CI4+
軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。
—シマノ公式サイトより CI4+ 公式技術解説
商品概要
MAX3からMAX6までを4機種で段階分けした幅広い対応力を持つ現行オフショアロッド
特徴
シマノのオシア EJは、全4機種で全長173〜191cm、自重163〜174gをそろえるオフショアジギング用のシリーズです。B58-6からB63-3まで2本継ぎの4機種で仕舞寸法と先径、対応ラインを変え、オシアジガーやオシアジガー LJ、フルベンドとの間で選び分けの幅を広げています。対応ラインはMAX3からMAX6まで段階的で、狙うレンジや使いたいラインから機種を絞り込めます。同価格帯での買い替えを考える読者にも比較の材料をそろえています。
こんな人におすすめ
- 対応ラインMAX3からMAX6までの4機種の段階的な展開で選びたい人
- 全長173〜191cmと自重163〜174gを実値で比べながら検討したい人
- オシアジガーやLJ、フルベンドとの位置づけの違いを整理したい人
- 同価格帯の現行モデルから買い替えの候補を絞りたい人
注目したい3つのポイント
① 4機種の対応ラインで絞り込む選び分け
B58-6からB63-3までの4機種は対応ラインがMAX3からMAX6まで段階的です。B58-6側ほど上限が高く、B63-3側ほど上限が低くなります。手持ちのラインや狙う水深に合わせて機種を絞り込めます。全長173〜191cmの差と合わせて考えることで、無理のない選択につながります。
② 全長と自重の実値で見る扱いやすさ
全長173〜191cm、自重163〜174g、2本継ぎという実値は比較の軸になります。仕舞寸法は115.2cmから132.8cmまで、先径は2.3mmから2.6mmまで段階的です。機種ごとの性格の違いとして読め、船上での取り回しを想像しながら比べられます。
③ 同門機との間で考える価格帯の位置づけ
オシアジガーやオシアジガー LJ、フルベンドと比べることで、オシア EJの立ち位置が明確になります。同価格帯の現行モデルとして、4機種の幅広さを強みにしています。機種数の多さを生かして手持ちの装備との重なりを避けられ、上位と下位のどちらに寄せるかを決める基準になります。
まとめ
オシア EJは4機種の段階的な展開で選び分けを検討できる現行モデルです。全長173〜191cmや自重163〜174g、対応ラインの実値で比べられ、同門機との位置づけも整理できる仕上がりになっています。2本継ぎの仕舞寸法も含めて運搬方法との相性を考えられます。適合ルアーやキャスト表記は公式にないため、表記外の使い方は事前に確認が必要です。
あわせて比較したい機種
スペック（機種別・全4機種）
| 項目 | B58-6 | B510-5 | B60-4 | B63-3 |
|---|---|---|---|---|
| 商品画像 |  |  |  |  |
| メーカー希望小売価格（税込） | ¥65,450 | ¥64,350 | ¥63,250 | ¥62,150 |
| 実売価格（税込） | ¥52,268楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥51,480楽天・釣具のマスタック | ¥50,626楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥49,919楽天・ナチュラム フィッシング専門店 |
| タイプ（スピニング／ベイト） | ベイト | ベイト | ベイト | ベイト |
| カテゴリー | オフショアジギング | オフショアジギング | オフショアジギング | オフショアジギング |
| 全長（ft） | 5'8" | 5'10" | 6'0" | 6'3" |
| 全長（cm） | 173cm | 178cm | 183cm | 191cm |
| 継数 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 継ぎ方式 | グリップジョイント | グリップジョイント | グリップジョイント | グリップジョイント |
| 仕舞寸法 | 115.2 | 120.3 | 125.3 | 132.8 |
| 自重 | 174g | 169g | 172g | 163g |
| 先径 | 2.6 | 2.5 | 2.4 | 2.3 |
| テーパー | - | - | - | - |
| ルアー重量 | - | - | - | - |
| ジグ重量 | MAX 400 | MAX 350 | MAX 300 | MAX 230 |
| プラグ重量 | - | - | - | - |
| キャストウェイト | - | - | - | - |
| バーチカルウェイト | - | - | - | - |
| 適合エギ | - | - | - | - |
| 適合シンカー | - | - | - | - |
| ライン（ナイロン） | - | - | - | - |
| ライン（PE） | MAX 6 | MAX 5 | MAX 4 | MAX 3 |
| ライン号数 | - | - | - | - |
| グリップ長 | - | - | - | - |
| グリップタイプ | セパレート | セパレート | セパレート | セパレート |
| リールシート位置 | 409 | 409 | 409 | 409 |
| リールシートタイプ | DOWNLOCK | DOWNLOCK | DOWNLOCK | DOWNLOCK |
| カーボン含有率 | 95.3 | 95.3 | 95.2 | 94.9 |
| 最大ドラグ | 10 | 8 | 6 | 5 |
| 最大ドラグ角度 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| ガイドリング | SiC | SiC | SiC | SiC |
| ガイドフレーム | チタン | チタン | チタン | チタン |
| 購入・公式リンク | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック |
搭載テクノロジー
ハイパワーX
キャスト時やファイト時に発生するネジレをさらに抑え込む強化構造。スパイラルXの最外層、あるいはカーボンシート縦横交差構造の上からカーボンテープをX状に締めあげていくのが特長。
—シマノ公式サイトより ハイパワーX 公式技術解説
スパイラルXコア
シマノ独自の設計・製造方法により、曲げ、ネジレ、つぶれなど、あらゆる方向に対して、さらなる高強度化を徹底追求。一般的な構造との比較で、ネジリ強度1.4倍、つぶれ強度2.5倍を達成（当社比）。
—シマノ公式サイトより スパイラルXコア 公式技術解説
Xガイド
ロッドメーカーの観点から生まれたXガイドは、ブランクスが備える潜在能力を十二分に引き出すために誕生しました。軽さ、トラブルレス、キャスト性能を高次元に融合させたシマノオリジナル高性能ガイドです。
—シマノ公式サイトより Xガイド 公式技術解説
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