CI4+
軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。
—シマノ公式サイトより CI4+ 公式技術解説
6機種 / ¥64,680〜¥76,120 / オフショアキャスティング
「曲げて獲る」発想を全6機種の幅広い展開で楽しめるオフショアキャスティングの実戦機
シマノのオシアプラッガー フレックスドライブは、全長229〜251cm、全6機種で構成される現行モデル。2ピース仕様で携行性を確保しながら、適合ルアーMAX80からMAX150、適合ラインMAX4からMAX8まで対応の幅を持たせた仕上がり。先径は2.5〜2.8mmの範囲で設定されています。上位の24オシアプラッガー フルスロットルと下位のライトコンセプトの中間に位置し、オフショアキャスティングを探す読者に比較しやすい選択肢になっています。
S76ML、S77M、S77MH、S83M、S83MH、S83Hの全6機種で構成され、全長229〜251cm、自重234〜361gの範囲を持たせています。短い機種と長い機種を使い分けやすく、狙いや釣り場に合わせた選択が可能です。全機種2ピース共通で携行性にも配慮されています。
適合ルアーはMAX80、MAX100、MAX120、MAX150、適合ラインはMAX4からMAX8まで機種ごとに設定されています。強さの段階が細かく分かれ、狙う魚や使うプラグの重さから逆算して機種を絞り込める仕上がりです。全長と適合の組み合わせで比較しやすくなっています。
上位の24オシアプラッガー フルスロットルと下位のオシアプラッガー ライトコンセプト、グラップラー タイプCの中間に位置します。現行6機種の比較で予算と狙いのバランスを考えたい読者に分かりやすい構成です。同門内での段階的な選択肢として検討できます。
結論は、全6機種の展開と適合の幅で狙いを絞り込める実戦的なオフショアキャスティングロッドです。上位のフルスロットルと下位のライトコンセプトの中間に位置し、全長や適合の実値で比較しやすい構成になっています。ただし長さと自重の差が大きく1本で全対応は難しいため、狙う魚と使うプラグを明確にした機種選びが必要です。
| 項目 | S76ML | S77M | S77MH | S83H | S83M | S83MH |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 商品画像 | ||||||
| メーカー希望小売価格(税込) | ¥64,680 | ¥68,090 | ¥72,600 | ¥76,120 | ¥70,400 | ¥74,910 |
| 実売価格(税込) | ¥52,134楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥54,314楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥58,032楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥51,000楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥56,417楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥59,492楽天・ナチュラム フィッシング専門店 |
| タイプ(スピニング/ベイト) | スピニング | スピニング | スピニング | スピニング | スピニング | スピニング |
| カテゴリー | オフショアキャスティング | オフショアキャスティング | オフショアキャスティング | オフショアキャスティング | オフショアキャスティング | オフショアキャスティング |
| 全長(ft) | 7'6" | 7'7" | 7'7" | 8'3" | 8'3" | 8'3" |
| 全長(cm) | 229cm | 231cm | 231cm | 251cm | 251cm | 251cm |
| 継数 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 継ぎ方式 | - | - | - | - | - | - |
| 仕舞寸法 | 174.9 | 171.2 | 170.8 | 183.9 | 187.1 | 183.9 |
| 自重 | 234g | 250g | 324g | 361g | 270g | 353g |
| 先径 | 2.5 | 2.6 | 2.7 | 2.8 | 2.6 | 2.7 |
| テーパー | - | - | - | - | - | - |
| ルアー重量 | MAX 80 | MAX 100 | MAX 120 | MAX 150 | MAX 100 | MAX 120 |
| ジグ重量 | - | - | - | - | - | - |
| プラグ重量 | - | - | - | - | - | - |
| キャストウェイト | - | - | - | - | - | - |
| バーチカルウェイト | - | - | - | - | - | - |
| 適合エギ | - | - | - | - | - | - |
| 適合シンカー | - | - | - | - | - | - |
| ライン(ナイロン) | - | - | - | - | - | - |
| ライン(PE) | MAX 4 | MAX 5 | MAX 6 | MAX 8 | MAX 5 | MAX 6 |
| ライン号数 | - | - | - | - | - | - |
| グリップ長 | - | - | - | - | - | - |
| グリップタイプ | ストレート | ストレート | ストレート | ストレート | ストレート | ストレート |
| リールシート位置 | 385 | 410 | 410 | 448 | 435 | 448 |
| リールシートタイプ | DOWNLOCK | DOWNLOCK | DOWNLOCK | DOWNLOCK | DOWNLOCK | DOWNLOCK |
| カーボン含有率 | 97.7 | 97.6 | 96.3 | 97.6 | 97.5 | 97.5 |
| 最大ドラグ | 8 | 10 | 12 | 14 | 10 | 12 |
| 最大ドラグ角度 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| ガイドリング | SiC | SiC | SiC | SiC | SiC | SiC |
| ガイドフレーム | ステンレス+チタン併用 | ステンレス+チタン併用 | ステンレス+チタン併用 | ステンレス+チタン併用 | ステンレス+チタン併用 | ステンレス+チタン併用 |
| 購入・公式リンク | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック |
軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。
—シマノ公式サイトより CI4+ 公式技術解説
キャスト時やファイト時に発生するネジレをさらに抑え込む強化構造。スパイラルXの最外層、あるいはカーボンシート縦横交差構造の上からカーボンテープをX状に締めあげていくのが特長。
—シマノ公式サイトより ハイパワーX 公式技術解説
シマノ独自の設計・製造方法により、曲げ、ネジレ、つぶれなど、あらゆる方向に対して、さらなる高強度化を徹底追求。一般的な構造との比較で、ネジリ強度1.4倍、つぶれ強度2.5倍を達成(当社比)。
—シマノ公式サイトより スパイラルXコア 公式技術解説
ブランクスを焼き上げる工程で使用する成型テープのラッピングを極めて細かいピッチで施す方法。ブランクスが、より均一な圧力で締め上げられるため、高強度化に大きく貢献しています。
—シマノ公式サイトより ナノピッチ 公式技術解説
継部の固定力を高めつつ、外しやすさも両立した特殊加工の継仕様。ロッドを継ぐ際にひねると、ネジのように締め込まれることで固定力が高まり、継目が抜けにくくなります。
—シマノ公式サイトより スクリューロックジョイント 公式技術解説
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