商品概要
スペック比較(項目×機種・全1機種)
| 項目 | Jasion J-Board JS1 |
|---|---|
| 商品画像 | |
| 性能等確認番号 | 0078 |
| 車体の形状 | キックボード |
| 歩道モード | あり |
| 公道最高速度 | 19km/h |
| 航続距離 | 30km〜35km |
| 充電時間 | 約4.5h |
| 最大積載量 | 120kg |
| タイヤサイズ | 10インチ |
| 登坂能力 | 勾配率約20% |
| 前ブレーキ | ドラムブレーキ |
| 後ブレーキ | ディスクブレーキ |
| 購入・公式リンク | Amazonで探す楽天で探す公式サイト |
性能等確認番号・車体の形状・歩道モードは、国土交通省の性能等確認済型式一覧(2026-10-02 時点)をもとにしています。最高速度・航続距離・充電時間・寸法・重量などはメーカー公式の製品ページの値をそのまま掲載しています(確認日 2026-10-02)。参考価格は楽天市場の実売価格を表示し、実売が無い機種はメーカーの希望小売価格を表示します。
Jasion Japan 株式会社のJ-Board JS1、1回の充電で30km~35km走るキックボード型の特定小型原付
特徴
公道では19km/hまで出せて、歩道モードに切り替えると歩道も走れる特例特定小型原付の区分です。ハンドルを折り畳んで車で運べて、サドルを付ければ座っても乗れます。立ち乗りと座り乗りを切り替えながら移動したい人におすすめです。
こんな人におすすめ
- 歩道と車道を切り替えて走りたい人
- ハンドルを折り畳んで車で運ぶことが多い人
- 立ち乗りに加えて座って移動することもある人
- バッテリーだけを外して充電したい人
注目したい3つのポイント
① 歩道走行モード
エコモードにすると、時速0-5km/hの低速走行に切り替わります。歩道走行切り替えでは識別灯が緑色に点滅し、パワーモードに戻せば時速0-19km/hで走れます。
② 着脱式バッテリー
36Vのバッテリーは本体から取り外して、コンセントのある場所で充電できます。充電時間は約4.5hで、バッテリー管理システムが過充電や過放電による劣化を防ぎ、温度管理と電圧均等も受け持ちます。
③ ワイドデッキとサドル
ワイドデッキには左右の足を揃えて乗れて、最大積載量は120kgです。サドルを取り付ければ座り乗りもでき、適応身長は150cm~200cmです。
まとめ
歩道と車道を1台で走り分け、バッテリーを外して充電したい人に勧めます。登坂能力は勾配率約20%で、前輪にドラムブレーキ、後輪にディスクブレーキを備えます。保証は商品を受け取ってから1年間付きます。航続距離は30km~35kmなので、1回の充電で35kmを超えて走りたい人には向きません。
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よくある質問
- Jasion Japan 株式会社 J-Board JS1の充電時間は?
- J-Board JS1の充電時間は約4.5hです。
バッテリーは取り外して充電でき、航続距離は30km~35kmです。 - Jasion Japan 株式会社 J-Board JS1の適応身長と積載量は?
- J-Board JS1は適応身長が150cm~200cmで、最大積載量は120kgです。
タイヤは10インチを履いています。 - Jasion Japan 株式会社の歩道モードは?
- Jasion Japan 株式会社は歩道モードに対応しています。
- Jasion Japan 株式会社の車体の形状は?
- Jasion Japan 株式会社はキックボードです。
- Jasion Japan 株式会社の前ブレーキは?
- Jasion Japan 株式会社はドラムブレーキです。
公式サイトの特長
- エコモード:時速0-5km/hで低速走行に切り替える
- パワーモード:時速0-19km/hで走行に切り替える
- 着脱式バッテリー:取り外してコンセントのある場所で充電できる
- バッテリー管理システム:過充電や過放電による劣化防止と温度管理・電圧均等を行う
- ハンドル折り畳み:折り畳んでコンパクトに収納し車で持ち運べる
- ワイドデッキ:左右の足を揃えて乗れる
- サドル取り付け:取り付けて座り乗りができる
- バックミラー:後方確認用に装備する
機種によって対応しない機能があります。
出典
- Jasion J-Board: 製品ページ(確認日 2026-10-01)