CI4+
軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。
—シマノ公式サイトより CI4+ 公式技術解説
5機種 / ¥41,250〜¥43,450 / サーフ・フラット
305〜340cmの全5機種で距離と風に寄り添うサーフ・フラットの万能中堅ロッド
シマノのサーフ・フラット用ロッドとして、ネッサSSは下位のネッサBBと上位の26ネッサXR、ネッサエクスチューンの間に位置する現行モデルです。全長305〜340cmと自重175〜190gの全5機種をそろえ、3継仕様で持ち運きにも配慮した仕上がりです。サーフ・フラットでの釣りを中心に、距離の打ち分けで選びたい場合に向いています。仕舞寸法と先径、適合ラインの違いも含めて公表値から比べられ、下位と上位の間で求めやすい位置づけを担う仕上がりです。
S100M/MH+からS112M+までの全5機種で全長305〜340cmをそろえ、短めから長めまで距離の考え方で選べます。自重175〜190gの範囲に収まり、長さが変わっても持ち重りの差を比べながら検討できます。サーフ・フラットでの釣りを続ける中で、普段の立ち位置に合う長さを探す場合に役立ちます。
ネッサBBと26ネッサXR、ネッサエクスチューンの間に位置し、下位からの移行や上位との比較で検討しやすい価格帯を担います。全5機種が現行モデルとして並び、長さの違いに集中して比べられます。初めて中位のロッドを選ぶ場合にも、構成の違いを追いやすい仕上がりです。
継数は3で、仕舞寸法は106.6から118.3までの5種類が公表され、車移動や収納の目安にできます。先径は2.4と2.2、適合ラインは1から2.5と0.8から2の組み合わせで示され、長さと合わせて比べられます。数値の違いを手掛かりに、自分の釣り場との相性を確かめられます。
ネッサSSは全5機種の長さ展開と中位の位置づけで、サーフ・フラットの距離選びを比べやすい現行モデルです。3継や自重、適合ラインの実値を手掛かりに落ち着いて検討を進められます。下位との差を確かめながら段階を上げたい場合に合っています。一方で上位モデルとの素材や仕上げの違いまでは公表値から読み取れないため、触り比べも欠かせません。
| 項目 | S100M/MH+ | S104M | S106M/MH | S108M+ | S112M+ |
|---|---|---|---|---|---|
| 商品画像 | |||||
| メーカー希望小売価格(税込) | ¥42,900 | ¥41,250 | ¥43,450 | ¥42,900 | ¥43,450 |
| 実売価格(税込) | ¥30,912楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥29,730楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥30,415楽天・釣具のポイント 楽天市場店 | ¥30,816楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥31,275楽天・ナチュラム フィッシング専門店 |
| タイプ(スピニング/ベイト) | スピニング | スピニング | スピニング | スピニング | スピニング |
| カテゴリー | サーフ・フラット | サーフ・フラット | サーフ・フラット | サーフ・フラット | サーフ・フラット |
| 全長(ft) | 10'0" | 10'4" | 10'6" | 10'8" | 11'2" |
| 全長(cm) | 305cm | 315cm | 320cm | 325cm | 340cm |
| 継数 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| 継ぎ方式 | 並継 | 並継 | 並継 | 並継 | 並継 |
| 仕舞寸法 | 106.6 | 110 | 111.6 | 113.3 | 118.3 |
| 自重 | 175g | 177g | 182g | 179g | 190g |
| 先径 | 2.4 | 2.2 | 2.4 | 2.4 | 2.4 |
| テーパー | - | - | - | - | - |
| ルアー重量 | - | - | - | - | - |
| ジグ重量 | MAX 65 | MAX 42 | MAX 56 | MAX 48 | MAX 48 |
| プラグ重量 | 8-56 | 8-36 | 8-50 | 8-42 | 8-42 |
| キャストウェイト | - | - | - | - | - |
| バーチカルウェイト | - | - | - | - | - |
| 適合エギ | - | - | - | - | - |
| 適合シンカー | - | - | - | - | - |
| ライン(ナイロン) | - | - | - | - | - |
| ライン(PE) | 1-2.5 | 0.8-2 | 0.8-2 | 0.8-2 | 0.8-2 |
| ライン号数 | - | - | - | - | - |
| グリップ長 | - | - | - | - | - |
| グリップタイプ | セパレート | セパレート | セパレート | セパレート | セパレート |
| リールシート位置 | 455 | 455 | 455 | 455 | 470 |
| リールシートタイプ | UPLOCK | UPLOCK | UPLOCK | UPLOCK | UPLOCK |
| カーボン含有率 | 98.8 | 99.2 | 99.2 | 98.5 | 98.8 |
| 最大ドラグ | - | - | - | - | - |
| 最大ドラグ角度 | - | - | - | - | - |
| ガイドリング | トップSiC・他アルコナイト | トップSiC・他アルコナイト | トップSiC・他アルコナイト | トップSiC・他アルコナイト | トップSiC・他アルコナイト |
| ガイドフレーム | ステンレス | ステンレス | ステンレス | ステンレス | ステンレス |
| 購入・公式リンク | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック |
軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。
—シマノ公式サイトより CI4+ 公式技術解説
キャスト時やファイト時に発生するネジレをさらに抑え込む強化構造。スパイラルXの最外層、あるいはカーボンシート縦横交差構造の上からカーボンテープをX状に締めあげていくのが特長。
—シマノ公式サイトより ハイパワーX 公式技術解説
スパイラルXはロッド縦繊維の内層と外層に、カーボンテープをそれぞれ逆方向斜めに密巻きした三層構造。内外の斜めの繊維により、軽さを維持しながら、高いネジリ剛性とつぶれ剛性を実現することができます。
—シマノ公式サイトより スパイラルX 公式技術解説
特殊設計により軽量・高感度のチューブラー穂先にソリッド並みのしなやかさをプラス。よどみのない、きれいな曲がりも特長です。
—シマノ公式サイトより ソフチューブトップ 公式技術解説
継部の固定力を高めつつ、外しやすさも両立した特殊加工の継仕様。ロッドを継ぐ際にひねると、ネジのように締め込まれることで固定力が高まり、継目が抜けにくくなります。
—シマノ公式サイトより スクリューロックジョイント 公式技術解説
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