商品概要

ダイワ 23 月下美人の商品画像
メーカー希望小売価格(税込)
¥34,210
全3番手
実売価格(税込)
¥23,223
楽天

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エアドライブデザインと超軽量設計でアジ・メバルの微細なアタリを捉える、ライトソルト専用ハイエンド

特徴

2023年に登場した23 月下美人は、24月下美人 Xより上位に位置し、エアドライブベール、エアドライブデザイン、エアドライブローター、エアドライブスプール、モノコックボディ、マグシールドを備えます。LT1000S、LT2000S、LT2000S-Hの3番手をそろえ、ノーマルギアとハイギアからライトリグの釣り方に合わせて選べます。専用機でアジング・メバリングの操作と番手を詰めたい人が、21プレッソや25ソアレ XRと比べて候補を絞るための一台です。

こんな人におすすめ

注目したい3つのポイント

① エアドライブデザインによる指先感覚の繊細な巻き感度

LT1000S、LT2000S、LT2000S-Hの3番手を展開し、ノーマルギアの2機種とハイギアのLT2000S-Hから選べます。最大巻上長は64〜76cm/回転。ジグ単(ジグヘッド単体)をゆっくり扱うか、フロートリグなど遠投系リグで糸ふけを回収するか、釣り方に合わせて番手を決める設計です。

② 1g未満のジグ単でも水中の抵抗変化を感知する超低慣性ローター

エアドライブベール、エアドライブデザイン、エアドライブローター、エアドライブスプールを搭載しています。ライトリグの操作を重視した装備群として捉えると、専用機としての狙いが見えます。単純な軽さだけでなく、キャストから巻き操作までの扱いやすさを軸に比べると、自分に必要な装備を見通しよく選べます。

③ エステルや極細PEのラインブレイクを防ぐATD TYPE-L

モノコックボディ、マグシールド、タフデジギア、ZAION V、ATD TYPE-L、LC-ABSも搭載します。ボディ、ドラグ、ライン放出など気になる要素を分けて確認するのがポイントです。24月下美人 X、21プレッソ、25ソアレ XRと比べ、専用性と装備を価格帯に合わせて見極められます。

まとめ

23 月下美人は、アジング・メバリングで専用ライト機の操作と番手選びを重視する人に、3万円台の上位候補として検討しやすい一台です。3番手とエアドライブ系、モノコックボディ、マグシールドを自分の釣り方に合わせて選べます。一方、専用性より価格の低さや汎用性を優先する人には、24月下美人 Xなど下位機のほうが合いやすく、上位装備の差額を生かしにくい点に注意が必要です。

あわせて比較したい機種

スペック(番手別・全3番手)

項目LT1000SLT2000SLT2000S-H
商品画像ダイワ 23 月下美人 LT1000Sダイワ 23 月下美人 LT2000Sダイワ 23 月下美人 LT2000S-H
メーカー希望小売価格(税込)¥34,210¥34,210¥34,210
実売価格(税込)¥23,223楽天・ナチュラム フィッシング専門店¥23,223楽天・ナチュラム フィッシング専門店¥23,223楽天・ナチュラム フィッシング専門店
自重165g165g165g
ギア比5.15.15.8
最大巻上長64cm/回転67cm/回転76cm/回転
ドラグ力(実用)---
ドラグ力(最大)最大5kg最大5kg最大5kg
ベアリング7+17+17+1
スプール径---
糸巻量(PE)0.3号-200m0.4号-200m0.4号-200m
糸巻量(ナイロン)2.5lb-100m3lb-150m3lb-150m
防水技術---
ボディ材質---
ローター材質---
ドライブギア材質---
ピニオン材質---
ハンドル材質---
ハンドル取付---
ベール(ワンピース等)---
スプール/表面処理---
ラインローラー表面---
ドラグ種別---
その他ボディ構成:モノコックボディボディ構成:モノコックボディボディ構成:モノコックボディ
ハンドル長40mm45mm50mm

スペック表の行・順序は比較表と同一です。見方がわからない用語は番手の見方ガイドをご覧ください。

搭載テクノロジー

「23 月下美人」に搭載の10件(シリーズ単位の情報です。番手により仕様が異なる場合があります)。

エアドライブデザイン

エアドライブデザインは、釣り人が求める意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。エアドライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成。巻き出しが軽く、ハイレスポンスな回転を生み出すエアドライブローターの搭載を必要条件とし、軽量、トラブルレスなエアドライブベール、不要な肉を限界まで削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計のエアドライブスプール、メインシャフトを高精度カラーで支持し、さらにピニオンギアと非接触構造とすることで、高負荷時でも回転ノイズの極めて少ない軽い巻き上げを可能としたエアドライブシャフト。これらの相乗効果とリールの重量バランスの改善により、高次元での操作性を実現。

—ダイワ公式サイトより エアドライブデザイン 公式技術解説

モノコックボディ

強靭・耐久テクノロジー、モノコックボディ。ボディカバーを廃し、ボディに直接高精度のプレートをねじ込むことで固定したのがモノコックボディ。これによりギアの支持精度が高まり、また剛性・気密性も向上しました。更には、従来スクリューに取られていたスペースを活用し、ドライブギアのサイズを極限まで拡大することにも成功。

—ダイワ公式サイトより モノコックボディ 公式技術解説

マグシールド

ボディとローターの隙間に磁性を持つマグオイルの壁を作り、海水や埃などの侵入をシャットアウトするDAIWA独自の防水構造。

—ダイワ公式サイトより マグシールド 公式技術解説

ATD TYPE-L

魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。その初動レスポンスを高めたATD TYPE-L。滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能。

—ダイワ公式サイトより ATD TYPE-L 公式技術解説

LC-ABS

ABSⅡの接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABSⅡ以上に約5%の距離UPとトラブルレスの向上に成功。LC(=LONG CAST)を実現する次世代のABSスプール。

—ダイワ公式サイトより LC-ABS 公式技術解説

タフデジギア

過酷な環境に耐え抜くにはリールを支える強靭な心臓部が必要。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」。

—ダイワ公式サイトより タフデジギア 公式技術解説

ZAION V

リールを、もっと軽く、強く。そのために開発されたカーボンハイブリッド樹脂が、ザイオンV。ハイブリッドするカーボン量を緻密にコントロールすることで、軽量性と強度をハイレベルで実現するとともに、多くのリールに搭載可能なバーサタイル性をあわせ持つ。

—ダイワ公式サイトより ZAION V 公式技術解説

エアドライブベール

軽量、トラブルレスなエアドライブベール。エアドライブデザインは、巻き出しが軽く、ハイレスポンスな回転を生み出すエアドライブローターの搭載を必要条件とし、エアドライブベール、薄肉設計のエアドライブスプール、エアドライブシャフトの最大4つのテクノロジーで構成される。

—ダイワ公式サイトより エアドライブベール 公式技術解説

エアドライブローター

巻き出しが軽く、ハイレスポンスな回転を生み出すエアドライブローター。エアドライブデザインにおける搭載の必要条件とされる。

—ダイワ公式サイトより エアドライブローター 公式技術解説

エアドライブスプール

不要な肉を限界まで削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計のエアドライブスプール。

—ダイワ公式サイトより エアドライブスプール 公式技術解説

購入・公式リンク

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確認日 2026-09-19