マグシールド
ボディとローターの隙間に磁性を持つマグオイルの壁を作り、海水や埃などの侵入をシャットアウトするDAIWA独自の防水構造。
—ダイワ公式サイトより マグシールド 公式技術解説
商品概要
スペック（番手別・全2番手）
| 項目 | 細糸 | 太糸 |
|---|---|---|
| 商品画像 | - | - |
| メーカー希望小売価格（税込） | ¥23,650 | ¥23,650 |
| 実売価格（税込） | - | - |
| 自重 | 550g | 550g |
| ギア比 | 4.1 | 4.1 |
| 最大巻上長 | 87cm/回転 | 87cm/回転 |
| ドラグ力（実用） | - | - |
| ドラグ力（最大） | 最大kg | 最大kg |
| ベアリング | 4+1 | 4+1 |
| スプール径 | - | - |
| 糸巻量（PE） | 0.8号-250m/1号-200m | 1.5号-250m/2号-200m |
| 糸巻量（ナイロン） | 1.5号-200m | 3号-200m |
| 防水技術 | - | - |
| ボディ材質 | DS4 | DS4 |
| ローター材質 | - | - |
| ドライブギア材質 | - | - |
| ピニオン材質 | - | - |
| ハンドル材質 | - | - |
| ハンドル取付 | - | - |
| ベール（ワンピース等） | - | - |
| スプール/表面処理 | - | - |
| ラインローラー表面 | - | - |
| ドラグ種別 | - | - |
| ハンドル長 | 85mm | 85mm |
| その他 | - | - |
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PE0.8号-250mの細糸と2号-200mの太糸がある、ダイワの2機種のスピニングリール
特徴
サーフで使うためのスピニングリールです。 細糸と太糸のどちらも、ギア比4.1でハンドル1回転あたり87cmを巻き取ります。2機種の違いは巻ける糸の太さだけです。細いPEを使いたいなら細糸、太めのPEを使いたいなら太糸を選んでください。
こんな人におすすめ
- サーフで使うスピニングリールを探している人
- 細いPEラインを巻いて使いたい人
- 太めのPEやナイロンを使いたい人
- ハンドル1回転で87cm巻き取る仕様を使いたい人
注目したい3つのポイント
① 機種ごとの糸巻量
PEは細糸に0.8号-250mか1号-200m、太糸に1.5号-250mか2号-200mを巻けます。ナイロンなら細糸が1.5号-200m、太糸は3号-200mまで入ります。
② 巻き取りの長さ
ハンドルを1回転させると、87cmの糸が戻ってきます。ギア比は細糸と太糸のどちらも4.1なので、どちらを選んでも巻き取りの速さは変わりません。
③ 自重とハンドル
本体の重さは細糸も太糸も550gです。ハンドルの長さは85mmで、ボディはDS4で作られ、ベアリングは4+1を備えます。
まとめ
サーフで使うリールを、使うPEの太さで選び分けたい人に勧めます。細いPE用は細糸、1.5号や2号のPE用は太糸です。2機種ともギア比4.1、自重550gで、違うのは糸巻量だけです。太糸でもPEの上限は2号-200mなので、2号より太いPEを使いたい人には向きません。
あわせて比較したい機種
型番ごとの違い
- ダイワ 17 ウインドサーフ 35の2機種の違いは、糸巻量（PE）、糸巻量（ナイロン）です。
- 自重、ギア比、最大巻上長、ベアリングは全機種で共通です。
- 糸巻量（PE）は0.8号-250m/1号-200m または 1.5号-250m/2号-200mです。
- 糸巻量（ナイロン）は1.5〜3号-200mです。
よくある質問
- ダイワ 17 ウインドサーフ 35の細糸と太糸の違いは？
- 違うのは巻ける糸の太さです。
PEの場合、細糸は0.8号-250mか1号-200m、太糸なら1.5号-250mか2号-200mまで巻けます。 - ダイワ 17 ウインドサーフ 35にナイロンはどれくらい巻ける？
- 細糸は1.5号-200m、太糸は3号-200mを巻けます。
- ダイワ 17 ウインドサーフ 35の重さは？
- 550gです。
- ダイワ 17 ウインドサーフ 35のギア比は？
- 4.1です。
- ダイワ 17 ウインドサーフ 35の巻取り長さは？
- 87cm/回転です。
- ダイワ 17 ウインドサーフ 35の糸巻量は？
- 0.8号-250m/1号-200m または 1.5号-250m/2号-200mです。
- ダイワ 17 ウインドサーフ 35のベアリング数は？
- ダイワ 17 ウインドサーフ 35は4+1です。
- ダイワ 17 ウインドサーフ 35のハンドル長は？
- 85mmです。
搭載テクノロジー
エアローター
ローターにかかる負荷を分散する独特のアーチ形状は、同等の強度で大幅な軽量化を達成。ローターバランスも向上し、レスポンスのよい軽い回転も実現。
—ダイワ公式サイトより エアローター 公式技術解説
購入・公式リンク
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