SX（ワドー）

特徴

• HST：簡単な操作でスムースな無段変速、前・後進の切替もレバー操作で行える
• 油圧ローリング機構：オーガの傾きを自由に調節、車体が傾いた際に水平に調整できる
• 油圧リフティング機構：オーガの高さを油圧で自由に調節できる
• 電動シュータ：投雪角度（上下）と投雪方向（左右）を電動で自由に調節できる
• シュータカバースイッチ：シュータ部の雪詰まりを除去する際、ガードを外すとエンジンが自動的に停止する
• ループ式デッドマンクラッチ：レバーを握っているときのみ動力伝達し、離すと走行と除雪部が止まる
• 後進時非常停止機構：後進中にレバーを押すと作動して走行をストップし、オペレータが挟まれるのを防ぐ
• ディーゼルエンジン：4サイクルディーゼルエンジンで力強く除雪する（SX1092T・SX1510T・SX1811T・SX2211T・SX2211WT）
• ホンダエンジンGX690：空冷4ストロークガソリンエンジンで力強く除雪する（SX2411T）
• カッ飛びシュータ：雪のまとまりがよく飛形がきれい、格納時の高さも抑えられる（SX1510T・SX1811T・SX2211T・SX2211WT・SX2411T）
• 角度可変式シュータ：シュータの投雪角度を2段階に調節でき、より高い投雪ができる（SX1811T・SX2211T・SX2211WT・SX2411T）
• オーガ皿形端面：両サイドのオーガを皿型にし、車体のスムースな旋回を実現する（SX1811T・SX2211T・SX2211WT・SX2411T）
• HSTデッドマンクラッチ：HSTレバーにデッドマンクラッチを装備し、操作性と安全性が向上する（SX1811T・SX2211T・SX2211WT）
• 強力スノーカッティングバー：雪の切り崩しに対応できるようプレートを追加し、処理量アップを図る（SX1811T・SX2211T・SX2211WT）
• オーガウィンドウ：運転位置からシャーボルト切れを確認できる窓で、利便性が向上する（SX1092T・SX1510T）
• バックオートリフト：後進時、除雪部が自動で上昇する（SX1092T）
• 芯金入り舟形クローラ：後進時の走行に優れ、深雪でもしっかり走行する（SX1092T）
• 最適なエッジ角度：優れた食い込み性能を実現し、段切り操作でも力を発揮する（SX1092T）
• 独自の2段オーガ：和同独自の2段オーガでしっかり除雪し、豪雪でも飛ばせる（SX2211WT）

機種によって対応しない機能があります。