21番手 / ¥112,200〜¥121,000 / 汎用
エアドライブデザインの軽快な巻き出しでルアー操作に没頭できる、ダイワ最高峰のフラッグシップ
22イグジストは、2022年に登場した、エアドライブデザイン（軽さと操作性に配慮した設計思想）を基幹に据えたダイワのスピニングを代表するフラッグシップという位置づけです。モノコックボディ（ギア支持の精度と剛性に配慮した一体構造のボディ）やマグシールド（磁性オイルで水やほこりの侵入を抑える防水構造）で耐久面を補っています。エギングやアジ・メバルなどのライトゲームを中心に、シーバスなどのルアー釣りまで対応し、幅広い番手展開から釣種や釣り方に合わせて選びやすい構成です。
エアドライブローター（不要な肉を削ぎ落して軽量化した回転体）とエアドライブシャフト（摩擦抵抗の低減に配慮した軸構造）が、巻き始めの軽さと静かな回転を支えます。ロッド操作と巻き取りの切り替えが多くなる釣りで、動作の流れを保ちやすくしています。
エアドライブスプール（薄肉化で軽量化した糸巻き部）とエアドライブベール（小径化と角度の工夫でトラブル軽減に配慮した糸案内部）、LC-ABS（ライン放出を滑らかにするスプール構造）が、キャスト動作やラインさばきのしやすさを支えます。キャストや回収の切り替えが多い場面でのリズム作りに目を向けています。
モノコックボディ（ギア支持の精度と剛性に配慮した一体構造のボディ）とタフデジギア（耐久性に配慮したギア）、マグシールド（磁性オイルで水やほこりの侵入を抑える防水構造）が、安定した回転の維持に配慮しています。軽量な構成でありながら繰り返しの使用を想定したつくりで、番手選びで用途に合わせやすくしています。
22イグジストは、2022年に登場した、エアドライブデザインによる軽い巻き出しと操作のしやすさを軸にしたダイワのフラッグシップです。ロッド操作と巻き取りを連動させる釣りが多く、エギングやライトゲームでタックル全体の軽量化を詰めたい人に合っています。価格帯が上がるため初めての一台には選びにくい点には注意が必要です。
| 項目 | SF1000S-P | LT2000S-H | LT2000S-P | SF2000SS-H | SF2000SS-P | LT2500S | LT2500S-DH | LT2500S-H | LT2500S-XH | PC LT2500 | PC LT2500-H | SF2500SS | SF2500SS-H | LT3000-H | LT3000S | PC LT3000 | PC LT3000-XH | LT4000 | LT4000-XH | LT5000-C | LT5000-CXH |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 商品画像 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  | |
| メーカー希望小売価格（税込） | ¥112,200 | ¥112,200 | ¥112,200 | ¥112,200 | ¥112,200 | ¥113,300 | ¥116,600 | ¥113,300 | ¥113,300 | ¥114,400 | ¥114,400 | ¥113,300 | ¥113,300 | ¥115,500 | ¥115,500 | ¥116,600 | ¥116,600 | ¥117,700 | ¥117,700 | ¥121,000 | ¥121,000 |
| 実売価格（税込） | ¥89,760（売り切れ）楽天・釣具のバスメイトインフィニティ | ¥99,418楽天・dn e-shop | ¥89,760（売り切れ）楽天・釣具のキャスティング 楽天市場店 | ¥112,200楽天・SAMURAI CRAFT サムライクラフト | ¥87,200楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥156,718楽天・KIRARI store | ¥103,316（売り切れ）楽天・dn e-shop | ¥90,640（売り切れ）楽天・釣具のキャスティング 楽天市場店 | ¥90,640（売り切れ）楽天・釣具のキャスティング 楽天市場店 | ¥114,400楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥91,520（売り切れ）楽天・ますびと商店 | ¥87,892楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥90,640（売り切れ）楽天・アングラーズショップマニアックス | ¥92,400（売り切れ）楽天・釣具のキャスティング 楽天市場店 | ¥89,420（売り切れ）楽天・釣人館ますだ 楽天市場支店 | ¥93,280（売り切れ）楽天・釣具のアングル 楽天市場店 | ¥93,280（売り切れ）楽天・釣具のポイント 楽天市場店 | ¥94,160楽天・釣具のポイント 楽天市場店 | ¥94,160楽天・釣具のポイント 楽天市場店 | ¥107,215楽天・dn e-shop | ¥107,215楽天・dn e-shop |
| 自重 | 135g | 155g | 155g | 135g | 135g | 160g | 170g | 160g | 160g | 175g | 175g | 140g | 140g | 180g | 180g | 190g | 190g | 205g | 205g | 220g | 220g |
| ギア比 | 4.6 | 5.8 | 4.9 | 5.7 | 4.6 | 5.1 | 5.1 | 5.8 | 6.2 | 5.2 | 5.7 | 5.0 | 5.7 | 5.7 | 5.2 | 5.2 | 6.2 | 5.2 | 6.2 | 5.2 | 6.2 |
