4番手 / ¥22,770〜¥24,200 / 汎用
エアドライブデザインと基本性能を備え、初めてのエギングを快適に楽しむための専用エントリー機
24 エメラルダス Xは、ダイワのエメラルダス系でエギング専用の入門機にあたる、2024年発売のモデルです。カテゴリは汎用スピニングですが、堤防・ショアのエギングを始める人が、釣り方を軸に専用機を選べます。X LT2500、X LT2500-DH、X LT2500-XH、X LT2500-XH-DHの4番手を備え、ギアとシングル／ダブルハンドルの組み合わせから選べます。上位の23エメラルダス RXと比べる前に、2万円台で専用機の方向性を確認したい人に、立ち位置が明快なシリーズです。
X LT2500、X LT2500-DH、X LT2500-XH、X LT2500-XH-DHの4番手は、ギアとシングル／ダブルハンドルで選べます。ノーマルギアは落ち着いた操作、ハイギアやエクストラハイギアは回収テンポを重視する人におすすめの一台です。釣り方を先に決めると、番手の違いを整理しやすくなります。
エアドライブベール、エアドライブローター、ATD TYPE-L、マグシールド、ZAION Vなどを搭載しています。エアドライブ系はシャクリや巻き、ATD TYPE-Lはドラグ、ZAION Vは素材の軽さや剛性感を比べる際の確認項目です。23エメラルダス RXとの差を考えます。
23エメラルダス RXは上位エギ機、26アオリマチックBR LTはエギ特化の兄弟機、26セフィア BBは同価格帯の他社機です。本機は2万円台の手頃さと4番手の分かりやすさが軸です。細かな性能差より、堤防・ショアでの釣り方と予算に合う専用性を比べると、候補の役割を分けやすくなります。
24 エメラルダス Xは、2万円台のエギング専用機を選びたい入門者が、4番手から釣り方に合う方向を決めやすいモデルです。エアドライブ系、ATD TYPE-L、マグシールド、ZAION Vを確認し、23エメラルダス RXや26アオリマチックBR LT、26セフィア BBと比べれば、価格と専用性を見通しよく選べます。ただし、汎用性を重視する人には、専用機の絞り込みがマイナスです。
| 項目 | X LT2500 | X LT2500-DH | X LT2500-XH | X LT2500-XH-DH |
|---|---|---|---|---|
| 商品画像 |  |  |  | |
| メーカー希望小売価格（税込） | ¥22,770 | ¥24,200 | ¥22,770 | ¥24,200 |
| 実売価格（税込） | ¥24,946楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥45,744楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥16,700楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥16,700楽天・ナチュラム フィッシング専門店 |
| 自重 | 210g | 225g | 210g | 225g |
| ギア比 | 5.3 | 5.3 | 6.2 | 6.2 |
| 最大巻上長 | 75cm/回転 | 75cm/回転 | 87cm/回転 | 87cm/回転 |
| ドラグ力（実用） | - | - | - | - |
| ドラグ力（最大） | 最大10kg | 最大10kg | 最大10kg | 最大10kg |
| ベアリング | 7+1 | 7+1 | 7+1 | 7+1 |
| スプール径 | - | - | - | - |
| 糸巻量（PE） | 0.8号-200m | 0.8号-200m | 0.8号-200m | 0.8号-200m |
| 糸巻量（ナイロン） | - | - | - | - |
| 防水技術 | - | - | - | - |
| ボディ材質 | - | - | - | - |
| ローター材質 | ZAION V | ZAION V | ZAION V | ZAION V |
| ドライブギア材質 | - | - | - | - |
| ピニオン材質 | - | - | - | - |
| ハンドル材質 | - | - | - | - |
| ハンドル取付 | - | - | - | - |
| ベール（ワンピース等） | - | - | - | - |
| スプール/表面処理 | - | - | - | - |
| ラインローラー表面 | - | - | - | - |
| ドラグ種別 | - | - | - | - |
| その他 | - | - | - | - |
| ハンドル長 | 50mm | 90mm | 55mm | 90mm |
| 購入・公式リンク | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック |
エアドライブデザインは、釣り人が求める意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。エアドライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成。巻き出しが軽く、ハイレスポンスな回転を生み出すエアドライブローターの搭載を必要条件とし、軽量、トラブルレスなエアドライブベール、不要な肉を限界まで削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計のエアドライブスプール、メインシャフトを高精度カラーで支持し、さらにピニオンギアと非接触構造とすることで、高負荷時でも回転ノイズの極めて少ない軽い巻き上げを可能としたエアドライブシャフト。これらの相乗効果とリールの重量バランスの改善により、高次元での操作性を実現。
—ダイワ公式サイトより エアドライブデザイン 公式技術解説
ボディとローターの隙間に磁性を持つマグオイルの壁を作り、海水や埃などの侵入をシャットアウトするDAIWA独自の防水構造。
—ダイワ公式サイトより マグシールド 公式技術解説
魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。その初動レスポンスを高めたATD TYPE-L。滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能。
—ダイワ公式サイトより ATD TYPE-L 公式技術解説
ABSⅡの接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABSⅡ以上に約5%の距離UPとトラブルレスの向上に成功。LC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプール。
—ダイワ公式サイトより LC-ABS 公式技術解説
過酷な環境に耐え抜くにはリールを支える強靭な心臓部が必要。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」。
—ダイワ公式サイトより タフデジギア 公式技術解説
リールを、もっと軽く、強く。そのために開発されたカーボンハイブリッド樹脂が、ザイオンV。ハイブリッドするカーボン量を緻密にコントロールすることで、軽量性と強度をハイレベルで実現するとともに、多くのリールに搭載可能なバーサタイル性をあわせ持つ。
—ダイワ公式サイトより ZAION V 公式技術解説
軽量、トラブルレスなエアドライブベール。エアドライブデザインは、巻き出しが軽く、ハイレスポンスな回転を生み出すエアドライブローターの搭載を必要条件とし、エアドライブベール、薄肉設計のエアドライブスプール、エアドライブシャフトの最大4つのテクノロジーで構成される。
—ダイワ公式サイトより エアドライブベール 公式技術解説
巻き出しが軽く、ハイレスポンスな回転を生み出すエアドライブローター。エアドライブデザインにおける搭載の必要条件とされる。
—ダイワ公式サイトより エアドライブローター 公式技術解説
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