CI4+
軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。
—シマノ公式サイトより CI4+ 公式技術解説
5機種 / ¥114,400〜¥121,000 / サーフ・フラット
325から350cmの自重176から188gの全5機種で選び分けるシマノの完成形
ネッサ リミテッドはシマノのロッド/サーフ・フラットにおける最上位に位置する現行モデルです。全長325〜350cm、自重176〜188g、継数3本の全5機種で構成し、S108MからS116M+まで長さと硬さを選び分けられます。PE0.8〜2号と1〜2.5号の適合を機種により分け、サーフや干潟でのヒラメやマゴチ狙いに対応しています。下位のエクスチューンやXR、SSに対する違いは機種展開の広さと上位の価格帯の位置づけにあり、細かな使い分けを求める仕上がりに。
S108M、S108MH、S1010M+、S110MH+、S116M+の全5機種で全長325〜350cmをそろえています。短めの機種で取り回しを選ぶことも、長めの機種で距離を意識することもでき、釣り場や狙い方に合わせた選択が可能です。硬さの違いも比べながら決められます。
自重は176〜188g、仕舞寸法は113.3〜121.8cm、先径は2.2mmでそろえています。継数3本の構成と合わせ、長さのあるサーフ用としての持ち運びや振り抜きの感覚を確かめながら選べます。数値の並びを比べると好みの使用感が見えてきます。
エクスチューンやXR、SSを下位に置く最上位の位置づけで、PE0.8〜2号と1〜2.5号の適合を機種により分けています。予算に余裕を持たせたうえで、長く使い分けたい場合の選択肢になります。下位との差は機種数と適合の幅で事前に確かめられます。
ネッサ リミテッドは全5機種の展開と上位の位置づけで選び分けを楽しめるロッド/サーフ・フラットです。全長325〜350cmや自重176〜188g、PEの適合などの実値を比べながら決められ、サーフや干潟での釣りに集中できます。ただし上位の価格帯のため、予算や下位機種との違いを整理してから選ぶ必要があります。
| 項目 | S108M | S108MH | S1010M+ | S110MH+ | S116M+ |
|---|---|---|---|---|---|
| 商品画像 | |||||
| メーカー希望小売価格(税込) | ¥114,400 | ¥116,600 | ¥116,600 | ¥121,000 | ¥119,900 |
| 実売価格(税込) | ¥84,638楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥93,280楽天・釣具のアングル 楽天市場店 | ¥93,280楽天・釣具のポイント東日本 楽天市場店 | ¥96,800楽天・釣具のアングル 楽天市場店 | ¥95,920(売り切れ)楽天・釣具のポイント東日本 楽天市場店 |
| タイプ(スピニング/ベイト) | スピニング | スピニング | スピニング | スピニング | スピニング |
| カテゴリー | サーフ・フラット | サーフ・フラット | サーフ・フラット | サーフ・フラット | サーフ・フラット |
| 全長(ft) | 10'8" | 10'8" | 10'10" | 11'0" | 11'6" |
| 全長(cm) | 325cm | 325cm | 330cm | 335cm | 350cm |
| 継数 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| 継ぎ方式 | 並継 | 並継 | 並継 | 並継 | 並継 |
| 仕舞寸法 | 113.3 | 113.3 | 114.9 | 116.8 | 121.8 |
| 自重 | 176g | 177g | 178g | 182g | 188g |
| 先径 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 2.2 |
| テーパー | - | - | - | - | - |
| ルアー重量 | - | - | - | - | - |
| ジグ重量 | MAX 45 | MAX 58 | MAX 50 | MAX 68 | MAX 50 |
| プラグ重量 | 10-40 | 12-54 | 12-45 | 12-62 | 12-45 |
| キャストウェイト | - | - | - | - | - |
| バーチカルウェイト | - | - | - | - | - |
| 適合エギ | - | - | - | - | - |
| 適合シンカー | - | - | - | - | - |
| ライン(ナイロン) | - | - | - | - | - |
| ライン(PE) | 0.8-2 | 0.8-2 | 0.8-2 | 1-2.5 | 0.8-2 |
| ライン号数 | - | - | - | - | - |
| グリップ長 | - | - | - | - | - |
| グリップタイプ | - | - | - | - | - |
| リールシート位置 | 460 | 470 | 460 | 470 | 480 |
| リールシートタイプ | UPLOCK | UPLOCK | UPLOCK | UPLOCK | UPLOCK |
| カーボン含有率 | 97.4 | 97.5 | 97.5 | 97.6 | 97.6 |
| 最大ドラグ | - | - | - | - | - |
| 最大ドラグ角度 | - | - | - | - | - |
| ガイドリング | - | - | - | - | - |
| ガイドフレーム | チタン | チタン | チタン | チタン | チタン |
| 購入・公式リンク | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック |
軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。
—シマノ公式サイトより CI4+ 公式技術解説
キャスト時やファイト時に発生するネジレをさらに抑え込む強化構造。スパイラルXの最外層、あるいはカーボンシート縦横交差構造の上からカーボンテープをX状に締めあげていくのが特長。
—シマノ公式サイトより ハイパワーX 公式技術解説
シマノ独自の設計・製造方法により、曲げ、ネジレ、つぶれなど、あらゆる方向に対して、さらなる高強度化を徹底追求。一般的な構造との比較で、ネジリ強度1.4倍、つぶれ強度2.5倍を達成(当社比)。
—シマノ公式サイトより スパイラルXコア 公式技術解説
ロッドメーカーの観点から生まれたXガイドは、ブランクスが備える潜在能力を十二分に引き出すために誕生しました。軽さ、トラブルレス、キャスト性能を高次元に融合させたシマノオリジナル高性能ガイドです。
—シマノ公式サイトより Xガイド 公式技術解説
リアグリップをカーボン一体成型で中空構造化するという革新的なアイディアで、新たな高感度ロッドの歴史を創り上げたカーボンモノコックグリップ。
—シマノ公式サイトより カーボンモノコック 公式技術解説
継部の固定力を高めつつ、外しやすさも両立した特殊加工の継仕様。ロッドを継ぐ際にひねると、ネジのように締め込まれることで固定力が高まり、継目が抜けにくくなります。
—シマノ公式サイトより スクリューロックジョイント 公式技術解説
交差補強の保護構造。
リールシートに結合しているグリップを、カーボンのみの中空構造で創り上げることに成功した、次世代のグリップ構造です。
—シマノ公式サイトより カーボンシェルグリップ 公式技術解説
ロッドの剛性を高める基本構造を、自重増加の影響と照らし合わせ、効果を大きく発揮する部位にのみ採用することで、必要強度を維持しつつ軽量化を実現したマルチピースロッドならではの適材適所設計技術。
—シマノ公式サイトより マルチピース・アルティメットブランク 公式技術解説
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