CI4+
軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。
—シマノ公式サイトより CI4+ 公式技術解説
6機種 / ¥41,580〜¥46,750 / シーバス
全6機種の展開で釣り場と狙いの選択肢を広げたシマノ中価格帯の万能型実釣派ロッド群
ブレニアスXRはシマノのロッド/シーバスに属する全6機種の現行モデルです。全長は218〜269cm、自重は90〜112gで、機種により長さと重さが変わります。B72MLやS72L+-S、B74ML-S、B76ML-S、S76ML-S、S810ML/Mをそろえ、適合ルアーやラインの範囲も機種で整理しています。下位のダイナダートXRとの価格帯の違いや上位のディアルーナZMとの位置づけを比べながら選べる仕上がりになっています。
全6機種はB72MLやS72L+-SからS810ML/Mまで並び、全長218〜269cmで近場から遠くまで対応します。適合ルアーは2-14から5-21など機種で分かれ、ラインも0.4-1から0.8-1.5まで整理しています。釣り場や狙いに合わせて機種を選べる点が魅力です。
中価格帯の現行モデルとして、下位のダイナダートXRと上位のディアルーナZMの間に位置します。入門用の次の選択肢を探す人や、上位に進む前に実値を比べたい人に合います。全6機種で適合や自重を見比べながら選べます。26ディアルーナインショアとも用途で整理できます。
自重は90〜112gで、継数は2と3に分かれ、仕舞寸法は112や115、117.5、95.5に整理しています。S810ML/Mは全長269cmで3継ぎとなり、持ち運びと長さのバランスを確認できます。数値で持ち比べながら機種を絞れます。先径も0.9から1.6まで機種で変わります。
ブレニアスXRは全6機種の展開と中価格帯の位置づけで選びやすいシマノの現行モデルです。全長218〜269cmや自重90〜112g、適合の実値で機種を絞れます。下位のダイナダートXRや上位のディアルーナZMと比べながら選べます。ただ搭載技術の記載がないため、素材や機構で選びたい人は公式の保存版で確認が必要です。
| 項目 | B72ML | S72L+-S | B74ML-S | B76ML-S | S76ML-S | S810ML/M |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 商品画像 | ||||||
| メーカー希望小売価格(税込) | ¥42,130 | ¥41,580 | ¥43,340 | ¥43,890 | ¥43,890 | ¥46,750 |
| 実売価格(税込) | ¥29,957楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥28,959楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥30,646楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥30,890楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥31,131楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥33,128楽天・ナチュラム フィッシング専門店 |
| タイプ(スピニング/ベイト) | ベイト | スピニング | ベイト | ベイト | スピニング | スピニング |
| カテゴリー | シーバス | シーバス | シーバス | シーバス | シーバス | シーバス |
| 全長(ft) | 7'2" | 7'2" | 7'4" | 7'6" | 7'6" | 8'10" |
| 全長(cm) | 218cm | 218cm | 224cm | 229cm | 229cm | 269cm |
| 継数 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 |
| 継ぎ方式 | 並継 | 並継 | 並継 | 並継 | 並継 | 並継 |
| 仕舞寸法 | 112 | 112 | 115 | 117.5 | 117.5 | 95.5 |
| 自重 | 90g | 93g | 100g | 96g | 96g | 112g |
| 先径 | 1.6 | 0.9 | 1.1 | 1.3 | 1.3 | 1.6 |
| テーパー | RF | FF | FF | F | FF | F |
| ルアー重量 | 4-18 | 2-14 | 3-18 | 4-18 | 4-18 | 5-21 |
| ジグ重量 | - | - | - | - | - | - |
| プラグ重量 | - | - | - | - | - | - |
| キャストウェイト | - | - | - | - | - | - |
| バーチカルウェイト | - | - | - | - | - | - |
| 適合エギ | - | - | - | - | - | - |
| 適合シンカー | - | - | - | - | - | - |
| ライン(ナイロン) | - | - | - | - | - | - |
| ライン(PE) | 0.6-1.5 | 0.4-1 | 0.5-1.2 | 0.5-1.2 | 0.5-1.2 | 0.8-1.5 |
| ライン号数 | - | - | - | - | - | - |
| グリップ長 | - | - | - | - | - | - |
| グリップタイプ | カーボンモノコック | カーボンモノコック | カーボンモノコック | カーボンモノコック | カーボンモノコック | カーボンモノコック |
| リールシート位置 | 242 | 308 | 276 | 300 | 328 | 373 |
| リールシートタイプ | DOWNLOCK | UPLOCK | DOWNLOCK | DOWNLOCK | UPLOCK | UPLOCK |
| カーボン含有率 | 99.3 | 99.3 | 99.5 | 99.3 | 99.2 | 98.9 |
| 最大ドラグ | - | - | - | - | - | - |
| 最大ドラグ角度 | - | - | - | - | - | - |
| ガイドリング | - | - | - | - | - | - |
| ガイドフレーム | チタン | チタン | チタン | チタン | チタン | チタン |
| 購入・公式リンク | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック |
軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。
—シマノ公式サイトより CI4+ 公式技術解説
キャスト時やファイト時に発生するネジレをさらに抑え込む強化構造。スパイラルXの最外層、あるいはカーボンシート縦横交差構造の上からカーボンテープをX状に締めあげていくのが特長。
—シマノ公式サイトより ハイパワーX 公式技術解説
シマノ独自の設計・製造方法により、曲げ、ネジレ、つぶれなど、あらゆる方向に対して、さらなる高強度化を徹底追求。一般的な構造との比較で、ネジリ強度1.4倍、つぶれ強度2.5倍を達成(当社比)。
—シマノ公式サイトより スパイラルXコア 公式技術解説
ロッドメーカーの観点から生まれたXガイドは、ブランクスが備える潜在能力を十二分に引き出すために誕生しました。軽さ、トラブルレス、キャスト性能を高次元に融合させたシマノオリジナル高性能ガイドです。
—シマノ公式サイトより Xガイド 公式技術解説
リアグリップをカーボン一体成型で中空構造化するという革新的なアイディアで、新たな高感度ロッドの歴史を創り上げたカーボンモノコックグリップ。
—シマノ公式サイトより カーボンモノコック 公式技術解説
掛け調子のためのティップ。小刻みなリグの操作に追従しながら、アタリがあれば速攻で掛けられるクイックレスポンス。
—シマノ公式サイトより ハイレスポンスソリッド 公式技術解説
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