マグシールド
ボディとローターの隙間に磁性を持つマグオイルの壁を作り、海水や埃などの侵入をシャットアウトするDAIWA独自の防水構造。
—ダイワ公式サイトより マグシールド 公式技術解説
3番手 / ¥39,600〜¥41,800 / サーフ・投げ
軽量ZAION Vボディと35mmストロークで遠投の限界に挑む、サーフキャスティングの実戦派中堅機
2023年発売の「23 ロングビーム 35」は、サーフの投げ釣りで遠投を重視する人に向けたダイワの中堅クラスです。35サイズをベースに、06PE、QD5号、QD12号の3機種を展開し、ラインの号数や仕様を重視して選ぶのに適しています。LC-ABS、マグシールド、ZAION Vを搭載し、自重は番手により450〜530gです。ギアはノーマルギアの番手展開です。価格帯は3〜4万円台(税込)。19キャスティズム 25や15パワーサーフQD、シマノ 23パワーエアロ TDと比べ、35サイズで遠投と号数の使い分けを考える人に、比較候補となる仕上がりです。
35サイズで遠投を組み立てたいなら、まず注目したいのがLC-ABSです。飛距離が必ず伸びると断定せず、ライン放出やキャストの伸びを意識する人が確認したい搭載技術として捉えます。ロッドやラインとの組み合わせを詰めながら、投げ専用機としての方向性を見極めたい人に適した確認点です。
同じ35サイズでラインの選択肢を持てることが、シリーズの読みどころです。06PEは遠投志向、QD5号とQD12号は号数を変えて釣り方を組み立てる選択肢として見通しよく選べます。狙う距離や仕掛けに合わせて番手を決めたい人は、3機種の違いを比べる価値があります。
マグシールドとZAION Vも、サーフで使う中堅機を選ぶ際に注目したいテクノロジーです。スペックの数値以上に、海辺での扱いや持ち運びと、自重450〜530gのバランスを自分の基準で見ておくと、価格帯への納得感を納得して選べます。必要な装備が遠投スタイルに合うかで選ぶのがポイントです。
23 ロングビーム 35は、35サイズの遠投志向を軸に、06PE・QD5号・QD12号からラインに合わせて選べ、LC-ABS、マグシールド、ZAION Vにも注目できるダイワの投げ中堅機です。サーフで遠投と号数の使い分けを重視する中級者の選択肢になる一方、番手によって自重が450〜530gあり、3〜4万円台(税込)も含めて、軽さや安さを最優先する人には比較が必要です。
| 項目 | ロングビーム35 QD12号 | ロングビーム35 QD5号 | ロングビーム35 06PE |
|---|---|---|---|
| 商品画像 | |||
| メーカー希望小売価格(税込) | ¥41,800 | ¥41,800 | ¥39,600 |
| 実売価格(税込) | ¥28,006楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥29,200楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥26,531楽天・ナチュラム フィッシング専門店 |
| 自重 | 530g | 520g | 450g |
| ギア比 | 4.1 | 4.1 | 4.1 |
| 最大巻上長 | 88cm/回転 | 88cm/回転 | 88cm/回転 |
| ドラグ力(実用) | - | - | - |
| ドラグ力(最大) | 最大15kg | 最大15kg | 最大kg |
| ベアリング | 6+1 | 6+1 | 6+1 |
| スプール径 | - | - | - |
| 糸巻量(PE) | 5号-350m | 3号-250m | 0.6号-250m |
| 糸巻量(ナイロン) | 12lb-200m | 5lb-200m | - |
| 防水技術 | - | - | - |
| ボディ材質 | ZAION V | ZAION V | ZAION V |
| ローター材質 | - | - | - |
| ドライブギア材質 | - | - | - |
| ピニオン材質 | - | - | - |
| ハンドル材質 | - | - | - |
| ハンドル取付 | - | - | - |
| ベール(ワンピース等) | - | - | - |
| スプール/表面処理 | - | - | - |
| ラインローラー表面 | - | - | - |
| ドラグ種別 | - | - | - |
| その他 | - | - | - |
| ハンドル長 | 85mm | 85mm | 85mm |
| 購入・公式リンク | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック |
ボディとローターの隙間に磁性を持つマグオイルの壁を作り、海水や埃などの侵入をシャットアウトするDAIWA独自の防水構造。
—ダイワ公式サイトより マグシールド 公式技術解説
ABSⅡの接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABSⅡ以上に約5%の距離UPとトラブルレスの向上に成功。LC(=LONG CAST)を実現する次世代のABSスプール。
—ダイワ公式サイトより LC-ABS 公式技術解説
リールを、もっと軽く、強く。そのために開発されたカーボンハイブリッド樹脂が、ザイオンV。ハイブリッドするカーボン量を緻密にコントロールすることで、軽量性と強度をハイレベルで実現するとともに、多くのリールに搭載可能なバーサタイル性をあわせ持つ。
—ダイワ公式サイトより ZAION V 公式技術解説
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