4番手 / ¥37,070〜¥39,270 / 汎用
エアドライブデザインとZAION Vボディを備え、本格的なシャクリに対応するエギング中堅の実力機
2023年発売の23 エメラルダス RXは、エメラルダス系の中堅に位置するアオリイカのエギング特化モデルです。エアドライブベール、エアドライブローター、エアドライブスプールを含むエアドライブデザインと、マグシールド、ZAION Vを搭載。軽快さと装備を比べたい中級者が、25 エメラルダス AIR、24 エメラルダス X、シマノ 23セフィア SSと比較するおすすめの選択肢です。4番手はFC LT2500S、FC LT2500S-H-DH、LT2500、LT2500-XH-DH。DHの有無を番手選びに組み込める点が、価格帯での読みどころです。
エアドライブベール、エアドライブローター、エアドライブスプールを備えるエアドライブデザインが軸です。自重は175〜205gと番手で異なります。エギを動かす回数が多い釣りで軽さを優先するか、マグシールドとZAION Vを含む装備全体で選ぶかが判断材料です。
FC LT2500SとLT2500に加え、FC LT2500S-H-DHとLT2500-XH-DHのDHモデルを用意。ノーマルギア・ハイギア・エクストラハイギアの展開があり、最大巻上長は72〜87cm/回転、最大ドラグ力は5〜10kgです。数値から操作テンポと番手を決められます。
ATD TYPE-L、LC-ABS、タフデジギア、マグシールドを搭載。ドラグやライン放出、巻き上げを比べるときの着眼点になります。スペックの数値以上に、25 エメラルダス AIRは上位、24 エメラルダス Xは下位、シマノ 23セフィア SSは同価格帯として、装備を整理します。
23 エメラルダス RXは、エギング中級者が3万円台でエアドライブ系、マグシールド、ZAION Vを取り入れ、FC／LTとDHの有無まで選べる中堅モデルです。軽快さと番手選びを重視するなら、25 エメラルダス AIR、24 エメラルダス X、23セフィア SSとの比較のポイントも作りやすい一台です。一方、入門用の価格だけ、または上位機の装備だけを最優先する人には、支出との釣り合いを確認したいモデルです。
| 項目 | RX FC LT2500S | RX FC LT2500S-H-DH | RX LT2500 | RX LT2500-XH-DH |
|---|---|---|---|---|
| 商品画像 |  |  |  |  |
| メーカー希望小売価格（税込） | ¥37,070 | ¥39,270 | ¥37,070 | ¥39,270 |
| 実売価格（税込） | ¥25,166楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥27,489楽天・釣具のポイント 楽天市場店 | ¥24,946楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥27,489楽天・釣具のポイント 楽天市場店 |
| 自重 | 175g | 195g | 190g | 205g |
| ギア比 | 5.1 | 5.8 | 5.2 | 6.2 |
| 最大巻上長 | 72cm/回転 | 82cm/回転 | 73cm/回転 | 87cm/回転 |
| ドラグ力（実用） | - | - | - | - |
| ドラグ力（最大） | 最大5kg | 最大5kg | 最大10kg | 最大10kg |
| ベアリング | 7+1 | 7+1 | 7+1 | 7+1 |
| スプール径 | - | - | - | - |
| 糸巻量（PE） | 0.6号-200m | 0.6号-200m | 0.8号-200m | 0.8号-200m |
| 糸巻量（ナイロン） | 4lb-150m/6lb-100m | 4lb-150m/6lb-100m | 6lb-150m/8lb-100m | 6lb-150m/8lb-100m |
| 防水技術 | - | - | - | - |
| ボディ材質 | ZAION V | ZAION V | ZAION V | ZAION V |
| ローター材質 | - | - | - | - |
| ドライブギア材質 | - | - | - | - |
| ピニオン材質 | - | - | - | - |
| ハンドル材質 | - | - | - | - |
| ハンドル取付 | - | - | - | - |
| ベール（ワンピース等） | - | - | - | - |
| スプール/表面処理 | - | - | - | - |
| ラインローラー表面 | - | - | - | - |
| ドラグ種別 | - | - | - | - |
| その他 | ボディ構成:モノコックボディ(MQ) 防水:マグシールド | ボディ構成:モノコックボディ(MQ) 防水:マグシールド | ボディ構成:モノコックボディ(MQ) 防水:マグシールド | ボディ構成:モノコックボディ(MQ) 防水:マグシールド |
| ハンドル長 | 50mm | 90mm | 50mm | 90mm |
| 購入・公式リンク | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック |
エアドライブデザインは、釣り人が求める意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。エアドライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成。巻き出しが軽く、ハイレスポンスな回転を生み出すエアドライブローターの搭載を必要条件とし、軽量、トラブルレスなエアドライブベール、不要な肉を限界まで削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計のエアドライブスプール、メインシャフトを高精度カラーで支持し、さらにピニオンギアと非接触構造とすることで、高負荷時でも回転ノイズの極めて少ない軽い巻き上げを可能としたエアドライブシャフト。これらの相乗効果とリールの重量バランスの改善により、高次元での操作性を実現。
—ダイワ公式サイトより エアドライブデザイン 公式技術解説
ボディとローターの隙間に磁性を持つマグオイルの壁を作り、海水や埃などの侵入をシャットアウトするDAIWA独自の防水構造。
—ダイワ公式サイトより マグシールド 公式技術解説
魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。その初動レスポンスを高めたATD TYPE-L。滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能。
—ダイワ公式サイトより ATD TYPE-L 公式技術解説
ABSⅡの接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABSⅡ以上に約5%の距離UPとトラブルレスの向上に成功。LC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプール。
—ダイワ公式サイトより LC-ABS 公式技術解説
過酷な環境に耐え抜くにはリールを支える強靭な心臓部が必要。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」。
—ダイワ公式サイトより タフデジギア 公式技術解説
リールを、もっと軽く、強く。そのために開発されたカーボンハイブリッド樹脂が、ザイオンV。ハイブリッドするカーボン量を緻密にコントロールすることで、軽量性と強度をハイレベルで実現するとともに、多くのリールに搭載可能なバーサタイル性をあわせ持つ。
—ダイワ公式サイトより ZAION V 公式技術解説
軽量、トラブルレスなエアドライブベール。エアドライブデザインは、巻き出しが軽く、ハイレスポンスな回転を生み出すエアドライブローターの搭載を必要条件とし、エアドライブベール、薄肉設計のエアドライブスプール、エアドライブシャフトの最大4つのテクノロジーで構成される。
—ダイワ公式サイトより エアドライブベール 公式技術解説
巻き出しが軽く、ハイレスポンスな回転を生み出すエアドライブローター。エアドライブデザインにおける搭載の必要条件とされる。
—ダイワ公式サイトより エアドライブローター 公式技術解説
不要な肉を限界まで削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計のエアドライブスプール。
—ダイワ公式サイトより エアドライブスプール 公式技術解説
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