）
| 項目 | 2500DHG | 2500DXG | C3000DHG | C3000DXG |
|---|---|---|---|---|
| 商品画像 |  |  |  |  |
| メーカー希望小売価格（税込） | ¥33,880 | ¥33,880 | ¥33,880 | ¥33,880 |
| 実売価格（税込） | ¥33,000楽天・TalesStore 楽天市場店 | ¥23,716楽天・釣具のポイント 楽天市場店 | ¥23,716楽天・釣具のポイント 楽天市場店 | ¥22,000楽天・つり具のマルニシ楽天市場店 |
| 自重 | 255g | 255g | 250g | 250g |
| ギア比 | 6 | 6.6 | 6 | 6.6 |
| 最大巻上長 | 89cm/回転 | 98cm/回転 | 89cm/回転 | 98cm/回転 |
| ドラグ力（実用） | - | - | - | - |
| ドラグ力（最大） | 最大8kg | 最大8kg | 最大8kg | 最大8kg |
| ベアリング | 5+0 | 5+0 | 5+0 | 5+0 |
| スプール径 | 47.5mm | 47.5mm | 47.5mm | 47.5mm |
| 糸巻量（PE） | 1号-320m/1.2号-270m/1.5号-220m | 1号-320m/1.2号-270m/1.5号-220m | 1号-400m/1.5号-270m/2号-200m | 1号-400m/1.5号-270m/2号-200m |
| 糸巻量（ナイロン） | 2号-170m/2.5号-150m/3号-120m | 2号-170m/2.5号-150m/3号-120m | 2.5号-180m/3号-150m/4号-100m | 2.5号-180m/3号-150m/4号-100m |
| 防水技術 | Xプロテクト（ラインローラー） | Xプロテクト（ラインローラー） | Xプロテクト（ラインローラー） | Xプロテクト（ラインローラー） |
| ボディ材質 | AL | AL | AL | AL |
| ローター材質 | CI4+ | CI4+ | CI4+ | CI4+ |
| ドライブギア材質 | HAGANE（超々ジュラルミン） | HAGANE（超々ジュラルミン） | HAGANE（超々ジュラルミン） | HAGANE（超々ジュラルミン） |
| ピニオン材質 | 高強度真鍮 | 高強度真鍮 | 高強度真鍮 | 高強度真鍮 |
| ハンドル材質 | - | - | - | - |
| ハンドル取付 | ネジ込式 | ネジ込式 | ネジ込式 | ネジ込式 |
| ベール（ワンピース等） | ワンピース/ステンレス | ワンピース/ステンレス | ワンピース/ステンレス | ワンピース/ステンレス |
| スプール/表面処理 | アルミ/アルマイト | アルミ/アルマイト | アルミ/アルマイト | アルミ/アルマイト |
| ラインローラー表面 | - | - | - | - |
| ドラグ種別 | - | - | - | - |
| その他 | ブレーキ:- | ブレーキ:- | ブレーキ:- | ブレーキ:- |
| ハンドル長 | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
| 購入・公式リンク | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック |
搭載テクノロジー
HAGANEギア
金属の塊を高い圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強いギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。
—シマノ公式サイトより HAGANEギア 公式技術解説
X-SHIP
ドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。
—シマノ公式サイトより X-SHIP 公式技術解説
ワンピースベール
まったく継ぎ目のない一体成型のベールの製造に成功。見た目に美しく、トラブルレスを実現しました。
—シマノ公式サイトより ワンピースベール 公式技術解説
AR-Cスプール
特殊なスプールリング形状を持つスプール。これによりラインの整流効果を生み、ライントラブルの抑制と遠投性能の両立を実現しました。
—シマノ公式サイトより AR-Cスプール 公式技術解説
S A-RB
特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。S A-RBはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させています。
—シマノ公式サイトより S A-RB 公式技術解説
HAGANEボディ
軽量で剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を使うことで、リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。
—シマノ公式サイトより HAGANEボディ 公式技術解説
HAGANE
過酷な使用にも耐える堅牢さと使い込むほどに際立つ滑らかな巻き心地を目指す設計思想の総称で、精密冷間鍛造の高強度ギアと高剛性金属ボディの二つの中核技術を束ねる上位概念。
CI4+
軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。
—シマノ公式サイトより CI4+ 公式技術解説
マグナムライトローター（第一世代）
左右非対称のローター構造を採用し、操作性と感度の向上を求めて、異次元の回転軽さを実現したマグナムライトローター。さらにラインローラーの軽量化、ベールのチタン化、ローター肉厚の最適配置を行い回転慣性の低減に成功しました。
—シマノ公式サイトより マグナムライトローター（第一世代） 公式技術解説
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