CI4+
軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。
—シマノ公式サイトより CI4+ 公式技術解説
商品概要
シマノの全14機種で射程とパワーを選び分けるオフショアキャスティングの中核系列
特徴
24 オシアプラッガー フルスロットルは、全長231〜264cm、自重251〜384gの全14機種で構成される2024年登場の現行系列です。2ピースと3ピースをそろえ、ルアーMAX100からMAX200、ラインMAX5からMAX10まで対応幅を持たせています。同門のフレックスドライブ、ライトコンセプト、グラップラー タイプCに対して上位に位置し、オフショアキャスティング用ロッドの買い替えや複数本体制を考えている人に向いています。
こんな人におすすめ
- 全14機種から選べる豊富なラインアップで状況に合わせた一本を探せます。
- 2ピースと3ピースを両立し、自宅保管と遠征の携行性で選べます。
- ルアーMAX100〜MAX200対応で軽量級から重量級まで整理できます。
- 上位系列への移行組に合う、同門比較で位置づけが明確な選択肢です。
注目したい3つのポイント
① 全14機種の幅広い対応力
全長231〜264cm、自重251〜384gの全14機種は、S77MからS88MH、S82XHなど硬さと長さの刻みが細かく、ルアーMAX100からMAX200、ラインMAX5からMAX10まで段階的に対応します。軽量級から重量級まで系列内で完結するため、釣り場や狙いのサイズに合わせて複数本をそろえられます。
② 2ピースと3ピースの使い分け
継数は2と3の2体系で、全長251cmのS83MとS83M-3のように同じ長さで携行性を選べる組み合わせがあります。3ピースは仕舞寸法90.8cmから95.6cm前後の機種を含み、遠征時の移動負担を抑えられます。2ピースは仕舞170.8cmから187.3cmの範囲に収まり、継ぎ部の少なさを重視する釣りに合わせられます。
③ 同門上位としての価格帯の位置づけ
フレックスドライブ、ライトコンセプト、グラップラー タイプCを下位に見る位置づけで、適合範囲の広さと機種数の多さで差別化しています。上位の価格帯に属するため導入の負担は大きくなりますが、一本で幅広く対応するよりも適材適所でそろえたい考えに合っています。複数本の購入を前提に比較すると整理できます。
まとめ
24 オシアプラッガー フルスロットルは、全14機種と2ピース・3ピースの展開で狙いと携行性から選べる現行系列です。ルアーMAX100〜MAX200、ラインMAX5〜MAX10の対応幅は同門下位との比較軸になります。ただし上位の価格帯のため複数本購入では負担が重くなり、携行や保管場所の確保も必要になります。
あわせて比較したい機種
スペック（機種別・全14機種）
| 項目 | S77M | S77MH | S710H | S82XH | S82XH-3 | S83H | S83H-3 | S83M | S83M-3 | S83MH | S83MH-3 | S88H | S88H-3 | S88MH |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 商品画像 |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| メーカー希望小売価格（税込） | ¥70,400 | ¥72,600 | ¥75,900 | ¥78,100 | ¥80,080 | ¥77,000 | ¥79,200 | ¥72,600 | ¥74,800 | ¥74,800 | ¥77,000 | ¥78,100 | ¥80,080 | ¥75,900 |
| 実売価格（税込） | ¥54,786楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥56,428楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥58,890楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥63,226楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥63,226楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥62,103楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥62,375楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥57,644楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥59,840楽天・フィッシングマックス楽天市場店 | ¥60,690楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥61,600（売り切れ）楽天・釣具のポイント東日本 楽天市場店 | ¥61,417楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥64,631（売り切れ）楽天・dn e-shop | ¥62,039（売り切れ）楽天・dn e-shop |
| タイプ（スピニング／ベイト） | スピニング | スピニング | スピニング | スピニング | スピニング | スピニング | スピニング | スピニング | スピニング | スピニング | スピニング | スピニング | スピニング | スピニング |
| カテゴリー | オフショアキャスティング | オフショアキャスティング | オフショアキャスティング | オフショアキャスティング | オフショアキャスティング | オフショアキャスティング | オフショアキャスティング | オフショアキャスティング | オフショアキャスティング | オフショアキャスティング | オフショアキャスティング | オフショアキャスティング | オフショアキャスティング | オフショアキャスティング |
| 全長（ft） | 7'7" | 7'7" | 7'10" | 8'2" | 8'2" | 8'3" | 8'3" | 8'3" | 8'3" | 8'3" | 8'3" | 8'8" | 8'8" | 8'8" |
| 全長（cm） | 231cm | 231cm | 239cm | 249cm | 249cm | 251cm | 251cm | 251cm | 251cm | 251cm | 251cm | 264cm | 264cm | 264cm |
