CI4+
軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。
—シマノ公式サイトより CI4+ 公式技術解説
商品概要
全長191cm統一の全3機種で選び分けられるリミテッド系ライトジギングの現行モデル。
特徴
シマノのオフショアジギング用ロッドで、B63-1からB63-3までの全3機種をそろえています。全長191cm、継数2本、仕舞寸法145.7cm、自重94〜103g、先径1.6〜1.8mm、適合ラインMAX1.5〜MAX2と実値が明確です。全機種で長さがそろい、重さと適合の違いで選べます。上位のリミテッドや下位の26オシアジガー∞、リミテッドSLJとの比較で価格帯の位置づけを確かめられます。近海のジギングを中心に楽しむ読者に向いています。
こんな人におすすめ
- 全3機種の段階的な強さから手持ちのラインや狙いに合わせて選べます
- 全長191cmと2本継ぎで持ち運びと操作のバランスを確かめられます
- 自重94〜103gと先径の違いで振り心地の傾向をつかめます
- リミテッド系の価格帯を同門の下位機と比べながら検討できます
注目したい3つのポイント
① 全3機種の並びで狙いを絞り込めます
シマノのオフショアジギング用ロッドで、B63-1からB63-3までの全3機種をそろえています。自重94〜103gと先径1.6〜1.8mm、適合ラインMAX1.5〜MAX2が段階的に変わります。全長191cmは共通のため、長さで迷わず強さの違いに集中して選べます。手持ちのラインを基準に候補を絞れます。
②リミテッド系の中での位置づけが明確です
オシアジガーリミテッドLJは、リミテッド系の中でライト寄りの現行モデルとして選べます。上位のリミテッドとの違いや、下位の26オシアジガー∞とリミテッドSLJとの価格帯の差を整理すると予算と目的が固まります。全3機種のため候補を絞って検討できます。同門で比べやすく納得しやすい範囲です。
③実値の明確さで扱いやすさを確かめられます
全長191cm、継数2本、仕舞寸法145.7cmという実値がそろい、運搬時の目安を立てられます。自重94〜103gと先径1.6〜1.8mmの違いは持ち比べの基準になります。適合ラインMAX1.5〜MAX2を手持ちと照らせば、無理なく組み合わせを決められます。2本継ぎのため収納しやすく準備が進められます。
まとめ
オシアジガーリミテッドLJは、全長191cm共通の全3機種で強さを選び分けられる現行モデルです。自重94〜103gや適合ラインMAX1.5〜MAX2などの実値が明確で、リミテッド系の価格帯を確かめながら手持ちに合わせて選べます。ただ、機種数の広がりは限られるため、さらに細かな選択肢を求める場合は同門の他機種も比べてください。
あわせて比較したい機種
スペック（機種別・全3機種）
| 項目 | B63-1 | B63-2 | B63-3 |
|---|---|---|---|
| 商品画像 |  |  |  |
| メーカー希望小売価格（税込） | ¥81,950 | ¥83,050 | ¥84,150 |
| 実売価格（税込） | ¥65,560（売り切れ）楽天・釣具のキャスティング 楽天市場店 | ¥64,594楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥67,320（売り切れ）楽天・フィッシングマックス楽天市場店 |
| タイプ（スピニング／ベイト） | ベイト | ベイト | ベイト |
| カテゴリー | オフショアジギング | オフショアジギング | オフショアジギング |
| 全長（ft） | 6'3" | 6'3" | 6'3" |
| 全長（cm） | 191cm | 191cm | 191cm |
| 継数 | 2 | 2 | 2 |
| 継ぎ方式 | - | - | - |
| 仕舞寸法 | 145.7 | 145.7 | 145.7 |
| 自重 | 94g | 98g | 103g |
| 先径 | 1.6 | 1.7 | 1.8 |
| テーパー | - | - | - |
| ルアー重量 | - | - | - |
| ジグ重量 | 40-130 | 50-160 | 60-180 |
| プラグ重量 | - | - | - |
| キャストウェイト | - | - | - |
| バーチカルウェイト | - | - | - |
| 適合エギ | - | - | - |
| 適合シンカー | - | - | - |
| ライン（ナイロン） | - | - | - |
| ライン（PE） | MAX 1.5 | MAX 2 | MAX 2 |
| ライン号数 | - | - | - |
| グリップ長 | - | - | - |
| グリップタイプ | カーボンモノコック | カーボンモノコック | カーボンモノコック |
| リールシート位置 | 440 | 440 | 440 |
| リールシートタイプ | DOWNLOCK | DOWNLOCK | DOWNLOCK |
| カーボン含有率 | 94.8 | 94.6 | 95.1 |
| 最大ドラグ | 3 | 4 | 4 |
| 最大ドラグ角度 | 45 | 45 | 45 |
| ガイドリング | SiC | SiC | SiC |
| ガイドフレーム | チタン | チタン | チタン |
| 購入・公式リンク | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック |
搭載テクノロジー
ハイパワーX
キャスト時やファイト時に発生するネジレをさらに抑え込む強化構造。スパイラルXの最外層、あるいはカーボンシート縦横交差構造の上からカーボンテープをX状に締めあげていくのが特長。
—シマノ公式サイトより ハイパワーX 公式技術解説
スパイラルXコア
シマノ独自の設計・製造方法により、曲げ、ネジレ、つぶれなど、あらゆる方向に対して、さらなる高強度化を徹底追求。一般的な構造との比較で、ネジリ強度1.4倍、つぶれ強度2.5倍を達成（当社比）。
—シマノ公式サイトより スパイラルXコア 公式技術解説
Xガイド
ロッドメーカーの観点から生まれたXガイドは、ブランクスが備える潜在能力を十二分に引き出すために誕生しました。軽さ、トラブルレス、キャスト性能を高次元に融合させたシマノオリジナル高性能ガイドです。
—シマノ公式サイトより Xガイド 公式技術解説
カーボンモノコック
リアグリップをカーボン一体成型で中空構造化するという革新的なアイディアで、新たな高感度ロッドの歴史を創り上げたカーボンモノコックグリップ。
—シマノ公式サイトより カーボンモノコック 公式技術解説
ナノピッチ
ブランクスを焼き上げる工程で使用する成型テープのラッピングを極めて細かいピッチで施す方法。ブランクスが、より均一な圧力で締め上げられるため、高強度化に大きく貢献しています。
—シマノ公式サイトより ナノピッチ 公式技術解説
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