Xプロテクト
【中小型の汎用リール】より軽い回転が求められる中小型汎用スピニングには、回転軽さを損なわないよう非接触式構造にこだわりました。従来の撥水処理に加え、水の侵入を抑えるラビリンス構造を複合することで、非接触でありながら高い防水性能を実現しました。ストッパーベアリング部、ラインローラー部等に採用されています。
—シマノ公式サイトより Xプロテクト 公式技術解説
4番手 / ¥22,440〜¥23,540 / 汎用
ラピッドファイアドラグを搭載し、ナイトシーバス入門を快適にサポートする専用エントリー機
2024年発売の24 エクスセンス BBは、コアソリッドシリーズとラピッドファイアドラグ、ロングストロークスプールを備えたエクスセンスの入門機です。23エクスセンスXRをシーバス中堅向け、25エクスセンスをシーバス特化の上位モデルとするシリーズ構成に対し、本機は河川や港湾で専用機を始めたい人に焦点を置きます。3000MHG、C3000MHG、4000MHG、4000MXGの4番手をそろえ、河川・港湾に合わせて選べます。軽さを最優先するなら22ミラベルもおすすめの選択肢ですが、ラピッドファイアドラグを軸にシーバス用の実戦性を考えたい人には、違いが明確な一台です。
ラピッドファイアドラグは、ドラグノブの回転数に対するドラグ力の変化が大きい機能とされます。ストラクチャー周りで魚を止めたい場面や足元で急に走られた場面を想定すると、やり取り中の調整を考えるきっかけになります。ドラグ操作を覚えたい入門者が、専用機選びで確認したい注目点です。
ロングストロークスプールは、糸巻き部の幅を長くした機構とされます。キャスト後半のライン放出や抵抗を意識するため、広い港湾や河川を探るときに、キャストフィールと距離を考える材料になります。AR-Cスプールも搭載し、遠投を重視する入門機で確認したい装備です。
番手は3000MHG、C3000MHG、4000MHG、4000MXGの4種類です。自重は225〜265g、最大巻上長は86〜101cm/回転、最大ドラグ力は9〜11kgで番手により異なります。ギア比はハイギアとエクストラハイギアから選べ、河川や港湾で使うルアーと操作テンポを基準に候補を絞れます。
24 エクスセンス BBは、2万円台でシーバス専用機を始め、ラピッドファイアドラグを実戦に取り入れたい人の入口です。4番手とロングストロークスプールを備え、河川・港湾に合わせて番手を選べますが、軽さを最優先する人や上位の専用性能を求める人は、22ミラベルや23エクスセンスXR、25エクスセンスとの違いと価格差を確認する必要があります。
| 項目 | 3000MHG | C3000MHG | 4000MHG | 4000MXG |
|---|---|---|---|---|
| 商品画像 | - | |||
| メーカー希望小売価格(税込) | ¥23,540 | ¥22,440 | ¥23,540 | ¥23,540 |
| 実売価格(税込) | - | ¥15,832楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥15,620楽天・ファーストFACTORY | ¥16,478楽天・ナチュラム フィッシング専門店 |
| 自重 | 240g | 225g | 265g | 265g |
| ギア比 | 5.8 | 6 | 5.8 | 6.2 |
| 最大巻上長 | 86cm/回転 | 89cm/回転 | 95cm/回転 | 101cm/回転 |
| ドラグ力(実用) | 実用3.5kg | 実用3.5kg | 実用6kg | 実用6kg |
| ドラグ力(最大) | 最大9kg | 最大9kg | 最大11kg | 最大11kg |
| ベアリング | 5+1 | 5+1 | 5+1 | 5+1 |
| スプール径 | 47mm | 47mm | 52mm | 52mm |
| 糸巻量(PE) | 1号-190m/1.2号-150m/1.5号-120m | 1号-190m/1.2号-150m/1.5号-120m | 1.2号-250m/1.5号-200m/2号-150m | 1.2号-250m/1.5号-200m/2号-150m |
| 糸巻量(ナイロン) | 1.5号-165m/1.7号-150m/2号-130m 8lb-130m/10lb-110m/12lb-85m 0.25mm-125m/0.30mm-85m | 1.5号-165m/1.7号-150m/2号-130m 8lb-130m/10lb-110m/12lb-85m 0.25mm-125m/0.30mm-85m | 2.5号-160m/3号-120m/4号-90m 0.25mm-165m/0.30mm-120m/0.35mm-80m | 2.5号-160m/3号-120m/4号-90m 0.25mm-165m/0.30mm-120m/0.35mm-80m |
| 防水技術 | Xプロテクト(ラインローラー/ボディ) ウォータープルーフドラグ | Xプロテクト(ラインローラー/ボディ) ウォータープルーフドラグ | Xプロテクト(ラインローラー/ボディ) ウォータープルーフドラグ | Xプロテクト(ラインローラー/ボディ) ウォータープルーフドラグ |
| ボディ材質 | CI4+ | CI4+ | CI4+ | CI4+ |
| ローター材質 | 高強度樹脂 | 高強度樹脂 | 高強度樹脂 | 高強度樹脂 |
| ドライブギア材質 | HAGANE(超々ジュラルミン) | HAGANE(超々ジュラルミン) | HAGANE(超々ジュラルミン) | HAGANE(超々ジュラルミン) |
