CI4+
軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。
—シマノ公式サイトより CI4+ 公式技術解説
商品概要
電車釣行を支える携帯性と本格シーバス性能を両立した4機種展開の機動力重視の振出ロッド
特徴
ディアルーナ[振出モデル]はシマノのシーバス用ロッドで、全4機種の現行モデルとして展開しています。継数3本の振出構造で、仕舞寸法は95cmから115.7cmに収まり、電車や自転車での移動が多い釣行を支える仕上がりに。全長は259cmから320cm、自重は146gから179g、先径1.8mm、適合ラインは機種によりPE0.6号から2号の範囲で対応します。同門のディアルーナと比べ携行性に振り、中価格帯で振出を選ぶ読者に合う位置づけで、幅広いシーバスゲームに向いています。
こんな人におすすめ
- 振出で携行しやすい電車や自転車移動と釣りを両立する人に合います
- 4機種から長さと硬さを選べる釣り場に合わせて検討できます
- 中価格帯で本格仕様を求める予算を抑えつつ振出を選ぶ人に合います
- 146gからの軽い自重設計長時間キャストを続ける釣りに向いています
注目したい3つのポイント
① 4機種展開で選ぶ長さと硬さ
S86ML-TからS106M-Tまで全4機種をそろえ、全長259cmから320cmで近距離から遠投まで対応します。MLとMの硬さ違いに加え、適合ラインはPE0.6号から1.5号と0.8号から2号に分かれ、軽量中心か重め中心かで選べます。短いモデルは取り回しに優れ、長いモデルは飛距離を意識して選べます。
② 中価格帯で選ぶ本格志向の振出
中価格帯に位置づけ、同門のディアルーナと比べ携行性を高めた点が特徴です。自重146gから179gと軽量にまとめ、継数3本で仕舞寸法を抑えています。26ディアルーナインショアやダイナダートXRとの比較では、手の届きやすさと携帯性を重視する選択肢として検討できます。予算と携行性の両立を求める人に合います。
③ 仕舞寸法と自重で支える機動力
仕舞寸法は95cmから115.7cmに収まり、継数3本の振出構造で収納や車載の負担を抑えます。先径1.8mmで統一し、全長259cmから320cmまで自重146gから179gにまとめています。持ち運びが多い釣行でも負担が少なく、現地で素早く準備して釣りを始められます。機動力を生かす釣りに向いています。
まとめ
ディアルーナ[振出モデル]は携帯性と本格的なシーバス対応を両立した4機種展開の振出ロッドです。全長と硬さ、適合ラインの違いで選び分けでき、中価格帯で携行性を重視し幅広いシーバスゲームを楽しむ人に合います。ただし振出構造のため継ぎモデルのような張りやパワー感を求める場合は、同門のディアルーナ等と比べたうえで事前に検討してください。
あわせて比較したい機種
スペック（機種別・全4機種）
| 項目 | S86ML-T | S96M-T | S96ML-T | S106M-T |
|---|---|---|---|---|
| 商品画像 | ![シマノ 24 ディアルーナ[振出モデル] S86ML-T](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/fuga0223/cabinet/12518025/shimano/sh-rod-2024/4969363357090.jpg?_ex=400x400) | ![シマノ 24 ディアルーナ[振出モデル] S96M-T](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/fuga0223/cabinet/12518025/shimano/sh-rod-2024/4969363357106.jpg?_ex=400x400) | ![シマノ 24 ディアルーナ[振出モデル] S96ML-T](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/fuga0223/cabinet/12518025/shimano/sh-rod-2024/4969363357113.jpg?_ex=400x400) | ![シマノ 24 ディアルーナ[振出モデル] S106M-T](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/fuga0223/cabinet/12518025/shimano/sh-rod-2024/4969363357120.jpg?_ex=400x400) |
| メーカー希望小売価格（税込） | ¥35,200 | ¥36,850 | ¥36,300 | ¥39,600 |
| 実売価格（税込） | ¥24,675楽天・フーガショップ1 楽天市場店 | ¥25,813楽天・フーガショップ1 楽天市場店 | ¥25,446楽天・フーガショップ1 楽天市場店 | ¥27,641楽天・フーガショップ1 楽天市場店 |
| タイプ（スピニング／ベイト） | スピニング | スピニング | スピニング | スピニング |
| カテゴリー | シーバス | シーバス | シーバス | シーバス |
| 全長（ft） | 8'6" | 9'6" | 9'6" | 10'6" |
| 全長（cm） | 259cm | 290cm | 290cm | 320cm |
| 継数 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| 継ぎ方式 | 振出 | 振出 | 振出 | 振出 |
| 仕舞寸法 | 95 | 105.2 | 105.2 | 115.7 |
| 自重 | 146g | 162g | 159g | 179g |
| 先径 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 |
| テーパー | - | - | - | - |
| ルアー重量 | - | - | - | - |
| ジグ重量 | MAX 35 | MAX 45 | MAX 35 | MAX 45 |
| プラグ重量 | 6-28 | 7-38 | 6-28 | 7-38 |
| キャストウェイト | - | - | - | - |
| バーチカルウェイト | - | - | - | - |
| 適合エギ | - | - | - | - |
| 適合シンカー | - | - | - | - |
| ライン（ナイロン） | - | - | - | - |
| ライン（PE） | 0.6-1.5 | 0.8-2 | 0.6-1.5 | 0.8-2 |
| ライン号数 | - | - | - | - |
| グリップ長 | - | - | - | - |
| グリップタイプ | セパレート | セパレート | セパレート | セパレート |
| リールシート位置 | 377 | 407 | 407 | 435 |
| リールシートタイプ | UPLOCK | UPLOCK | UPLOCK | UPLOCK |
| カーボン含有率 | 97.2 | 97.4 | 98.5 | 98.2 |
| 最大ドラグ | - | - | - | - |
| 最大ドラグ角度 | - | - | - | - |
| ガイドリング | SiC | SiC | SiC | SiC |
| ガイドフレーム | ステンレス | ステンレス | ステンレス | ステンレス |
| 購入・公式リンク | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック |
搭載テクノロジー
ハイパワーX
キャスト時やファイト時に発生するネジレをさらに抑え込む強化構造。スパイラルXの最外層、あるいはカーボンシート縦横交差構造の上からカーボンテープをX状に締めあげていくのが特長。
—シマノ公式サイトより ハイパワーX 公式技術解説
スパイラルX
スパイラルXはロッド縦繊維の内層と外層に、カーボンテープをそれぞれ逆方向斜めに密巻きした三層構造。内外の斜めの繊維により、軽さを維持しながら、高いネジリ剛性とつぶれ剛性を実現することができます。
—シマノ公式サイトより スパイラルX 公式技術解説
購入・公式リンク
PR: 当サイトはアフィリエイト広告（Amazon・楽天）を利用しています。