CI4+
軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。
—シマノ公式サイトより CI4+ 公式技術解説
商品概要
188〜208cmの全長と91〜102gの自重で選べるSLJ特化の上位現行選択肢
特徴
シマノのオシアジガー リミテッド SLJは、全4機種で構成されるオフショアジギングの現行シリーズです。S62-0、B63-0、S64-00、S610-0の全長は188〜208cm、自重は91〜102gで、継数は2本です。ラインはMAX1.2の機種とMAX1の機種があり、組み合わせで選び分けられる仕上がりに。同門の26オシアジガー∞とは価格が近接し、リミテッドLJやリミテッド（スピニング）と比較される位置づけで、オフショアジギングを探している人に検討されています。
こんな人におすすめ
- 全4機種の全長で選ぶ188〜208cmを比べる人
- 91〜102gの自重で選ぶ軽さを比べる人
- ラインのMAXで選ぶMAX1.2とMAX1で絞る人
- 同門機と比較する価格帯の位置づけを見る人
注目したい3つのポイント
① 全4機種の全長と自重で選ぶ
全4機種はS62-0、B63-0、S64-00、S610-0で、全長は188〜208cm、自重は91〜102gです。長さが変わると取り回しが変わるため、全長と自重をセットで比べます。全4機種の違いを見ることで、自分に合う長さを選び分けられます。
② 継数とライン適合で絞る
継数は2本で、全機種共通の仕様です。仕舞寸法の違いと合わせて運搬の見通しを立てられます。ラインはMAX1.2の機種とMAX1の機種があり、使うラインから絞り込めます。適合を先に確認すると、4機種の中から候補を整理できます。自重91〜102gも合わせて比べます。
③ 価格帯の位置づけで比べる
同門の26オシアジガー∞とは価格が近接し、リミテッドLJやリミテッド（スピニング）と比較される位置づけです。上位の価格帯にあり、全4機種の中から条件に合うものを選びます。購入前に全長や適合が合うかを確認し、同門機と比べると十分に納得して選べます。
まとめ
オシアジガー リミテッド SLJは、全4機種の全長188〜208cmと自重91〜102g、ライン適合で選び分ける現行機です。継数2本の仕様も含めて比べると条件整理が進みます。同門の26オシアジガー∞などと比べて検討できます。上位の価格帯にあるため、ぜひ購入前に予算との兼ね合いを確認する必要があります。
あわせて比較したい機種
スペック（機種別・全4機種）
| 項目 | S62-0 | B63-0 | S64-00 | S610-0 |
|---|---|---|---|---|
| 商品画像 |  |  |  |  |
| メーカー希望小売価格（税込） | ¥81,400 | ¥81,400 | ¥81,400 | ¥82,720 |
| 実売価格（税込） | ¥63,085楽天・フーガショップ1 楽天市場店 | ¥65,120（売り切れ）楽天・釣具のアングル 楽天市場店 | ¥65,120（売り切れ）楽天・フィッシングマックス楽天市場店 | ¥63,220（売り切れ）楽天・釣具のATARI |
| タイプ（スピニング／ベイト） | スピニング | ベイト | スピニング | スピニング |
| カテゴリー | オフショアジギング | オフショアジギング | オフショアジギング | オフショアジギング |
| 全長（ft） | 6'2" | 6'3" | 6'4" | 6'10" |
| 全長（cm） | 188cm | 191cm | 193cm | 208cm |
| 継数 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 継ぎ方式 | - | - | - | - |
| 仕舞寸法 | 144.5 | 145.7 | 149.5 | 164.5 |
| 自重 | 93g | 91g | 95g | 102g |
| 先径 | 1.6 | 1.7 | 1.5 | 1.6 |
| テーパー | - | - | - | - |
| ルアー重量 | - | - | - | - |
| ジグ重量 | 20-100 | 30-100 | 10-80 | 20-100 |
| プラグ重量 | - | - | - | - |
| キャストウェイト | - | - | - | - |
| バーチカルウェイト | - | - | - | - |
| 適合エギ | - | - | - | - |
| 適合シンカー | - | - | - | - |
| ライン（ナイロン） | - | - | - | - |
| ライン（PE） | MAX 1.2 | MAX 1.2 | MAX 1 | MAX 1.2 |
| ライン号数 | - | - | - | - |
| グリップ長 | - | - | - | - |
| グリップタイプ | カーボンモノコック | カーボンモノコック | カーボンモノコック | カーボンモノコック |
| リールシート位置 | 435 | 440 | 435 | 435 |
| リールシートタイプ | UPLOCK | DOWNLOCK | UPLOCK | UPLOCK |
| カーボン含有率 | 96 | 95.8 | 95.3 | 96.7 |
| 最大ドラグ | 2.5 | 2.5 | 2 | 2.5 |
| 最大ドラグ角度 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| ガイドリング | SiC | SiC | SiC | SiC |
| ガイドフレーム | チタン | チタン | チタン | チタン |
| 購入・公式リンク | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック |
搭載テクノロジー
ハイパワーX
キャスト時やファイト時に発生するネジレをさらに抑え込む強化構造。スパイラルXの最外層、あるいはカーボンシート縦横交差構造の上からカーボンテープをX状に締めあげていくのが特長。
—シマノ公式サイトより ハイパワーX 公式技術解説
スパイラルXコア
シマノ独自の設計・製造方法により、曲げ、ネジレ、つぶれなど、あらゆる方向に対して、さらなる高強度化を徹底追求。一般的な構造との比較で、ネジリ強度1.4倍、つぶれ強度2.5倍を達成（当社比）。
—シマノ公式サイトより スパイラルXコア 公式技術解説
Xガイド
ロッドメーカーの観点から生まれたXガイドは、ブランクスが備える潜在能力を十二分に引き出すために誕生しました。軽さ、トラブルレス、キャスト性能を高次元に融合させたシマノオリジナル高性能ガイドです。
—シマノ公式サイトより Xガイド 公式技術解説
カーボンモノコック
リアグリップをカーボン一体成型で中空構造化するという革新的なアイディアで、新たな高感度ロッドの歴史を創り上げたカーボンモノコックグリップ。
—シマノ公式サイトより カーボンモノコック 公式技術解説
ナノピッチ
ブランクスを焼き上げる工程で使用する成型テープのラッピングを極めて細かいピッチで施す方法。ブランクスが、より均一な圧力で締め上げられるため、高強度化に大きく貢献しています。
—シマノ公式サイトより ナノピッチ 公式技術解説
購入・公式リンク
PR: 当サイトはアフィリエイト広告（Amazon・楽天）を利用しています。