HAGANEギア
金属の塊を高い圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強いギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。
—シマノ公式サイトより HAGANEギア 公式技術解説
1番手 / ¥33,220 / 汎用
| 項目 | C3000 |
|---|---|
| 商品画像 | |
| メーカー希望小売価格(税込) | ¥33,220 |
| 実売価格(税込) | ¥20,900楽天・ナチュラム フィッシング専門店 |
| 自重 | 240g |
| ギア比 | 5 |
| 最大巻上長 | 74cm/回転 |
| ドラグ力(実用) | 実用2kg |
| ドラグ力(最大) | 最大2.5kg |
| ベアリング | 7+1 |
| スプール径 | 46.5mm |
| 糸巻量(PE) | 1号-400m |
| 糸巻量(ナイロン) | 2.5号-180m/3号-150m/4号-100m |
| 防水技術 | - |
| ボディ材質 | CI4+ |
| ローター材質 | CI4+ |
| ドライブギア材質 | HAGANE(超々ジュラルミン) |
| ピニオン材質 | 超高強度真鍮 |
| ハンドル材質 | AL |
| ハンドル取付 | ネジ込式 |
| ベール(ワンピース等) | ワンピース/ステンレス |
| スプール/表面処理 | アルミ/アルマイト |
| ラインローラー表面 | メッキ |
| ドラグ種別 | バーサタイル |
| ハンドル長 | 50mm |
| その他 | - |
| 購入・公式リンク | Amazonで探す楽天で探す公式スペック |
シマノが手がける、自重240gでPE1号-400mを巻ける汎用のスピニングリール
ボディとローターにCI4+を使い、ドライブギアにはHAGANE(超々ジュラルミン)、ピニオンには超高強度真鍮を組み合わせます。 ギア比は5で、ハンドル1回転あたり74cmの糸を巻き取ります。PEラインもナイロンラインも巻けるので、1台のリールで太さの違う糸を巻き替えながら使う人におすすめです。
ボディとローターは、どちらもCI4+でできています。ギアにも素材の違いがあり、ドライブギアはHAGANE(超々ジュラルミン)、ピニオンは超高強度真鍮です。
PEラインなら1号を400m巻けます。ナイロンラインは2.5号-180mと3号-150m、4号-100mの3通りがあり、スプール径は46.5mmで、スプールはアルミにアルマイト仕上げです。
ドラグ力は実用2kg、最大2.5kgです。ドラグの方式はバーサタイルで、ベールはステンレスのワンピース、ラインローラーにはメッキをかけています。
PEラインもナイロンラインも1台で巻き替えながら、汎用のスピニングリールとして幅広く使いたい人に勧めます。ボディとローターのCI4+や、HAGANE(超々ジュラルミン)のドライブギア、ネジ込式のアルミハンドルといった素材と作りを見て選んでください。ただしドラグ力は最大2.5kgなので、2.5kgより強いドラグをかけたい人には向きません。
金属の塊を高い圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強いギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。
—シマノ公式サイトより HAGANEギア 公式技術解説
メインシャフト、スプール内のベアリング2点でスプールを支持することで、スプールのフラツキを抑え、安定した滑らかなドラグ性能を発揮します。
—シマノ公式サイトより リジッドサポートドラグ 公式技術解説
まったく継ぎ目のない一体成型のベールの製造に成功。見た目に美しく、トラブルレスを実現しました。
—シマノ公式サイトより ワンピースベール 公式技術解説
特殊なスプールリング形状を持つスプール。これによりラインの整流効果を生み、ライントラブルの抑制と遠投性能の両立を実現しました。
—シマノ公式サイトより AR-Cスプール 公式技術解説
特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。S A-RBはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させています。
—シマノ公式サイトより S A-RB 公式技術解説
過酷な使用にも耐える堅牢さと使い込むほどに際立つ滑らかな巻き心地を目指す設計思想の総称で、精密冷間鍛造の高強度ギアと高剛性金属ボディの二つの中核技術を束ねる上位概念。
ねじ溝をもつシャフトの回転でスプールを前後に往復させ、糸を偏りなく均等に巻き取る摺動方式。整った糸巻き形状により放出時の抵抗軽減と滑らかなドラグ作動への寄与をうたう。
ハンドルの逆転を止めるか許すかをレバー操作で切り替える機構の有無を示す仕様で、通常は逆転防止側で使用し、必要に応じて逆転を可能にする。上位機種の一部では防水性などのため省略される。
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