Xプロテクト
【中小型の汎用リール】より軽い回転が求められる中小型汎用スピニングには、回転軽さを損なわないよう非接触式構造にこだわりました。従来の撥水処理に加え、水の侵入を抑えるラビリンス構造を複合することで、非接触でありながら高い防水性能を実現しました。ストッパーベアリング部、ラインローラー部等に採用されています。
—シマノ公式サイトより Xプロテクト 公式技術解説
商品概要
軽量マグナムライトローターと強靭なHAGANEギアで軽快に攻める、磯フカセの実戦派定番LBD
特徴
2020年発売の20 BB-X ハイパーフォースは、22BB-Xハイパーフォースとは別に20系として継続する併存機です。1700〜C2000の4番手をそろえ、自重185〜190g、最大巻上長89〜95cm/回転、最大ドラグ力3.5kgを実感できます。22BB-Xハイパーフォースや単番手の22BB-Xリンカイスペシャル、価格近接の23BB-Xラリッサと比べ、5万円台で番手と搭載技術を選べる仕上がりです。型落ち感なく磯フカセで使いたい人に、20系の手頃感を生かした実用的な選択肢です。
こんな人におすすめ
- 5万円台のレバー中堅を選びたい人
- 20系の併存機を選びたい人
- 1700〜C2000の4番手から選びたい人
- CI4+・HAGANE搭載機を選びたい人
注目したい3つのポイント
① 軽量低慣性ローターによる素早い巻き出しと繊細なラインメンディング
20 BB-X ハイパーフォースは、2020年発売の5万円台モデルで、22BB-Xハイパーフォースとは別に20系として継続する機種です。1700〜C2000の4番手をそろえるため、現行の22BB-Xハイパーフォースや単番手の22BB-Xリンカイスペシャルとは、価格だけでなく番手展開も見比べて選べます。
② 磯の荒波や強風下でも頼りになるHAGANEギアの高い耐久性
CI4+とマグナムライトローター（第一世代）、HAGANEとHAGANEギアを搭載。操作時の取り回しや巻き上げ時の感覚を重視する人は、搭載搭載テクノロジーを選択材料として実感できます。AR-Cスプール、ワンピースベール、X-SHIP、Xプロテクト、S A-RBも含め、ライン放出や巻き上げ、水辺での扱いなど、釣り場での優先順位と照らし合わせて検討できます。
③ 手に馴染むレバー形状による直感的でスピーディなブレーキワーク
全4番手はPE0815DXXG、1700DXG、C2000DXG、C2000DXXG。自重は185〜190g、最大巻上長は89〜95cm/回転、最大ドラグ力は3.5kgで、ベアリングは8+0です。エクストラハイギアの番手展開を含むため、磯フカセで回収速度や番手の違いを重視する人が、仕様表から選択を絞り込めます。
まとめ
20 BB-X ハイパーフォースは、22BB-Xハイパーフォースと分けて検討したい人が、5万円台でレバー中堅を選べるモデルです。CI4+、マグナムライトローターG1、HAGANEを備え、1700〜C2000の4番手から磯フカセに合わせられます。ただし、22系の機構やリンカイスペシャルの単番手特化を優先するなら、購入前に仕様と番手の比較が必要です。
あわせて比較したい機種
スペック（番手別・全4番手）
| 項目 | PE0815DXXG | 1700DXG | C2000DXG | C2000DXXG |
|---|---|---|---|---|
| 商品画像 |  |  |  |  |
| メーカー希望小売価格（税込） | ¥56,100 | ¥56,100 | ¥56,100 | ¥56,100 |
| 実売価格（税込） | ¥41,580楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥29,626楽天・東海つり具 楽天市場店 | ¥39,466楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥39,270楽天・ナチュラム フィッシング専門店 |
| 自重 | 190g | 185g | 185g | 185g |
| ギア比 | 7 | 6.6 | 6.6 | 7 |
| 最大巻上長 | 95cm/回転 | 89cm/回転 | 89cm/回転 | 95cm/回転 |
| ドラグ力（実用） | - | - | - | - |
| ドラグ力（最大） | 最大3.5kg | 最大3.5kg | 最大3.5kg | 最大3.5kg |
| ベアリング | 8+0 | 8+0 | 8+0 | 8+0 |
| スプール径 | 43mm | 43mm | 43mm | 43mm |
