CI4+
軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。
—シマノ公式サイトより CI4+ 公式技術解説
商品概要
ブレードジギングの超高速巻きの安定感を軸にしたシマノの使い分け明確な現行3機種
特徴
グラップラー タイプ ブレードは、シマノのオフショアジギングロッドで、全3機種の現行モデルです。同門のタイプSLJやタイプLJ、タイプ スローJが各釣法を担うなか、本系列はブレードジギングに特化した明確な立ち位置です。全長198〜213cm、自重114〜117g、継数2本の構成で、キャストウェイトMAX60〜120gとラインMAX1.5〜2号の実値から機種を選べます。条件に合う強さを選びたい人に適した実用重視の仕上がりです。
こんな人におすすめ
- 全3機種の使い分けに魅力を感じる人
- キャストMAX60〜120gの実値で条件に合わせる人
- 2本継ぎと100cm台の仕舞を重視する人
- 同門の上位モデルとの比較で特化を確かめる人
注目したい3つのポイント
① 全3機種の強さの使い分けが明確
S70-0（全長213cm、キャストMAX60g、ラインMAX1.5号）からS68-1（203cm、MAX90g、MAX2号）、S66-2（198cm、MAX120g、MAX2号）へと段階が分かれます。自重114〜117gの範囲で全長が変わり、狙う条件や巻きの負荷に合わせて機種を絞り込めます。選択肢の広さ自体が購入時の判断材料になります。
② 同門の上位と比べる価格帯の基準
タイプSLJやタイプLJ、タイプ スローJを同門・上位として位置づけると、本系列はブレードジギングに特化した選択肢として比べられます。価格帯の位置づけを確認しながら、対象釣法を絞るか幅広く対応するかを整理できます。予算と釣法の優先順位を決める際の基準になります。
③ 2本継ぎと仕舞・先径の実値
継数はいずれも2本で、仕舞寸法は101.8〜109.3cm、先径は1.6〜1.9mmの実値です。持ち運びの目安が具体的な数値で事前に分かり、車載や保管の計画を立てられます。自重114〜117gと合わせ、扱いの目安を数字で購入前に確かめられます。
まとめ
グラップラー タイプ ブレードは、全3機種の実値から強さを選び分けられるブレードジギング特化のロッドです。同門の上位モデルと比べながら、集中したい釣法に合わせた一本をしっかり選べます。ただ、適合範囲外の釣法まで幅広く対応する設計ではないため、条件違いの釣りにも使う場合は他系列との事前比較が必要です。
あわせて比較したい機種
スペック（機種別・全3機種）
| 項目 | S66-2 | S68-1 | S70-0 |
|---|---|---|---|
| 商品画像 |  |  |  |
| メーカー希望小売価格（税込） | ¥35,750 | ¥34,650 | ¥34,650 |
| 実売価格（税込） | ¥26,750楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥24,286楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥24,400楽天・ナチュラム フィッシング専門店 |
| タイプ（スピニング／ベイト） | スピニング | スピニング | スピニング |
| カテゴリー | オフショアジギング | オフショアジギング | オフショアジギング |
| 全長（ft） | 6'6" | 6'8" | 7'0" |
| 全長（cm） | 198cm | 203cm | 213cm |
| 継数 | 2 | 2 | 2 |
| 継ぎ方式 | 並継 | 並継 | 並継 |
| 仕舞寸法 | 101.8 | 104.3 | 109.3 |
| 自重 | 117g | 114g | 114g |
| 先径 | 1.9 | 1.7 | 1.6 |
| テーパー | - | - | - |
| ルアー重量 | - | - | - |
| ジグ重量 | - | - | - |
| プラグ重量 | - | - | - |
| キャストウェイト | MAX 120 | MAX 90 | MAX 60 |
| バーチカルウェイト | 40-160 | 30-120 | 20-80 |
| 適合エギ | - | - | - |
| 適合シンカー | - | - | - |
| ライン（ナイロン） | - | - | - |
| ライン（PE） | MAX 2 | MAX 2 | MAX 1.5 |
| ライン号数 | - | - | - |
| グリップ長 | - | - | - |
| グリップタイプ | セパレート | セパレート | セパレート |
| リールシート位置 | 400 | 400 | 400 |
| リールシートタイプ | UPLOCK | UPLOCK | UPLOCK |
| カーボン含有率 | 95.2 | 94.7 | 95.7 |
| 最大ドラグ | 3.5 | 3 | 2.5 |
| 最大ドラグ角度 | 45 | 45 | 45 |
| ガイドリング | トップSiC・他アルコナイト | トップSiC・他アルコナイト | トップSiC・他アルコナイト |
| ガイドフレーム | ステンレス | ステンレス | ステンレス |
| 購入・公式リンク | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック |
搭載テクノロジー
ハイパワーX
キャスト時やファイト時に発生するネジレをさらに抑え込む強化構造。スパイラルXの最外層、あるいはカーボンシート縦横交差構造の上からカーボンテープをX状に締めあげていくのが特長。
—シマノ公式サイトより ハイパワーX 公式技術解説
スパイラルX
スパイラルXはロッド縦繊維の内層と外層に、カーボンテープをそれぞれ逆方向斜めに密巻きした三層構造。内外の斜めの繊維により、軽さを維持しながら、高いネジリ剛性とつぶれ剛性を実現することができます。
—シマノ公式サイトより スパイラルX 公式技術解説
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