CI4+
軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。
—シマノ公式サイトより CI4+ 公式技術解説
5機種 / ¥110,000〜¥117,810 / エギング
全5機種・2ピースの長さの振り幅で釣り場対応力を広げたシマノエギングの上位シリーズ
セフィア リミテッドはシマノのエギングロッドで、全5機種の現行モデルとしてセフィア エクスチューンやエクスチューンMB、セフィアXRより上の価格帯に位置する仕上がりです。全長221〜274cmと自重96〜103gを軸に、継数2本で仕舞寸法114〜140.5cm、先径1.6mmの実値が揃っています。PEラインは機種により0.5-1号、0.4-1号、0.3-1号に分かれ、短い機種から長い機種まで選び分けられます。エギング用ロッドを探し、上位の価格帯で長く使える1本を考えている人に向いています。
S73Mの221cmからS90MLの274cmまで、全長221〜274cmに5機種が並んでいます。S76ML+、S84L+、S85ML+を含めた長さの刻みで、近距離から遠投まで対応します。釣り場や飛距離の狙いに合わせて機種を選び分けられます。
セフィア エクスチューンやエクスチューンMB、セフィアXRより上の価格帯にあり、全5機種の現行モデルとして揃っています。下位との価格帯の差を踏まえて選ぶ位置づけで、長く使う前提で比較できます。上位で機種を絞りたい人が検討する際の基準になります。
自重96〜103g、継数2本、仕舞寸法114〜140.5cm、先径1.6mmが機種ごとに示されています。PEラインは0.5-1号、0.4-1号、0.3-1号に分かれ、適合の違いで絞り込めます。公表値の比較から自分に合う機種を見つけられ、持ち比べの目安にできます。
セフィア リミテッドは全5機種の長さと実値の揃い方で選べる、シマノエギングの上位シリーズです。全長221〜274cmと自重96〜103g、適合ラインの違いを基準に絞り込め、エクスチューンやXRとの価格帯の違いを踏まえて長く使う1本を探す人に向いています。ただし上位の価格帯のため、予算を抑えたい人には向きにくい点に注意が必要です。
| 項目 | S73M | S76ML+ | S84L+ | S85ML+ | S90ML |
|---|---|---|---|---|---|
| 商品画像 | |||||
| メーカー希望小売価格(税込) | ¥110,000 | ¥113,300 | ¥115,610 | ¥117,810 | ¥116,600 |
| 実売価格(税込) | ¥83,391楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥85,721楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥89,837楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥88,876楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥88,848楽天・ナチュラム フィッシング専門店 |
| タイプ(スピニング/ベイト) | スピニング | スピニング | スピニング | スピニング | スピニング |
| カテゴリー | エギング | エギング | エギング | エギング | エギング |
| 全長(ft) | 7'3" | 7'6" | 8'4" | 8'5" | 9'0" |
| 全長(cm) | 221cm | 229cm | 254cm | 257cm | 274cm |
| 継数 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 継ぎ方式 | インロー | インロー | インロー | インロー | インロー |
| 仕舞寸法 | 114 | 118 | 130.5 | 132 | 140.5 |
| 自重 | 99g | 96g | 97g | 99g | 103g |
| 先径 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
| テーパー | - | - | - | - | - |
| ルアー重量 | - | - | - | - | - |
| ジグ重量 | - | - | - | - | - |
| プラグ重量 | - | - | - | - | - |
| キャストウェイト | - | - | - | - | - |
| バーチカルウェイト | - | - | - | - | - |
| 適合エギ | 2-4.5 | 1.8-4 | 1.5-4 | 1.8-4 | 1.8-4 |
| 適合シンカー | - | - | - | - | - |
| ライン(ナイロン) | - | - | - | - | - |
| ライン(PE) | 0.5-1 | 0.4-1 | 0.3-1 | 0.4-1 | 0.4-1 |
| ライン号数 | - | - | - | - | - |
| グリップ長 | - | - | - | - | - |
| グリップタイプ | カーボンモノコック | カーボンモノコック | カーボンモノコック | カーボンモノコック | カーボンモノコック |
| リールシート位置 | 333 | 333 | 333 | 333 | 333 |
| リールシートタイプ | UPLOCK | UPLOCK | UPLOCK | UPLOCK | UPLOCK |
| カーボン含有率 | 98 | 98 | 99 | 99 | 99 |
| 最大ドラグ | - | - | - | - | - |
| 最大ドラグ角度 | - | - | - | - | - |
| ガイドリング | - | - | - | - | - |
| ガイドフレーム | チタン | チタン | チタン | チタン | チタン |
| 購入・公式リンク | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック |
軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。
—シマノ公式サイトより CI4+ 公式技術解説
キャスト時やファイト時に発生するネジレをさらに抑え込む強化構造。スパイラルXの最外層、あるいはカーボンシート縦横交差構造の上からカーボンテープをX状に締めあげていくのが特長。
—シマノ公式サイトより ハイパワーX 公式技術解説
シマノ独自の設計・製造方法により、曲げ、ネジレ、つぶれなど、あらゆる方向に対して、さらなる高強度化を徹底追求。一般的な構造との比較で、ネジリ強度1.4倍、つぶれ強度2.5倍を達成(当社比)。
—シマノ公式サイトより スパイラルXコア 公式技術解説
ロッドメーカーの観点から生まれたXガイドは、ブランクスが備える潜在能力を十二分に引き出すために誕生しました。軽さ、トラブルレス、キャスト性能を高次元に融合させたシマノオリジナル高性能ガイドです。
—シマノ公式サイトより Xガイド 公式技術解説
リアグリップをカーボン一体成型で中空構造化するという革新的なアイディアで、新たな高感度ロッドの歴史を創り上げたカーボンモノコックグリップ。
—シマノ公式サイトより カーボンモノコック 公式技術解説
リールシートに結合しているグリップを、カーボンのみの中空構造で創り上げることに成功した、次世代のグリップ構造です。
—シマノ公式サイトより カーボンシェルグリップ 公式技術解説
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