マグシールド
ボディとローターの隙間に磁性を持つマグオイルの壁を作り、海水や埃などの侵入をシャットアウトするDAIWA独自の防水構造。
—ダイワ公式サイトより マグシールド 公式技術解説
商品概要
シーバスの不意のエラ洗いや突進をレバー操作で制する、専用レバーブレーキ搭載の最高峰実戦機
特徴
このモデルは、ダイワのレバーブレーキ機で、2510PE系を使うハイエンド機として11万円未満の手頃な価格帯に位置します。2510PE-LBDのノーマルギアと2510PE-SH-LBDのハイギアを選べ、シーバスと磯を一台で横断してレバーでやり取りを組み立てたいベテランの候補になります。ハイパーデジギア、ワンウェイオシレーション、ZAIONなどを備え、26トーナメント ISO LBD、24インパルト LBD、22 BB-Xハイパーフォースと操作感を比べて選ぶ、2017年発売の高級レバー機です。
こんな人におすすめ
- ハイエンドレバーの所有感：11万円未満の手頃な価格帯でZAIONなどを選びたい人。
- 逆転制御の感触を重視：ワンウェイオシレーションとレバーブレーキに注目する人。
- シーバスと磯を兼用：2510PE系のノーマルギア／ハイギアを使い分けたい人。
- 旧機も比較対象にする：26トーナメント ISO LBDなどと操作系を比べたい人。
注目したい3つのポイント
① レバー操作でラインテンションを自在に操りバラシを防ぐ逆転制御
11万円未満の手頃な価格帯のレバーブレーキ機として、ZAION、ハイパーデジギア、マグシールド、エアローターなどを搭載。基本スペックをチェックしながら、上位クラスを選んだ納得感を重視できます。2017年発売の設計として、高級レバー機を選ぶ理由が見えやすいモデルです。
② ナイトゲームの河川や干潟でも安心の高耐久マグシールド構造
レバーブレーキでは、ドラグだけに任せず、レバー操作とスプールの逆転をどう扱うかが選び方の軸になります。本機はワンウェイオシレーションとクイックオン・オフレバーブレーキを搭載し、釣り場で感じる逆転制御の感触を重視する人が確認したい重要な仕様です。
③ ハイギアによる素早いラインスラッグ回収と高い剛性感
番手は2510PE-LBDと2510PE-SH-LBDの2つ。ノーマルギアは最大巻上長73cm、ハイギアは91cmで、シーバスのリトリーブや磯での手返しをどう考えるかで選べます。自重は255〜260g、最大ドラグ力は6kg。PEを使う釣りをギア選択で分けて考えられます。
まとめ
17 モアザン LBDは、11万円未満の手頃な価格帯でハイエンドレバーの所有感とワンウェイ系の逆転制御感を重視するベテランに、今も検討価値のある一台です。ノーマルギアとハイギアの2510PE系2番手から、シーバスと磯の釣りに合わせて選べます。ただし、より新しい設計や競技寄りの仕様を優先するなら、26トーナメント ISO LBDや24インパルト LBDとの比較が必要です。
あわせて比較したい機種
スペック（番手別・全2番手）
| 項目 | 2510PE-LBD | 2510PE-SH-LBD |
|---|---|---|
| 商品画像 |  |  |
| メーカー希望小売価格（税込） | ¥106,700 | ¥106,700 |
| 実売価格（税込） | ¥90,819（売り切れ）楽天・フィッシングマックス楽天市場店 | ¥93,063（売り切れ）楽天・釣人館ますだ 楽天市場支店 |
| 自重 | 255g | 260g |
| ギア比 | 4.9 | 6.2 |
| 最大巻上長 | 73cm/回転 | 91cm/回転 |
| ドラグ力（実用） | - | - |
| ドラグ力（最大） | 最大6kg | 最大6kg |
| ベアリング | 12+- | 12+- |
| スプール径 | - | - |
| 糸巻量（PE） | 1号-200m/1.5号-150m | 1号-200m/1.5号-150m |
| 糸巻量（ナイロン） | - | - |
| 防水技術 | - | - |
| ボディ材質 | ZAION | ZAION |
| ローター材質 | - | - |
| ドライブギア材質 | - | - |
| ピニオン材質 | - | - |
| ハンドル材質 | - | - |
| ハンドル取付 | - | - |
| ベール（ワンピース等） | - | - |
| スプール/表面処理 | - | - |
| ラインローラー表面 | - | - |
| ドラグ種別 | - | - |
| その他 | ボディ構成:ボディ+ボディカバー | ボディ構成:ボディ+ボディカバー |
| ハンドル長 | 50mm | 55mm |
| 購入・公式リンク | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック |
搭載テクノロジー
ZAION
加工難度が非常に高い、高密度にカーボン繊維が織り込まれた特殊樹脂を、DAIWAの独自技術で成形に成功。驚異の軽さと強さを兼ね備えたDAIWAカーボンマテリアルの頂点。
—ダイワ公式サイトより ZAION 公式技術解説
ABSⅡ
ラインがトラブル無く放出され飛距離が伸びるスプール構造。スプールを大口径＆逆テーパーにすることでバックラッシュなどのトラブルを減少させる。ABSⅡではスプールリング形状を見直すことにより、さらに遠投性能を高めることに成功した。
—ダイワ公式サイトより ABSⅡ 公式技術解説
エアローター
ローターにかかる負荷を分散する独特のアーチ形状は、同等の強度で大幅な軽量化を達成。ローターバランスも向上し、レスポンスのよい軽い回転も実現。
—ダイワ公式サイトより エアローター 公式技術解説
ATD
魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能。
—ダイワ公式サイトより ATD 公式技術解説
クロスラップ
巻き糸角度の大きい綾巻き方式を採用することで、スプール巻糸部へのラインの食い込みや糸のズレといったトラブルを防ぐ。特に細糸やPEラインを使用した場合に発生するライントラブルの減少が顕著になるとともに、心地よい飛びを実現。
—ダイワ公式サイトより クロスラップ 公式技術解説
ハイパーデジギア
ドライブギヤ素材にジュラルミンの1.6倍の強度を持つC6191を採用し、さらにひとまわり大口径化したことで強度・耐久性が飛躍的に向上。ここに歯面の形状をコンピュータ解析により根本的に見直し、ミクロの誤差をも許さない製法が加わり生まれたのが「ハイパーデジギヤ」。ピニオンとの理想的な噛み合いがシルキーな回転と同時に非常に強力な巻き上げ力をもたらす。
—ダイワ公式サイトより ハイパーデジギア 公式技術解説
ツイストバスターⅡ
ラインローラーにテーパーをかけて、ラインをころがすことにより、ローター回転で発生する糸ヨレを相殺。スピニングリールの宿命といわれた糸ヨレを大幅に解消。
—ダイワ公式サイトより ツイストバスターⅡ 公式技術解説
ワンウェイオシレーション
ローター逆転時のみスプールをオシレート（前後）させるギアとの連動を切り離すことで、リールのブレを最小限に抑えるとともに、逆転時のフリー性能を高め、魚に違和感を与えず素早く竿を立てることでスムーズに取り込むことが可能になる。
—ダイワ公式サイトより ワンウェイオシレーション 公式技術解説
クイックオン・オフレバーブレーキ
レバーを操作する指先でそのままレバーを引けばOFF、押せばON。ラインを出す、止めるといった操作と、ストッパー機能をレバー1本で瞬時に対応することが可能なブレーキシステム。
—ダイワ公式サイトより クイックオン・オフレバーブレーキ 公式技術解説
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