CI4+
軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。
—シマノ公式サイトより CI4+ 公式技術解説
14機種 / ¥57,310〜¥60,280 / 汎用
全14機種82〜100gの軽量設計で渓流からライトソルトまで担う汎用短尺ロッド群
ワールドシャウラ テクニカルエディションはシマノのロッド/汎用として全14機種で展開する現行モデルです。全長157〜198cm、自重82〜100g、適合ルアー0.6〜10g前後と適合ラインPE0.2〜0.8号前後の実値にまとめた軽量特化の内容で、近距離の繊細な操作を中心に軽量ルアー全般に対応しています。同門のレサトより求めやすい位置づけにあり、ボーダレス系列との違いを比べながら長さと硬さを選びたい読者に向いています。
全14機種はS52L-F/4からS66L-MD/2まで長さと硬さを細かく刻み、近距離用から小場所の遠投寄りまで対応します。0.6g前後を扱う機種から10g前後を扱う機種まで分かれ、通う場所と使う重さから候補を絞り込める点が魅力になっています。
全長157〜198cm、自重82〜100g、先径1.3〜1.5mmの範囲に適合ルアー1g前後から10g前後と適合ラインPE0.2〜0.8号前後をそろえています。軽いルアーの操作感を大切にする読者は、長さと適合の組み合わせで整理すると候補を選びやすくなっています。
上位のレサトと下位のボーダレス系列の中間に位置し、全14機種から選べる点が特徴です。継数は2・3・4ピース、仕舞寸法は43.5cmから130cm前後の実値で分かれ、電車釣行が多い人は短い仕舞寸法の機種を選ぶと持ち運びをまとめやすくなっています。
結論は軽量域に絞った全14機種から自分に合う1本を探せる汎用シリーズです。全長157〜198cmや適合ルアー、自重82〜100gの実値を比べながら選ぶと納得しやすくなっています。継数や仕舞寸法まで含めて検討すると携帯性も整理できますが、高価格帯のため複数本をそろえる際は事前に予算の確保が必要になります。
| 項目 | S52L-F/4 | S52UL-F/4 | S62L-MD/2 | S62SUL-R/2 | S62UL-F/2 | S62XUL-F/2 | S64SUL-R/3 | S64SUL-R/4 | S64UL-RS/3 | S64UL-RS/4 | S66L-MD/2 | S66SUL-R/2 | S66UL-R/2 | S66XUL-F/2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 商品画像 | ||||||||||||||
| メーカー希望小売価格(税込) | ¥58,410 | ¥58,080 | ¥58,410 | ¥57,750 | ¥58,080 | ¥57,310 | ¥58,960 | ¥59,950 | ¥59,290 | ¥60,280 | ¥59,620 | ¥58,960 | ¥59,290 | ¥58,410 |
| 実売価格(税込) | ¥46,720楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥44,677楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥45,982楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥44,298楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥40,650楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥42,990楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥45,332楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥46,068楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥45,719楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥46,314楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥47,575楽天・フィッシング遊 | ¥45,585楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥45,689楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥45,176楽天・ナチュラム フィッシング専門店 |
| タイプ(スピニング/ベイト) | スピニング | スピニング | スピニング | スピニング | スピニング | スピニング | スピニング | スピニング | スピニング | スピニング | スピニング | スピニング | スピニング | スピニング |
| カテゴリー | 汎用 | 汎用 | 汎用 | 汎用 | 汎用 | 汎用 | 汎用 | 汎用 | 汎用 | 汎用 | 汎用 | 汎用 | 汎用 | 汎用 |
| 全長(ft) | 5'2" | 5'2" | 6'2" | 6'2" | 6'2" | 6'2" | 6'4" | 6'4" | 6'4" | 6'4" | 6'6" | 6'6" | 6'6" | 6'6" |
| 全長(cm) | 157cm | 157cm | 188cm | 188cm | 188cm | 188cm | 193cm | 193cm | 193cm | 193cm | 198cm | 198cm | 198cm | 198cm |
| 継数 | 4 | 4 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 4 | 3 | 4 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 継ぎ方式 | 並継 | 並継 | インロー | インロー | インロー | インロー | インロー | 並継 | インロー | 並継 | インロー | インロー | インロー | インロー |