| 最大巻上長 | 57cm/回転 | 76cm/回転 | 64cm/回転 | 74cm/回転 | 60cm/回転 | 72cm/回転 | 72cm/回転 | 82cm/回転 | 87cm/回転 | 73cm/回転 | 80cm/回転 | 70cm/回転 | 80cm/回転 | 85cm/回転 | 77cm/回転 | 77cm/回転 | 93cm/回転 | 82cm/回転 | 99cm/回転 | 87cm/回転 | 105cm/回転 |
| ドラグ力（実用） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ドラグ力（最大） | 最大3kg | 最大5kg | 最大5kg | 最大3kg | 最大3kg | 最大5kg | 最大5kg | 最大5kg | 最大5kg | 最大10kg | 最大10kg | 最大3kg | 最大3kg | 最大10kg | 最大10kg | 最大10kg | 最大10kg | 最大10kg | 最大10kg | 最大10kg | 最大10kg |
| ベアリング | 11+1 | 12+1 | 12+1 | 11+1 | 11+1 | 12+1 | 14+1 | 12+1 | 12+1 | 12+1 | 12+1 | 11+1 | 11+1 | 12+1 | 12+1 | 12+1 | 12+1 | 12+1 | 12+1 | 12+1 | 12+1 |
| スプール径 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 45mm | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 糸巻量（PE） | 0.3号-200m | 0.4号-200m | 0.4号-200m | 0.3号-200m | 0.3号-200m | 0.6号-200m | 0.6号-200m | 0.6号-200m | 0.6号-200m | 0.8号-200m | 0.8号-200m | 0.4号-200m | 0.4号-200m | 1号-200m | 0.8号-200m | 1号-200m | 1号-200m | 1.5号-200m | 1.5号-200m | 2号-300m | 2号-300m |
| 糸巻量（ナイロン） | 2.5lb-100m | 3lb-150m | 3lb-150m | 2.5lb-100m | 2.5lb-100m | 4lb-150m | 4lb-150m | 4lb-150m | 4lb-150m | 6lb-150m | 6lb-150m | 3lb-150m | 3lb-150m | 8lb-150m | 6lb-150m | 8lb-150m | 8lb-150m | 12lb-150m | 12lb-150m | 20lb-150m | 20lb-150m |
| 防水技術 | マグシールド(ピニオン部のみ) | マグシールド(3箇所) | マグシールド(3箇所) | マグシールド(ピニオン部のみ) | マグシールド(ピニオン部のみ) | マグシールド(3箇所) | マグシールド(3箇所) | マグシールド(3箇所) | マグシールド(3箇所) | マグシールド（3箇所） | マグシールド(3箇所) | マグシールド(ピニオン部のみ) | マグシールド(ピニオン部のみ) | マグシールド(3箇所) | マグシールド(3箇所) | マグシールド(3箇所) | マグシールド(3箇所) | マグシールド(3箇所) | マグシールド(3箇所) | マグシールド(3箇所) | マグシールド(3箇所) |
| ボディ材質 | Mg | Mg | Mg | Mg | Mg | Mg | Mg | Mg | Mg | Mg | Mg | Mg | Mg | Mg | Mg | Mg | Mg | Mg | Mg | Mg | Mg |
| ローター材質 | ZAION | ZAION | ZAION | ZAION | ZAION | ZAION | ZAION | ZAION | ZAION | ZAION | ZAION | ZAION | ZAION | ZAION | ZAION | ZAION | ZAION | ZAION | ZAION | ZAION | ZAION |
| ドライブギア材質 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ピニオン材質 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ハンドル材質 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ハンドル取付 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ベール（ワンピース等） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| スプール/表面処理 | 薄肉アルミ | 薄肉アルミ | 薄肉アルミ | 薄肉アルミ | 薄肉アルミ | 薄肉アルミ | 薄肉アルミ | 薄肉アルミ | 薄肉アルミ | 薄肉アルミ | 薄肉アルミ | 薄肉アルミ | 薄肉アルミ | 薄肉アルミ | 薄肉アルミ | 薄肉アルミ | 薄肉アルミ | 薄肉アルミ | 薄肉アルミ | 薄肉アルミ | 薄肉アルミ |
