CI4+
軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。
—シマノ公式サイトより CI4+ 公式技術解説
5機種 / ¥83,050〜¥86,350 / オフショアジギング
五機種の守備範囲でオフショアジギングの選択肢を広げるシマノ上位の限定シリーズ
オシアジガー リミテッド(スピニング)は、全5機種で構成する現行のオフショアジギング用ロッドです。全長は178〜188cm、自重は172〜197gで、継数はすべて1本です。ラインの適合は機種によりMAX2.5からMAX5まで分かれ、LJやSLJ、26オシアジガー∞といった同門の下位系列と比べると、広い守備範囲を一つの系列でそろえられる立ち位置です。近海から沖合のジギングまで、対象に合わせて機種を幅広く選べる構成になっています。
S62-1からS62-4までの四機種にS510-5を加えた全5機種で構成し、ラインの適合はMAX2.5、MAX3、MAX4、MAX5に分かれます。全長は178cmと188cmの二通りで、釣り場や対象に合わせて選び分けられます。機種ごとの違いが明確で、比較検討しやすくなっています。
同門のLJやSLJ、26オシアジガー∞を下位に置く上位の系列で、価格帯もそれらより上に位置します。限定の名にふさわしい仕上がりを求める人が、差額に見合う価値を感じるかを見極める目安になります。購入前に下位系列の仕様と比べ、必要な守備範囲かを確かめると選びやすくなります。
全長178〜188cm、継数1本、自重172〜197gという実値がはっきりしています。先径も機種により1.9〜2.3mmと違い、ラインの適合と合わせて機種ごとの個性が読み取れます。1ピースのため仕舞寸法は全長と同じ178cmか188cmになり、運搬手段の確認が欠かせません。購入前に実寸と重さを比べると納得して選べます。
全5機種の展開と明確な実値で選びやすい、シマノの上位に位置する限定シリーズです。同門のLJやSLJ、26オシアジガー∞と比べながら、対象や釣り場に合う機種を見極めると満足度が高まります。ただし価格帯は下位系列より上のため、予算と相談のうえで検討する必要があり、携行手段の確認も欠かせません。重さや全長の実値も見比べると安心です。
| 項目 | S510-5 | S62-1 | S62-2 | S62-3 | S62-4 |
|---|---|---|---|---|---|
| 商品画像 | |||||
| メーカー希望小売価格(税込) | ¥86,350 | ¥83,050 | ¥83,050 | ¥84,150 | ¥85,250 |
| 実売価格(税込) | ¥58,000楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥63,641楽天・釣人館ますだ 楽天市場支店 | ¥66,248楽天・dn e-shop | ¥64,484(売り切れ)楽天・釣人館ますだ 楽天市場支店 | ¥65,326(売り切れ)楽天・釣人館ますだ 楽天市場支店 |
| タイプ(スピニング/ベイト) | スピニング | スピニング | スピニング | スピニング | スピニング |
| カテゴリー | オフショアジギング | オフショアジギング | オフショアジギング | オフショアジギング | オフショアジギング |
| 全長(ft) | 5'10" | 6'2" | 6'2" | 6'2" | 6'2" |
| 全長(cm) | 178cm | 188cm | 188cm | 188cm | 188cm |
| 継数 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 継ぎ方式 | - | - | - | - | - |
| 仕舞寸法 | 178 | 188 | 188 | 188 | 188 |
| 自重 | 197g | 172g | 182g | 185g | 187g |
| 先径 | 2.3 | 1.9 | 2.0 | 2.0 | 2.1 |
| テーパー | - | - | - | - | - |
| ルアー重量 | - | - | - | - | - |
| ジグ重量 | 130-280 | 70-160 | 80-180 | 90-200 | 110-240 |
| プラグ重量 | - | - | - | - | - |
| キャストウェイト | - | - | - | - | - |
| バーチカルウェイト | - | - | - | - | - |
| 適合エギ | - | - | - | - | - |
| 適合シンカー | - | - | - | - | - |
| ライン(ナイロン) | - | - | - | - | - |
| ライン(PE) | MAX 5 | MAX 2.5 | MAX 2.5 | MAX 3 | MAX 4 |
| ライン号数 | - | - | - | - | - |
| グリップ長 | - | - | - | - | - |
| グリップタイプ | セパレート | セパレート | セパレート | セパレート | セパレート |
| リールシート位置 | 500 | 495 | 495 | 500 | 500 |
| リールシートタイプ | UPLOCK | UPLOCK | UPLOCK | UPLOCK | UPLOCK |
| カーボン含有率 | 89.9 | 88.8 | 89.6 | 89.4 | 88.8 |
| 最大ドラグ | 10 | 5 | 5 | 6 | 8 |
| 最大ドラグ角度 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| ガイドリング | SiC | SiC | SiC | SiC | SiC |
| ガイドフレーム | チタン | チタン | チタン | チタン | チタン |
| 購入・公式リンク | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック |
軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。
—シマノ公式サイトより CI4+ 公式技術解説
キャスト時やファイト時に発生するネジレをさらに抑え込む強化構造。スパイラルXの最外層、あるいはカーボンシート縦横交差構造の上からカーボンテープをX状に締めあげていくのが特長。
—シマノ公式サイトより ハイパワーX 公式技術解説
シマノ独自の設計・製造方法により、曲げ、ネジレ、つぶれなど、あらゆる方向に対して、さらなる高強度化を徹底追求。一般的な構造との比較で、ネジリ強度1.4倍、つぶれ強度2.5倍を達成(当社比)。
—シマノ公式サイトより スパイラルXコア 公式技術解説
ブランクスを焼き上げる工程で使用する成型テープのラッピングを極めて細かいピッチで施す方法。ブランクスが、より均一な圧力で締め上げられるため、高強度化に大きく貢献しています。
—シマノ公式サイトより ナノピッチ 公式技術解説
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