| 仕舞寸法 | 43.5 | 43.5 | 130 | 130 | 130 | 130 | 68 | 52.5 | 68 | 52.5 | 130 | 130 | 130 | 130 |
| 自重 | 85g | 84g | 93g | 83g | 89g | 82g | 90g | 96g | 95g | 100g | 95g | 87g | 90g | 83g |
| 先径 | 1.4 | 1.3 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.4 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| テーパー | F | F | MD | R | F | F | R | R | RS | RS | MD | R | R | F |
| ルアー重量 | 1.8-10 | 1.5-7 | 2-10 | 1-5 | 1.5-7 | 0.6-3 | 1-5 | 1-5 | 1.5-7 | 1.5-7 | 2-10 | 1-5 | 1.5-7 | 0.6-3 |
| ジグ重量 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| プラグ重量 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| キャストウェイト | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| バーチカルウェイト | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 適合エギ | - | - | 1.8-2.5 | 1-1.5 | 1.5-2 | - | 1-1.5 | 1-1.5 | 1.5-2 | 1.5-2 | 1.8-2.5 | 1-1.5 | 1.5-2 | - |
| 適合シンカー | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ライン(ナイロン) | 4-6 | 3-5 | 3.5-7 | 2-4 | 3-5 | 1-3 | 2-4 | 2-4 | 3-5 | 3-5 | 3.5-7 | 2-4 | 3-5 | 1-3 |
| ライン(PE) | 0.3-0.8 | 0.2-0.6 | 0.3-0.8 | 0.2-0.6 | 0.2-0.6 | 0.2-0.6 | 0.2-0.6 | 0.2-0.6 | 0.2-0.6 | 0.2-0.6 | 0.3-0.8 | 0.2-0.6 | 0.2-0.6 | 0.2-0.6 |
| ライン号数 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| グリップ長 | 174 | 174 | 174 | 174 | 174 | 174 | 174 | 174 | 174 | 174 | 174 | 174 | 174 | 174 |
| グリップタイプ | カーボンモノコック | カーボンモノコック | カーボンモノコック | カーボンモノコック | カーボンモノコック | カーボンモノコック | カーボンモノコック | カーボンモノコック | カーボンモノコック | カーボンモノコック | カーボンモノコック | カーボンモノコック | カーボンモノコック | カーボンモノコック |
| リールシート位置 | 187 | 187 | 187 | 187 | 187 | 187 | 187 | 187 | 187 | 187 | 187 | 187 | 187 | 187 |
| リールシートタイプ | DOWNLOCK | DOWNLOCK | DOWNLOCK | DOWNLOCK | DOWNLOCK | DOWNLOCK | DOWNLOCK | DOWNLOCK | DOWNLOCK | DOWNLOCK | DOWNLOCK | DOWNLOCK | DOWNLOCK | DOWNLOCK |
| カーボン含有率 | 93.8 | 85.2 | 99.8 | 99.2 | 99.3 | 99.1 | 98.1 | 98 | 98.3 | 97.6 | 99.8 | 99.2 | 99.3 | 99.1 |
| 最大ドラグ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 最大ドラグ角度 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ガイドリング | SiC | SiC | SiC | SiC | SiC | SiC | SiC | SiC | SiC | SiC | SiC | SiC | SiC | SiC |
| ガイドフレーム | チタン | チタン | チタン | チタン | チタン | チタン | チタン | チタン | チタン | チタン | チタン | チタン | チタン | チタン |
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軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。
—シマノ公式サイトより CI4+ 公式技術解説
キャスト時やファイト時に発生するネジレをさらに抑え込む強化構造。スパイラルXの最外層、あるいはカーボンシート縦横交差構造の上からカーボンテープをX状に締めあげていくのが特長。
—シマノ公式サイトより ハイパワーX 公式技術解説
シマノ独自の設計・製造方法により、曲げ、ネジレ、つぶれなど、あらゆる方向に対して、さらなる高強度化を徹底追求。一般的な構造との比較で、ネジリ強度1.4倍、つぶれ強度2.5倍を達成(当社比)。
—シマノ公式サイトより スパイラルXコア 公式技術解説
ロッドメーカーの観点から生まれたXガイドは、ブランクスが備える潜在能力を十二分に引き出すために誕生しました。軽さ、トラブルレス、キャスト性能を高次元に融合させたシマノオリジナル高性能ガイドです。
—シマノ公式サイトより Xガイド 公式技術解説
リールシート後方からリアグリップまでを中空一体成型で創り上げた新次元のグリップエンド構造、それがフルカーボンモノコックグリップです。
—シマノ公式サイトより フルカーボンモノコック 公式技術解説
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