| ラインローラー表面 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ドラグ種別 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| その他 | ボディ構成:1部品（モノコック） 防水:マグシールド（3箇所） | ボディ構成:1部品（モノコック） 防水:マグシールド（3箇所） | ボディ構成:1部品（モノコック） 防水:マグシールド（3箇所） | ボディ構成:1部品（モノコック） 防水:マグシールド（3箇所） | ボディ構成:1部品（モノコック） 防水:マグシールド（3箇所） | ボディ構成:1部品（モノコック） 防水:マグシールド（3箇所） | ボディ構成:1部品（モノコック） 防水:マグシールド（3箇所） | ボディ構成:1部品（モノコック） 防水:マグシールド（3箇所） | ボディ構成:1部品（モノコック） 防水:マグシールド（3箇所） | ボディ構成:1部品（モノコック） 防水:マグシールド（3箇所） | ボディ構成:1部品（モノコック） 防水:マグシールド（3箇所） | ボディ構成:1部品（モノコック） 防水:マグシールド（3箇所） | ボディ構成:1部品（モノコック） 防水:マグシールド（3箇所） | ボディ構成:1部品（モノコック） 防水:マグシールド（3箇所） | ボディ構成:1部品（モノコック） 防水:マグシールド（3箇所） | ボディ構成:1部品（モノコック） 防水:マグシールド（3箇所） | ボディ構成:1部品（モノコック） 防水:マグシールド（3箇所） | ボディ構成:1部品（モノコック） 防水:マグシールド（3箇所） | ボディ構成:1部品（モノコック） 防水:マグシールド（3箇所） | ボディ構成:1部品（モノコック） 防水:マグシールド（3箇所） | ボディ構成:1部品（モノコック） 防水:マグシールド（3箇所） |
| ハンドル長 | 35mm | 45mm | 40mm | 45mm | 40mm | 50mm | 90mm | 50mm | 50mm | 50mm | 55mm | 45mm | 45mm | 55mm | 55mm | 60mm | 60mm | 60mm | 60mm | 60mm | 60mm |
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エアドライブデザインは、釣り人が求める意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。エアドライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成。巻き出しが軽く、ハイレスポンスな回転を生み出すエアドライブローターの搭載を必要条件とし、軽量、トラブルレスなエアドライブベール、不要な肉を限界まで削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計のエアドライブスプール、メインシャフトを高精度カラーで支持し、さらにピニオンギアと非接触構造とすることで、高負荷時でも回転ノイズの極めて少ない軽い巻き上げを可能としたエアドライブシャフト。これらの相乗効果とリールの重量バランスの改善により、高次元での操作性を実現。
—ダイワ公式サイトより エアドライブデザイン 公式技術解説
強靭・耐久テクノロジー、モノコックボディ。ボディカバーを廃し、ボディに直接高精度のプレートをねじ込むことで固定したのがモノコックボディ。これによりギアの支持精度が高まり、また剛性・気密性も向上しました。更には、従来スクリューに取られていたスペースを活用し、ドライブギアのサイズを極限まで拡大することにも成功。
—ダイワ公式サイトより モノコックボディ 公式技術解説
ボディとローターの隙間に磁性を持つマグオイルの壁を作り、海水や埃などの侵入をシャットアウトするDAIWA独自の防水構造。
—ダイワ公式サイトより マグシールド 公式技術解説
魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。その初動レスポンスを高めたATD TYPE-L。滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能。
—ダイワ公式サイトより ATD TYPE-L 公式技術解説
ABSⅡの接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABSⅡ以上に約5%の距離UPとトラブルレスの向上に成功。LC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプール。
—ダイワ公式サイトより LC-ABS 公式技術解説
過酷な環境に耐え抜くにはリールを支える強靭な心臓部が必要。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」。
—ダイワ公式サイトより タフデジギア 公式技術解説
軽量、トラブルレスなエアドライブベール。エアドライブデザインは、巻き出しが軽く、ハイレスポンスな回転を生み出すエアドライブローターの搭載を必要条件とし、エアドライブベール、薄肉設計のエアドライブスプール、エアドライブシャフトの最大4つのテクノロジーで構成される。
—ダイワ公式サイトより エアドライブベール 公式技術解説
巻き出しが軽く、ハイレスポンスな回転を生み出すエアドライブローター。エアドライブデザインにおける搭載の必要条件とされる。
—ダイワ公式サイトより エアドライブローター 公式技術解説
メインシャフトを高精度カラーで支持し、さらにピニオンギアと非接触構造とすることで、高負荷時でも回転ノイズの極めて少ない軽い巻き上げを可能としたエアドライブシャフト。
—ダイワ公式サイトより エアドライブシャフト 公式技術解説
不要な肉を限界まで削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計のエアドライブスプール。
—ダイワ公式サイトより エアドライブスプール 公式技術解説
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