| 継数 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 |
| 継ぎ方式 | グリップジョイント | グリップジョイント | グリップジョイント | グリップジョイント | 並継 | グリップジョイント | 並継 | グリップジョイント | 並継 | グリップジョイント | 並継 | グリップジョイント | 並継 | グリップジョイント |
| 仕舞寸法 | 171.5 | 170.8 | 171.9 | 181.9 | 90.8 | 183.9 | 91.3 | 187.3 | 91.4 | 183.9 | 91.3 | 183.9 | 95.6 | 184.2 |
| 自重 | 251g | 329g | 354g | 376g | 384g | 362g | 367g | 273g | 263g | 355g | 345g | 383g | - | - |
| 先径 | 2.7 | 2.9 | 3.0 | 3.1 | 2.9 | 3.0 | 2.8 | 2.7 | 2.6 | 2.9 | 2.7 | 3.0 | 2.8 | 3.0 |
| テーパー | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ルアー重量 | MAX 100 | MAX 130 | MAX 160 | MAX 200 | MAX 200 | MAX 160 | MAX 160 | MAX 100 | MAX 100 | MAX 130 | MAX 130 | MAX 160 | MAX 160 | MAX 130 |
| ジグ重量 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| プラグ重量 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| キャストウェイト | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| バーチカルウェイト | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 適合エギ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 適合シンカー | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ライン（ナイロン） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ライン（PE） | MAX 5 | MAX 6 | MAX 8 | MAX 10 | MAX 10 | MAX 8 | MAX 8 | MAX 5 | MAX 5 | MAX 6 | MAX 6 | MAX 8 | MAX 8 | MAX 6 |
| ライン号数 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| グリップ長 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| グリップタイプ | ストレート | ストレート | ストレート | ストレート | ストレート | ストレート | ストレート | ストレート | ストレート | ストレート | ストレート | ストレート | ストレート | ストレート |
| リールシート位置 | 410 | 410 | 447 | 447 | 447 | 447 | 447 | 435 | 435 | 447 | 447 | 467 | 467 | 467 |
| リールシートタイプ | DOWNLOCK | DOWNLOCK | DOWNLOCK | DOWNLOCK | DOWNLOCK | DOWNLOCK | DOWNLOCK | DOWNLOCK | DOWNLOCK | DOWNLOCK | DOWNLOCK | DOWNLOCK | DOWNLOCK | DOWNLOCK |
| カーボン含有率 | 89.9 | 91 | 91 | 92.1 | 91.9 | 91.4 | 91.3 | 91.2 | 89.7 | 91.3 | 91.8 | 90.2 | 99.7 | 99.6 |
| 最大ドラグ | 10 | 12 | 14 | 16 | 16 | 14 | 14 | 10 | 10 | 12 | 12 | 14 | 14 | 12 |
| 最大ドラグ角度 | 60 | 60 | 60 | 60 | 45 | 60 | 45 | 60 | 45 | 60 | 45 | 60 | 45 | 60 |
| ガイドリング | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ガイドフレーム | チタン | チタン | チタン | チタン | チタン | チタン | チタン | チタン | チタン | チタン | チタン | チタン | チタン | チタン |
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搭載テクノロジー
ハイパワーX
キャスト時やファイト時に発生するネジレをさらに抑え込む強化構造。スパイラルXの最外層、あるいはカーボンシート縦横交差構造の上からカーボンテープをX状に締めあげていくのが特長。
—シマノ公式サイトより ハイパワーX 公式技術解説
スパイラルXコア
シマノ独自の設計・製造方法により、曲げ、ネジレ、つぶれなど、あらゆる方向に対して、さらなる高強度化を徹底追求。一般的な構造との比較で、ネジリ強度1.4倍、つぶれ強度2.5倍を達成（当社比）。
—シマノ公式サイトより スパイラルXコア 公式技術解説
Xガイド
ロッドメーカーの観点から生まれたXガイドは、ブランクスが備える潜在能力を十二分に引き出すために誕生しました。軽さ、トラブルレス、キャスト性能を高次元に融合させたシマノオリジナル高性能ガイドです。
—シマノ公式サイトより Xガイド 公式技術解説
スクリューロックジョイント
継部の固定力を高めつつ、外しやすさも両立した特殊加工の継仕様。ロッドを継ぐ際にひねると、ネジのように締め込まれることで固定力が高まり、継目が抜けにくくなります。
—シマノ公式サイトより スクリューロックジョイント 公式技術解説
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