CI4+
軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。
—シマノ公式サイトより CI4+ 公式技術解説
商品概要
シマノの全8機種の幅広い展開で港湾からボートまで狙い分けられる現行シーバスロッド群
特徴
26 ディアルーナ インショアはシマノのロッド／シーバス現行モデルで、全8機種をそろえる。全長196〜229cm、自重102〜126gで、継数は2本継ぎ中心に3本継ぎのS66-76Mを加える。適合ルアー5-25からMAX140、ライン0.6-1.5から3-6まで機種で変える。同門下位のディアルーナや振出モデルと比べ、選び幅の広さが特徴の仕上がりに。上位のダイナダートXRとの比較で選びやすい位置づけに向いています。
こんな人におすすめ
- 全8機種の広さで選びたい人に合います。港湾も視野に入る顔ぶれの多さが魅力です。
- 適合の振り幅で使い分けたい人に合います。5-25からMAX140までの違いが目安になります。
- 運びやすさも見たい人に合います。2本継ぎ中心に3本継ぎのS66-76Mから選べます。
- 同門比較で決めたい人に合います。下位と上位の間で検討できる位置づけです。
注目したい3つのポイント
① 全8機種の顔ぶれで狙いを絞る
B65MLやB66H、B610MにS66ML-GやS610M、S73M+、S66-76M、S76MHまで全8機種をそろえます。短めの196cmから229cmまで全長が変わり、用途の重なりを避けて選べます。機種名で長さと硬さの方向が分かるため、比較表から絞り込みやすい目安になります。
② 適合と自重の実値で合わせる
適合ルアーは5-25や5-21、7-30や8-36、8-38や10-60にMAX140まで広がります。ラインは0.6-1.5から3-6、自重は102〜126g、先径は1.7から1.9の範囲です。軽い機種で手返しを見て、重い適合で飛距離と余力を確かめると決めやすい目安になります。
③ 同門の中での位置づけで選ぶ
同門下位のディアルーナや振出モデルと比べ、全8機種の選び幅が強みになります。上位のダイナダートXRとの比較では、手を伸ばしやすい側で検討できます。全長196〜229cmと自重102〜126gの実値を見比べ、狙いと予算感で整理できる目安になります。
まとめ
全8機種の選び幅で港湾からボートまで整理できる現行シーバスロッド群です。適合と自重の実値から狙いに寄せられ、同門の下位や上位との比較で決めやすい位置づけに向いています。ただ適合上限の高い機種は扱いに慣れが要るため、仕舞寸法や継数の違いも確かめてぜひ普段の釣り場と狙いに合わせて機種を選ぶ必要があります。
あわせて比較したい機種
スペック（機種別・全8機種）
| 項目 | B65ML | B66H | S66ML-G | B610M | S610M | S73M+ | S66-76M | S76MH |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 商品画像 |  |  |  |  |  |  |  |  |
| メーカー希望小売価格（税込） | ¥37,400 | ¥41,800 | ¥37,400 | ¥38,500 | ¥38,500 | ¥39,600 | ¥44,000 | ¥40,700 |
| 実売価格（税込） | ¥26,180楽天・釣具のポイント 楽天市場店 | ¥29,260楽天・フィッシング遊 | ¥26,180楽天・釣具のポイント 楽天市場店 | ¥26,950楽天・釣具のポイント東日本 楽天市場店 | ¥26,950楽天・釣具のポイント東日本 楽天市場店 | ¥29,623楽天・dn e-shop | ¥30,558楽天・フィッシング遊 | ¥28,372楽天・フィッシング遊 |
| タイプ（スピニング／ベイト） | ベイト | ベイト | スピニング | ベイト | スピニング | スピニング | スピニング | スピニング |
| カテゴリー | シーバス | シーバス | シーバス | シーバス | シーバス | シーバス | シーバス | シーバス |
| 全長（ft） | 6'5" | 6'6" | 6'6" | 6'10" | 6'10" | 7'3" | 7'6" | 7'6" |
| 全長（cm） | 196cm | 198cm | 198cm | 208cm | 208cm | 221cm | 229cm | 229cm |
| 継数 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 2 |
| 継ぎ方式 | 並継 | グリップジョイント | グリップジョイント | 並継 | 並継 | 並継 | 並継 | 並継 |
| 仕舞寸法 | 101.1 | 159.1 | 166.3 | 107.1 | 107.1 | 113.6 | 102.9 | 117.6 |
| 自重 | 102g | 110g | 106g | 117g | 105g | 112g | 126g | 123g |
| 先径 | 1.8 | 1.9 | 1.9 | 1.8 | 1.7 | 1.8 | 1.8 | 1.9 |
| テーパー | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ルアー重量 | 5-25 | MAX 140 | 5-21 | 8-38 | 7-30 | 8-36 | 7-30 | 10-60 |
| ジグ重量 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| プラグ重量 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| キャストウェイト | - | - | - | - | - | - | - | - |
| バーチカルウェイト | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 適合エギ | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 適合シンカー | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ライン（ナイロン） | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ライン（PE） | 0.8-2 | 3-6 | 0.6-1.5 | 1-3 | 0.8-2 | 0.8-2 | 0.8-2 | 1-2.5 |
| ライン号数 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| グリップ長 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| グリップタイプ | カーボンモノコック | カーボンモノコック | カーボンモノコック | カーボンモノコック | カーボンモノコック | カーボンモノコック | カーボンモノコック | カーボンモノコック |
| リールシート位置 | 280 | 360 | 315 | 320 | 320 | 350 | 345 | 380 |
| リールシートタイプ | DOWNLOCK | DOWNLOCK | UPLOCK | DOWNLOCK | UPLOCK | UPLOCK | UPLOCK | UPLOCK |
| カーボン含有率 | 96.3 | 98.5 | 69.3 | 93.5 | 98.5 | 99.4 | 98 | 92.9 |
| 最大ドラグ | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 最大ドラグ角度 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ガイドリング | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ガイドフレーム | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 購入・公式リンク | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック |
搭載テクノロジー
ハイパワーX
キャスト時やファイト時に発生するネジレをさらに抑え込む強化構造。スパイラルXの最外層、あるいはカーボンシート縦横交差構造の上からカーボンテープをX状に締めあげていくのが特長。
—シマノ公式サイトより ハイパワーX 公式技術解説
スパイラルX
スパイラルXはロッド縦繊維の内層と外層に、カーボンテープをそれぞれ逆方向斜めに密巻きした三層構造。内外の斜めの繊維により、軽さを維持しながら、高いネジリ剛性とつぶれ剛性を実現することができます。
—シマノ公式サイトより スパイラルX 公式技術解説
カーボンモノコック
リアグリップをカーボン一体成型で中空構造化するという革新的なアイディアで、新たな高感度ロッドの歴史を創り上げたカーボンモノコックグリップ。
—シマノ公式サイトより カーボンモノコック 公式技術解説
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