マグシールド
ボディとローターの隙間に磁性を持つマグオイルの壁を作り、海水や埃などの侵入をシャットアウトするDAIWA独自の防水構造。
—ダイワ公式サイトより マグシールド 公式技術解説
商品概要
アルミボディのタフさとLTコンセプトの軽さを併せ持つ、ライトショアジギング定番の実力派
特徴
2018年発売のダイワ製スピニングリールで、LTコンセプトの中大型汎用機としてLT4000〜LT6000の5番手に絞ったシリーズです。ショアジギングや近海キャスティング、堤防の大物寄りの釣りで番手やギアを選ぶおすすめの選択肢です。3万円台（税込）では、価格が近い23レグザと比べ、26BG SWや25ツインパワーXDとは方向性を比較する仕上がりです。エアローター、マグシールド、ATDなどの実用装備と、中古・現行を並べた選びやすさを重視する人向けの一台です。
こんな人におすすめ
- 中大型LTを実用本位で使う人：LT4000〜LT6000から選びたい
- ショア・堤防の大物寄り汎用：番手を釣り方に合わせたい
- 搭載テクノロジーを選択の基準する人：エアローターやマグシールドを確認したい
- 中古と現行を比べる人：3万円台（税込）で候補を探したい
注目したい3つのポイント
① ショアジギングの強いシャクリにも負けない高剛性アルミボディ
全5番手はLT4000-CH、LT4000-CXH、LT5000D-CXH、LT6000D、LT6000D-H。LT4000〜LT6000に絞り、中大型の汎用域から選ぶ展開です。ショアジギングや近海キャスティング、堤防の大物寄りで使うなら、4000番か5000〜6000番かをロッドやラインに合わせて決めます。
② 長時間のキャストを支えるLTコンセプトならではの軽量自重
搭載技術は、エアベール、エアローター、ATD、クロスラップ、LC-ABS、LTコンセプト、マグシールド、ツイストバスターⅡです。キャスト、ドラグ、ライン、海辺での使用環境など、重視する項目を整理する手がかりにしましょう。中古では、搭載テクノロジーだけでなく番手と個体状態も確認するのが実用的です。
③ 青物との強烈なファイトを受け止める安心のATDドラグ
自重は270〜370g、最大巻上長は89〜105cm/回転、最大ドラグ力は12kg、ベアリングは6+1です。4000番か5000〜6000番かを番手差で決め、ギアはノーマルギア、ハイギア、エクストラハイギアから選べます。旧世代のため、こなれた扱いやすさと価格を比べる視点が合います。
まとめ
18 ブラスト LTは、LT4000〜LT6000の5番手に絞った中大型汎用で、ショア・堤防の大物寄りを実用本位で選ぶ人におすすめの一台です。エアローター、マグシールド、ATDと旧世代機のこなれた扱いやすさを見ながら、3万円台（税込）で中古と現行、番手と個体状態を比較検討できます。ただし、現行世代の軽さや新機能を優先するなら、23レグザや25ツインパワーXDも並べて検討してください。
あわせて比較したい機種
スペック（番手別・全5番手）
| 項目 | LT4000-CH | LT4000-CXH | LT5000D-CXH | LT6000D | LT6000D-H |
|---|---|---|---|---|---|
| 商品画像 |  |  |  |  | |
| メーカー希望小売価格（税込） | ¥30,800 | ¥30,800 | ¥31,350 | ¥31,900 | ¥31,900 |
| 実売価格（税込） | ¥28,000楽天・dn e-shop | ¥31,270楽天・FMONSTER | ¥33,447楽天・AILショップ | ¥38,266楽天・オクタラーズショップ | ¥38,266楽天・オクタラーズショップ |
| 自重 | 270g | 270g | 285g | 370g | 370g |
| ギア比 | 5.6 | 6.2 | 6.2 | 5.1 | 5.7 |
| 最大巻上長 | 89cm/回転 | 99cm/回転 | 105cm/回転 | 92cm/回転 | 101cm/回転 |
| ドラグ力（実用） | - | - | - | - | - |
| ドラグ力（最大） | 最大12kg | 最大12kg | 最大12kg | 最大12kg | 最大12kg |
| ベアリング | 6+1 | 6+1 | 6+1 | 6+1 | 6+1 |
| スプール径 | - | - | - | - | - |
| 糸巻量（PE） | 1.5号-200m | 1.5号-200m | 2.5号-300m | 3号-300m | 3号-300m |
| 糸巻量（ナイロン） | - | - | - | - | - |
| 防水技術 | マグシールド | マグシールド | マグシールド | マグシールド | マグシールド |
| ボディ材質 | AL | AL | AL | AL | AL |
| ローター材質 | DS4 | DS4 | DS4 | DS4 | DS4 |
| ドライブギア材質 | - | - | - | - | - |
| ピニオン材質 | - | - | - | - | - |
| ハンドル材質 | - | - | - | - | - |
| ハンドル取付 | - | - | - | - | - |
| ベール（ワンピース等） | - | - | - | - | - |
| スプール/表面処理 | アルミ | アルミ | アルミ | アルミ | アルミ |
| ラインローラー表面 | - | - | - | - | - |
| ドラグ種別 | - | - | - | - | - |
| その他 | ボディ構成:ボディ+ボディカバー 防水:マグシールド | ボディ構成:ボディ+ボディカバー 防水:マグシールド | ボディ構成:ボディ+ボディカバー 防水:マグシールド | ボディ構成:ボディ+ボディカバー 防水:マグシールド | ボディ構成:ボディ+ボディカバー 防水:マグシールド |
| ハンドル長 | 60mm | 60mm | 60mm | 65mm | 65mm |
| 購入・公式リンク | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック |
搭載テクノロジー
LC-ABS
ABSⅡの接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABSⅡ以上に約5%の距離UPとトラブルレスの向上に成功。LC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプール。
—ダイワ公式サイトより LC-ABS 公式技術解説
エアベール
ラインがラインローラーまで流れるように送り出される凹凸のない滑らかなベール形状により、糸ガラミトラブルを大幅に減少。さらにベール自体を中空構造にしたことで、重量を変えずに大幅な強度アップを実現。
—ダイワ公式サイトより エアベール 公式技術解説
エアローター
ローターにかかる負荷を分散する独特のアーチ形状は、同等の強度で大幅な軽量化を達成。ローターバランスも向上し、レスポンスのよい軽い回転も実現。
—ダイワ公式サイトより エアローター 公式技術解説
ATD
魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能。
—ダイワ公式サイトより ATD 公式技術解説
クロスラップ
巻き糸角度の大きい綾巻き方式を採用することで、スプール巻糸部へのラインの食い込みや糸のズレといったトラブルを防ぐ。特に細糸やPEラインを使用した場合に発生するライントラブルの減少が顕著になるとともに、心地よい飛びを実現。
—ダイワ公式サイトより クロスラップ 公式技術解説
LTコンセプト
ダイワの軽量＆タフコンセプト。ボディ、スプール、ハンドルといった細部までの徹底した軽量化へのこだわりと、リールの心臓部となるギアとそれを包み込むボディの構造や素材の進化のバランスをトータルで高め続け生まれた、ダイワ小型スピニングの新基準「LT」。
—ダイワ公式サイトより LTコンセプト 公式技術解説
ツイストバスターⅡ
ラインローラーにテーパーをかけて、ラインをころがすことにより、ローター回転で発生する糸ヨレを相殺。スピニングリールの宿命といわれた糸ヨレを大幅に解消。
—ダイワ公式サイトより ツイストバスターⅡ 公式技術解説
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