ハイパワーX
キャスト時やファイト時に発生するネジレをさらに抑え込む強化構造。スパイラルXの最外層、あるいはカーボンシート縦横交差構造の上からカーボンテープをX状に締めあげていくのが特長。
—シマノ公式サイトより ハイパワーX 公式技術解説
6機種 / ¥22,990〜¥25,190 / ロックフィッシュ
シマノの現行全6機種で堤防から磯までしっかり狙い分けるロックフィッシュの実用基軸
ハードロッカー BBは、シマノのロックフィッシュ向け現行系列で、上位のSSやXR、エクスチューンに対する入門側の位置づけです。全長は229〜274cm、自重は119〜153gで、全機種が2本継ぎ、仕舞寸法は118.4〜140.9cmに収まります。適合ルアーは機種により5〜20gから10〜40gまで分かれ、適合ラインもMAX1.2からMAX2まで機種で対応が変わります。堤防周辺のキジハタやカサゴ狙いから磯場の大型狙いまで幅広く対応しており、初めての一本を探す読者にも向いています。
全長229〜274cm、自重119〜153gの全6機種で、短めから長めまで釣り場に合わせて選択できます。仕舞寸法は118.4〜140.9cmで、全機種2本継ぎのため車載や堤防の移動でも扱いに無理がありません。B76MHやS76MLのような取り回し重視からS90Hのような遠投志向まで、長さ違いが選び分けの軸になります。
適合ルアーは5〜20gから10〜40gまで機種で分かれ、先径も1.7〜2.3mmと対応に合わせた設定です。適合ラインはMAX1.2からMAX2まで分かれるため、手持ちのラインや狙うサイズに合わせて機種を選択できます。軽めのリグで堤防周辺を探る使い方から、重めのルアーで磯場を狙う使い方まで、適合表の確認で整理できます。
ハードロッカー BBはSSやXR、エクスチューンに対する入門側の系列で、全6機種から基本の長さと適合で選べる構成です。上位との違いを意識しつつ、まずは堤防から磯までの基本を押さえたい読者に合います。価格面も上位検討の基準としながら、最初の一本として候補に加えられる位置づけです。
ハードロッカー BBは、全6機種の長さと適合で堤防から磯まで対応する、シマノのロックフィッシュ向け入門側の系列です。全長229〜274cm、自重119〜153g、2本継ぎという実値を基準に選べます。ただし搭載技術の訴求はなく、上位の使用感や軽さを求める場合はSSやXR、エクスチューンとの比較検討が必要です。
| 項目 | B76MH | S76ML | B83M | S83MH | B810MH | S90H |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 商品画像 | - | - | - | - | - | |
| メーカー希望小売価格(税込) | ¥22,990 | ¥22,990 | ¥23,320 | ¥24,420 | ¥23,760 | ¥25,190 |
| 実売価格(税込) | - | - | - | ¥18,754楽天・dn e-shop | - | - |
| タイプ(スピニング/ベイト) | ベイト | スピニング | ベイト | スピニング | ベイト | スピニング |
| カテゴリー | ロックフィッシュ | ロックフィッシュ | ロックフィッシュ | ロックフィッシュ | ロックフィッシュ | ロックフィッシュ |
| 全長(ft) | 7'6" | 7'6" | 8'3" | 8'3" | 8'10" | 9'0" |
| 全長(cm) | 229cm | 229cm | 251cm | 251cm | 269cm | 274cm |
| 継数 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 継ぎ方式 | 並継 | 並継 | 並継 | 並継 | 並継 | 並継 |
| 仕舞寸法 | 118.4 | 118.4 | 129.4 | 129.4 | 138.4 | 140.9 |
| 自重 | 134g | 119g | 129g | 124g | 153g | 143g |
| 先径 | 2.2 | 1.7 | 2.1 | 1.7 | 2.3 | 2.1 |
| テーパー | - | - | - | - | - | - |
| ルアー重量 | 10-40 | 5-20 | 8-32 | 8-32 | 10-40 | 10-40 |
| ジグ重量 | - | - | - | - | - | - |
| プラグ重量 | - | - | - | - | - | - |
| キャストウェイト | - | - | - | - | - | - |
| バーチカルウェイト | - | - | - | - | - | - |
| 適合エギ | - | - | - | - | - | - |
| 適合シンカー | - | - | - | - | - | - |
| ライン(ナイロン) | 10-20 | 4-8 | 8-16 | 6-12 | 10-20 | 8-16 |
| ライン(PE) | MAX 2 | MAX 1.2 | MAX 1.5 | MAX 1.5 | MAX 2 | MAX 2 |
| ライン号数 | - | - | - | - | - | - |
| グリップ長 | - | - | - | - | - | - |
| グリップタイプ | セパレート | セパレート | セパレート | セパレート | セパレート | セパレート |
| リールシート位置 | 321 | 325 | 355 | 345 | 372 | 395 |
| リールシートタイプ | DOWNLOCK | UPLOCK | DOWNLOCK | UPLOCK | DOWNLOCK | UPLOCK |
| カーボン含有率 | 99.2 | 99.1 | 99.3 | 99.2 | 99.4 | 99.4 |
| 最大ドラグ | - | - | - | - | - | - |
| 最大ドラグ角度 | - | - | - | - | - | - |
| ガイドリング | トップSiC・他Oリング | トップSiC・他Oリング | トップSiC・他Oリング | トップSiC・他Oリング | トップSiC・他Oリング | トップSiC・他Oリング |
| ガイドフレーム | ステンレス | ステンレス | ステンレス | ステンレス | ステンレス | ステンレス |
| 購入・公式リンク | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック |
キャスト時やファイト時に発生するネジレをさらに抑え込む強化構造。スパイラルXの最外層、あるいはカーボンシート縦横交差構造の上からカーボンテープをX状に締めあげていくのが特長。
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