CI4+
軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。
—シマノ公式サイトより CI4+ 公式技術解説
商品概要
異なる長さの選択肢で釣りの組み立て方を広げる全4機種展開のシーバス用3ピースロッド
特徴
エクスセンス ズームはシマノのシーバス用ロッドで、全4機種の現行モデルです。全長259〜320cm、自重135〜161g、継数3、仕舞118.5〜148.5cm、適合はルアー5〜32と6〜40、ライン0.5〜1.2号と0.6〜1.5号です。同門のエクスセンス ジェノスより求めやすい上位寄りの位置づけで、ルナミスからのステップアップとしても検討しやすい仕上がりに。シーバスゲームに対応し、長さで釣りを組み立てたい人に向いています。
こんな人におすすめ
- 全4機種から長さを選びたい人。S76-86MLからS96-106Mまで比べられます。
- 上位寄りの1本を探す人。ジェノスより求めやすくルナミスより上位の位置づけです。
- 軽さと携行性を両立したい人。自重135〜161gで3ピース、仕舞118.5〜148.5cmです。
- 適合で使い分けたい人。ルアー5〜32と6〜40、ライン0.5〜1.2号と0.6〜1.5号に対応します。
注目したい3つのポイント
① 全4機種で長さを選べる構成
S76-86ML、S86-96ML、S86-96M、S96-106Mの全4機種で、全長は259〜320cmに分かれます。短めは取り回しやすく、長めは遠方や広範囲の探りに役立ちます。釣り場やスタイルに合わせて選べる点が魅力で、1本に絞る人にも軸になります。
② 適合ルアーとラインで用途を比べられる
適合はルアー5〜32と6〜40、ライン0.5〜1.2号と0.6〜1.5号の組み合わせです。ML系は軽量ルアー中心の組み立てに、M系は重量級ルアーや風に強い状況での組み立てに向いています。先径は1.6と1.8に分かれ、手持ちのルアーに合わせて機種を選べます。
③ 上位寄りの価格帯で位置づけが明確
同門ではエクスセンス ジェノスが上位に並び、ルナミスが下位に並ぶため、ズームは上位寄りの選択肢として考えられます。全機種が継数3で仕舞は118.5〜148.5cm、自重は135〜161gに収まります。上位を求めつつ機種展開で選びたい人に向いています。予算と用途で比較できます。
まとめ
エクスセンス ズームは全4機種の長さと適合で選べる上位寄りのシーバスロッドです。全長259〜320cmと自重135〜161g、継数3の携行性を生かし、ジェノスとルナミスとの比較で位置づけを決められます。幅広い釣りに対応できますが、上位寄りの価格帯のため、予算を抑えたい場合は下位機種も含めて検討する必要があります。
あわせて比較したい機種
スペック（機種別・全4機種）
| 項目 | S76-86ML | S86-96M | S86-96ML | S96-106M |
|---|---|---|---|---|
| 商品画像 |  |  |  |  |
| メーカー希望小売価格（税込） | ¥69,300 | ¥74,800 | ¥72,600 | ¥78,100 |
| 実売価格（税込） | ¥54,610楽天・ワールドプラス1号店 | ¥58,571楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥40,902楽天・東海つり具 楽天市場店 | ¥50,700楽天・ナチュラム フィッシング専門店 |
| タイプ（スピニング／ベイト） | スピニング | スピニング | スピニング | スピニング |
| カテゴリー | シーバス | シーバス | シーバス | シーバス |
| 全長（ft） | 8'6" | 9'6" | 9'6" | 10'6" |
| 全長（cm） | 259cm | 290cm | 290cm | 320cm |
| 継数 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| 継ぎ方式 | インロー | インロー | インロー | インロー |
| 仕舞寸法 | 118.5 | 133.5 | 133.5 | 148.5 |
| 自重 | 135g | 150g | 149g | 161g |
| 先径 | 1.6 | 1.8 | 1.6 | 1.8 |
| テーパー | - | - | - | - |
| ルアー重量 | 5-32 | 6-40 | 5-32 | 6-40 |
| ジグ重量 | - | - | - | - |
| プラグ重量 | - | - | - | - |
| キャストウェイト | - | - | - | - |
| バーチカルウェイト | - | - | - | - |
| 適合エギ | - | - | - | - |
| 適合シンカー | - | - | - | - |
| ライン（ナイロン） | - | - | - | - |
| ライン（PE） | 0.5-1.2 | 0.6-1.5 | 0.5-1.2 | 0.6-1.5 |
| ライン号数 | - | - | - | - |
| グリップ長 | - | - | - | - |
| グリップタイプ | カーボンモノコック | カーボンモノコック | カーボンモノコック | カーボンモノコック |
| リールシート位置 | 360 | 390 | 390 | 420 |
| リールシートタイプ | UPLOCK | UPLOCK | UPLOCK | UPLOCK |
| カーボン含有率 | 99.2 | 99.2 | 99.2 | 99.5 |
| 最大ドラグ | - | - | - | - |
| 最大ドラグ角度 | - | - | - | - |
| ガイドリング | SiC | SiC | SiC | SiC |
| ガイドフレーム | チタン | チタン | チタン | チタン |
| 購入・公式リンク | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック |
搭載テクノロジー
ハイパワーX
キャスト時やファイト時に発生するネジレをさらに抑え込む強化構造。スパイラルXの最外層、あるいはカーボンシート縦横交差構造の上からカーボンテープをX状に締めあげていくのが特長。
—シマノ公式サイトより ハイパワーX 公式技術解説
スパイラルXコア
シマノ独自の設計・製造方法により、曲げ、ネジレ、つぶれなど、あらゆる方向に対して、さらなる高強度化を徹底追求。一般的な構造との比較で、ネジリ強度1.4倍、つぶれ強度2.5倍を達成（当社比）。
—シマノ公式サイトより スパイラルXコア 公式技術解説
Xガイド
ロッドメーカーの観点から生まれたXガイドは、ブランクスが備える潜在能力を十二分に引き出すために誕生しました。軽さ、トラブルレス、キャスト性能を高次元に融合させたシマノオリジナル高性能ガイドです。
—シマノ公式サイトより Xガイド 公式技術解説
カーボンモノコック
リアグリップをカーボン一体成型で中空構造化するという革新的なアイディアで、新たな高感度ロッドの歴史を創り上げたカーボンモノコックグリップ。
—シマノ公式サイトより カーボンモノコック 公式技術解説
ナノピッチ
ブランクスを焼き上げる工程で使用する成型テープのラッピングを極めて細かいピッチで施す方法。ブランクスが、より均一な圧力で締め上げられるため、高強度化に大きく貢献しています。
—シマノ公式サイトより ナノピッチ 公式技術解説
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