CI4+
軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。
—シマノ公式サイトより CI4+ 公式技術解説
6機種 / ¥41,580〜¥47,520 / シーバス
シマノのシーバス用として港湾からサーフまで全6機種で選べる幅広さが魅力の現行モデル
ダイナダートXRはシマノのロッド/シーバスに属する全6機種の現行モデルです。B70L-S、S70L-S、S83M+、S83ML、S90M、S90MHで構成されます。全長は213〜274cm、自重は91〜123gで、継数は2本です。適合は機種により異なり、軽いルアーから重めのルアーまで分担します。同門のブレニアスXRやディアルーナZMより求めやすい側にあり、26ディアルーナインショアとの比較で選ばれます。港湾や河川、サーフなどでシーバスを狙う釣りに対応し、長さと適合で自分に合う1本を探せます。
B70L-SからS90MHまでの全6機種は、全長213〜274cmと適合の組み合わせが異なります。軽いルアーに対応する機種から重めのルアーに対応する機種まで分かれ、ラインの適合も機種で変わります。釣り場や狙い方に合わせて選べるため、1本目と2本目の切り分けにも役立ちます。
短めの機種は港湾や河川の小場所での取り回しに役立ち、長めの機種はサーフや河口の広い場所での釣りに対応しています。自重は91〜123gの範囲で、長さに応じて変わります。継数は2本で共通し、仕舞寸法の違いも含めて持ち運び方を考えられます。釣り場の広さで選べます。
ブレニアスXRやディアルーナZMを上位に、26ディアルーナインショアを下位に見ると、中間の選択肢として比べられます。上位までは求めないものの現行モデルから選びたい場合に検討でき、全6機種の多さが比較の助けになります。予算と釣り場のバランスで選べます。
ダイナダートXRは全6機種の長さと適合の幅で選べる現行シーバスロッドです。港湾からサーフまで釣り場に合わせて1本を探せ、同門の上位と下位との比較にも向いています。全6機種の多さが選択肢の広さにつながり、比べながら選べます。一方で自重や適合は機種で差があり、価格も変動するため、購入前に狙う条件と合わせて確認が必要です。
| 項目 | B70L-S | S70L-S | S83M+ | S83ML | S90M | S90MH |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 商品画像 | - | |||||
| メーカー希望小売価格(税込) | ¥42,790 | ¥41,580 | ¥44,000 | ¥42,790 | ¥46,310 | ¥47,520 |
| 実売価格(税込) | ¥30,195楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥29,020楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥31,637楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥31,429楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | - | ¥33,793楽天・ナチュラム フィッシング専門店 |
| タイプ(スピニング/ベイト) | ベイト | スピニング | スピニング | スピニング | スピニング | スピニング |
| カテゴリー | シーバス | シーバス | シーバス | シーバス | シーバス | シーバス |
| 全長(ft) | 7'0" | 7'0" | 8'3" | 8'3" | 9'0" | 9'0" |
| 全長(cm) | 213cm | 213cm | 251cm | 251cm | 274cm | 274cm |
| 継数 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 継ぎ方式 | 逆並継 | 逆並継 | 逆並継 | 逆並継 | 逆並継 | 逆並継 |
| 仕舞寸法 | 111 | 111 | 129 | 129 | 141 | 141 |
| 自重 | 91g | 94g | 114g | 111g | 119g | 123g |
| 先径 | 0.9 | 0.9 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 |
| テーパー | - | - | - | - | - | - |
| ルアー重量 | 3-15 | 3-15 | 10-35 | 7-21 | 10-30 | 12-35 |
| ジグ重量 | - | - | - | - | - | - |
| プラグ重量 | - | - | - | - | - | - |
| キャストウェイト | - | - | - | - | - | - |
| バーチカルウェイト | - | - | - | - | - | - |
| 適合エギ | - | 1.8-2.5 | 3-4 | 2-3.8 | 2.5-4 | - |
| 適合シンカー | - | - | - | - | - | - |
| ライン(ナイロン) | - | - | - | - | - | - |
| ライン(PE) | 0.4-1 | 0.4-1 | 0.8-1.5 | 0.6-1.2 | 0.8-1.5 | 1-2 |
| ライン号数 | - | - | - | - | - | - |
| グリップ長 | - | - | - | - | - | - |
| グリップタイプ | セパレート | セパレート | セパレート | セパレート | セパレート | セパレート |
| リールシート位置 | 270 | 310 | 333 | 333 | 370 | 370 |
| リールシートタイプ | DOWNLOCK | UPLOCK | UPLOCK | UPLOCK | UPLOCK | UPLOCK |
| カーボン含有率 | 99.5 | 99.5 | 99.6 | 99.7 | 99.7 | 99.6 |
| 最大ドラグ | - | - | - | - | - | - |
| 最大ドラグ角度 | - | - | - | - | - | - |
| ガイドリング | SiC | SiC | SiC | SiC | SiC | SiC |
| ガイドフレーム | チタン | チタン | チタン | チタン | チタン | チタン |
| 購入・公式リンク | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック |
軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。
—シマノ公式サイトより CI4+ 公式技術解説
キャスト時やファイト時に発生するネジレをさらに抑え込む強化構造。スパイラルXの最外層、あるいはカーボンシート縦横交差構造の上からカーボンテープをX状に締めあげていくのが特長。
—シマノ公式サイトより ハイパワーX 公式技術解説
シマノ独自の設計・製造方法により、曲げ、ネジレ、つぶれなど、あらゆる方向に対して、さらなる高強度化を徹底追求。一般的な構造との比較で、ネジリ強度1.4倍、つぶれ強度2.5倍を達成(当社比)。
—シマノ公式サイトより スパイラルXコア 公式技術解説
ロッドメーカーの観点から生まれたXガイドは、ブランクスが備える潜在能力を十二分に引き出すために誕生しました。軽さ、トラブルレス、キャスト性能を高次元に融合させたシマノオリジナル高性能ガイドです。
—シマノ公式サイトより Xガイド 公式技術解説
掛け調子のためのティップ。小刻みなリグの操作に追従しながら、アタリがあれば速攻で掛けられるクイックレスポンス。
—シマノ公式サイトより ハイレスポンスソリッド 公式技術解説
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