CI4+
軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。
—シマノ公式サイトより CI4+ 公式技術解説
8機種 / ¥72,600〜¥78,100 / シーバス
現行全8機種の豊富な長さと適合から釣り場に合う1本を選べる実戦派のシーバス用ロッド
エクスセンス ジェノスはシマノのシーバス用ロッドの現行系列で、全8機種をそろえています。全長は264〜305cm、自重は122〜149g、継数は2本継ぎで統一し、機種ごとに向く釣り場を分けています。適合ルアーは4g前後から40g台まで機種により幅広く、港湾や河川からサーフや磯場周辺まで見渡して選べる仕上がりになっています。同門のエクスセンス ズームやルナミスと比べると上位の価格帯に位置し、ベイトキャスティングモデルと併せて釣り方の幅を広げたい人に向いています。
S88M/RFやS88ML/RFの8ft台は取り回しが良く港湾や河川の近距離戦で扱えます。S96M/RFからS100MH/Rの9ft台後半から10ftは飛距離が必要なサーフや磯場周辺の攻略に役立ちます。長さで用途を明確に整理できる点が強みです。
S90L+/Fは4〜26gと軽量域に対応し、小型ルアーを中心に組み立てられます。S100MH/Rは10〜48gと重量域まで受け持ち、風や流れの強い場面でも選択肢になります。ライン適合も0.4号前後から2号前後まで機種で変わり、釣り方に合わせて選べます。
全機種とも継数は2本で、仕舞寸法は135cm台から156cm台まで長さに応じて変わります。自重は122〜149gに収まり、長さの割に持ち運びの負担を抑えています。同門の下位機種と比べると上位の価格帯のため、用途を絞った1本買いや買い増しで検討するのが無理がありません。
エクスセンス ジェノスは全8機種の長さと適合の幅で釣り場に合わせた1本を選べるシーバス用ロッドです。全長264〜305cmと自重122〜149gの実値から運搬方法まで見通せ、同門の下位機種からの買い替えや2本目の買い増しにも向いています。ただし上位の価格帯のため複数買いや車載方法の確保は事前の確認が必要です。
| 項目 | S88M/RF | S88ML/RF | S90L+/F | S90MH/R | S93ML・MH/F | S96M/RF | S97MH/F | S100MH/R |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 商品画像 | ||||||||
| メーカー希望小売価格(税込) | ¥74,800 | ¥72,600 | ¥72,600 | ¥75,900 | ¥75,900 | ¥75,900 | ¥77,000 | ¥78,100 |
| 実売価格(税込) | ¥52,360楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥56,923楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥55,000楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥59,136(売り切れ)楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥58,374楽天・ワールドプラス1号店 | ¥60,056楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥60,247楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥61,789楽天・ナチュラム フィッシング専門店 |
| タイプ(スピニング/ベイト) | スピニング | スピニング | スピニング | スピニング | スピニング | スピニング | スピニング | スピニング |
| カテゴリー | シーバス | シーバス | シーバス | シーバス | シーバス | シーバス | シーバス | シーバス |
| 全長(ft) | 8'8" | 8'8" | 9'0" | 9'0" | 9'3" | 9'6" | 9'7" | 10'0" |
| 全長(cm) | 264cm | 264cm | 274cm | 274cm | 282cm | 290cm | 292cm | 305cm |
| 継数 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 継ぎ方式 | 逆並継 | 逆並継 | インロー | 逆並継 | インロー | 逆並継 | インロー | 逆並継 |
| 仕舞寸法 | 135.7 | 135.7 | 140.4 | 141.3 | 144.4 | 148.7 | 149.5 | 156.2 |
| 自重 | 135g | 128g | 122g | 132g | 147g | 135g | 147g | 149g |
| 先径 | 1.8 | 1.7 | 1.8 | 1.7 | 1.7 | 1.8 | 1.7 | 1.7 |
| テーパー | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ルアー重量 | 7-40 | 6-30 | 4-26 | 8-45 | 6-36 | 7-40 | 8-45 | 10-48 |
| ジグ重量 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| プラグ重量 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| キャストウェイト | - | - | - | - | - | - | - | - |
| バーチカルウェイト | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 適合エギ | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 適合シンカー | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ライン(ナイロン) | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ライン(PE) | 0.6-1.5 | 0.5-1.2 | 0.4-1 | 0.8-2 | 0.6-1.5 | 0.6-1.5 | 0.8-2 | 0.8-2 |
| ライン号数 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| グリップ長 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| グリップタイプ | - | - | - | - | - | - | - | - |
| リールシート位置 | 375 | 375 | 375 | 408 | 406 | 406 | 406 | 430 |
| リールシートタイプ | UPLOCK | UPLOCK | UPLOCK | UPLOCK | UPLOCK | UPLOCK | UPLOCK | UPLOCK |
| カーボン含有率 | 99.2 | 98.4 | 98.6 | 99.9 | 99 | 98.7 | 99.4 | 98 |
| 最大ドラグ | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 最大ドラグ角度 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ガイドリング | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ガイドフレーム | チタン | チタン | チタン | チタン | チタン | チタン | チタン | チタン |
| 購入・公式リンク | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック |
軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。
—シマノ公式サイトより CI4+ 公式技術解説
キャスト時やファイト時に発生するネジレをさらに抑え込む強化構造。スパイラルXの最外層、あるいはカーボンシート縦横交差構造の上からカーボンテープをX状に締めあげていくのが特長。
—シマノ公式サイトより ハイパワーX 公式技術解説
シマノ独自の設計・製造方法により、曲げ、ネジレ、つぶれなど、あらゆる方向に対して、さらなる高強度化を徹底追求。一般的な構造との比較で、ネジリ強度1.4倍、つぶれ強度2.5倍を達成(当社比)。
—シマノ公式サイトより スパイラルXコア 公式技術解説
ロッドメーカーの観点から生まれたXガイドは、ブランクスが備える潜在能力を十二分に引き出すために誕生しました。軽さ、トラブルレス、キャスト性能を高次元に融合させたシマノオリジナル高性能ガイドです。
—シマノ公式サイトより Xガイド 公式技術解説
リアグリップをカーボン一体成型で中空構造化するという革新的なアイディアで、新たな高感度ロッドの歴史を創り上げたカーボンモノコックグリップ。
—シマノ公式サイトより カーボンモノコック 公式技術解説
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