| ピニオン材質 | 超高強度真鍮 | 超高強度真鍮 | 超高強度真鍮 | 超高強度真鍮 |
| ハンドル材質 | AL | AL | AL | AL |
| ハンドル取付 | ネジ込式 | ネジ込式 | ネジ込式 | ネジ込式 |
| ベール(ワンピース等) | ワンピース/ステンレス | ワンピース/ステンレス | ワンピース/ステンレス | ワンピース/ステンレス |
| スプール/表面処理 | アルミ/アルマイト | アルミ/アルマイト | アルミ/アルマイト | アルミ/アルマイト |
| ラインローラー表面 | メッキ | メッキ | メッキ | メッキ |
| ドラグ種別 | ラピッドファイア | ラピッドファイア | ラピッドファイア | ラピッドファイア |
| その他 | - | - | - | - |
| ハンドル長 | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm |
| 購入・公式リンク | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック |
【中小型の汎用リール】より軽い回転が求められる中小型汎用スピニングには、回転軽さを損なわないよう非接触式構造にこだわりました。従来の撥水処理に加え、水の侵入を抑えるラビリンス構造を複合することで、非接触でありながら高い防水性能を実現しました。ストッパーベアリング部、ラインローラー部等に採用されています。
—シマノ公式サイトより Xプロテクト 公式技術解説
金属の塊を高い圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強いギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。
—シマノ公式サイトより HAGANEギア 公式技術解説
ボディ全体の基本設計、駆動関連部品をひとつひとつ見直し、部品間の微細なガタ、隙間、揺れを細部に至るまで徹底的に排除。改善の対象箇所はドライブギア、ウォームシャフト、ウォームシャフトピン、ウォームシャフトギア 、摺動子ギア など多岐に渡る。新たな次元での滑らかな回転性能、静粛性を伴った巻きごこちを実現しました。
—シマノ公式サイトより サイレントドライブ 公式技術解説
最先鋭の歯面設計、シマノならではの製造技術によって進化したマイクロモジュールギアⅡ。ギアの歯、ひとつひとつの歯面から設計を見直し、理想的な歯形状を追求。音鳴りの低減、滑らかなギアフィーリングの向上も達成しました。
—シマノ公式サイトより マイクロモジュールギアⅡ 公式技術解説
ドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。
—シマノ公式サイトより X-SHIP 公式技術解説
ドラグ部への浸水を抑え、雨やしぶきの中でも安定した滑らかな効きを保つとする防水仕様。ボディやラインローラー部を守るXプロテクトとは対象部位が異なる、ドラグ固有の防水の呼称。
まったく継ぎ目のない一体成型のベールの製造に成功。見た目に美しく、トラブルレスを実現しました。
—シマノ公式サイトより ワンピースベール 公式技術解説
ロングストローク設計のスプール スプール糸巻き部の幅を長くすることで、キャスト後半のラインの減り量を抑えることができ、キャストフィーリングと飛距離の向上に貢献します。
—シマノ公式サイトより ロングストロークスプール 公式技術解説
スプールを前後運動させるための摺動機能部品をリール本体上部に配置し、リール全体の重心を手元に近づけることに成功。これによりロッドとの一体感が向上し、キャストによる疲労の低減、ロッド操作性の向上につながります。
—シマノ公式サイトより Gフリーボディ 公式技術解説
特殊なスプールリング形状を持つスプール。これによりラインの整流効果を生み、ライントラブルの抑制と遠投性能の両立を実現しました。
—シマノ公式サイトより AR-Cスプール 公式技術解説
特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。S A-RBはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させています。
—シマノ公式サイトより S A-RB 公式技術解説
過酷な使用にも耐える堅牢さと使い込むほどに際立つ滑らかな巻き心地を目指す設計思想の総称で、精密冷間鍛造の高強度ギアと高剛性金属ボディの二つの中核技術を束ねる上位概念。
軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。
—シマノ公式サイトより CI4+ 公式技術解説
ステラを頂点に、高剛性で適度な慣性をもつローターによる重厚で滑らかな巻き心地と、一定速で巻き続けやすい安定感を追求するシリーズの設計思想。金属ローター機を含む堅牢路線の総称。
ドラグノブの回転数に対するドラグ力の変化が大きく、ストラクチャー周りで魚を止めたいとき、足元で急に突っ込まれたときなど、瞬時にドラグ調整をしたいシチュエーションで非常に有効な機能です。
—シマノ公式サイトより ラピッドファイアドラグ 公式技術解説
ねじ溝をもつシャフトの回転でスプールを前後に往復させ、糸を偏りなく均等に巻き取る摺動方式。整った糸巻き形状により放出時の抵抗軽減と滑らかなドラグ作動への寄与をうたう。
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