| 糸巻量（PE） | 0.6号-200m/0.8号-150m/1号-110m | 0.8号-330m/1号-260m/1.2号-190m | 1号-300m/1.2号-200m/1.5号-140m | 1号-300m/1.2号-200m/1.5号-140m |
| 糸巻量（ナイロン） | 5lb-110m/6lb-95m/8lb-70m | 1.5号-170m/1.7号-150m/2号-125m | 1.7号-165m/2号-150m/2.5号-125m | 1.7号-165m/2号-150m/2.5号-125m |
| 防水技術 | Xプロテクト（ラインローラー） | Xプロテクト（ラインローラー） | Xプロテクト（ラインローラー） | Xプロテクト（ラインローラー） |
| ボディ材質 | CI4+ | CI4+ | CI4+ | CI4+ |
| ローター材質 | CI4+ | CI4+ | CI4+ | CI4+ |
| ドライブギア材質 | HAGANE（超々ジュラルミン） | HAGANE（超々ジュラルミン） | HAGANE（超々ジュラルミン） | HAGANE（超々ジュラルミン） |
| ピニオン材質 | 超高強度真鍮 | 超高強度真鍮 | 超高強度真鍮 | 超高強度真鍮 |
| ハンドル材質 | - | - | - | - |
| ハンドル取付 | ネジ込式 | ネジ込式 | ネジ込式 | ネジ込式 |
| ベール（ワンピース等） | ワンピース/ステンレス | ワンピース/ステンレス | ワンピース/ステンレス | ワンピース/ステンレス |
| スプール/表面処理 | ステンレスチタンコート | ステンレスチタンコート | ステンレスチタンコート | ステンレスチタンコート |
| ラインローラー表面 | - | - | - | - |
| ドラグ種別 | - | - | - | - |
| その他 | ブレーキレバー:AL ブレーキ:- | ブレーキレバー:AL ブレーキ:- | ブレーキレバー:AL ブレーキ:- | ブレーキレバー:AL ブレーキ:- |
| ハンドル長 | 45mm | 45mm | 45mm | 45mm |
| 購入・公式リンク | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック |
搭載テクノロジー
HAGANEギア
金属の塊を高い圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強いギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。
—シマノ公式サイトより HAGANEギア 公式技術解説
X-SHIP
ドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。
—シマノ公式サイトより X-SHIP 公式技術解説
ワンピースベール
まったく継ぎ目のない一体成型のベールの製造に成功。見た目に美しく、トラブルレスを実現しました。
—シマノ公式サイトより ワンピースベール 公式技術解説
AR-Cスプール
特殊なスプールリング形状を持つスプール。これによりラインの整流効果を生み、ライントラブルの抑制と遠投性能の両立を実現しました。
—シマノ公式サイトより AR-Cスプール 公式技術解説
S A-RB
特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。S A-RBはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させています。
—シマノ公式サイトより S A-RB 公式技術解説
HAGANE
過酷な使用にも耐える堅牢さと使い込むほどに際立つ滑らかな巻き心地を目指す設計思想の総称で、精密冷間鍛造の高強度ギアと高剛性金属ボディの二つの中核技術を束ねる上位概念。
CI4+
軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。
—シマノ公式サイトより CI4+ 公式技術解説
マグナムライトローター（第一世代）
左右非対称のローター構造を採用し、操作性と感度の向上を求めて、異次元の回転軽さを実現したマグナムライトローター。さらにラインローラーの軽量化、ベールのチタン化、ローター肉厚の最適配置を行い回転慣性の低減に成功しました。
—シマノ公式サイトより マグナムライトローター（第一世代） 公式技術解説
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