X45
キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどの動作の中で発生するネジレを防ぐため、従来構造に加え「45°」のバイアスクロスを巻くことが最適であるとの結論に至った。X45の搭載により、ネジレを防止し、パワー・操作性・感度の飛躍的な向上を実現した。
—ダイワ公式サイトより X45 公式技術解説
2機種 / ¥59,950〜¥65,450 / オフショアジギング
ショートとロングから船上条件に合わせて選べる、エビング専用のソルティガロッド。
全2機種の構成で、62HSはショート、74HSはロングの設計です。全長と自重が異なるため、釣り座の高さや操作の好みに応じて候補を絞れます。公式説明では、キハダやカンパチを狙うエビングを主眼に置き、62HSは足場の低い船、74HSは足場の高い船やキャストを交える場面を想定しています。適合ルアーは110〜250g、ラインは4〜5号。購入予算だけでなく、こうした適合と長さが釣り方に合うかが選択の基準です。同門上位の26 ソルティガ J LOWRESPONSEやソルティガ LC、下位の鏡牙AIRと比較する際も、専用性と機種ごとの違いを軸に見たいシリーズです。
62HSと74HSの2機種で、全長は188〜224cm、自重は203〜285g。継数は62HSが1、74HSが2です。短めの取り回しか、長さを活かす操作か、船の高さや釣り座に合わせて候補を絞れます。扱いやすさは釣り方や船上の姿勢にも左右されるため、全長をモデルごとに比べるのが選定の軸です。
ルアー適合は110〜250g、ラインは4〜5号。仕掛けやラインが範囲に収まるかを確認すれば、釣り方とロッドの条件を照らし合わせられます。キャストウェイトは数値が示されていないため、キャスト用途も考える場合は、長さだけで決めずモデルごとの公式説明を確認しましょう。
このシリーズの価格帯は候補選びの目安になります。同門上位の26 ソルティガ J LOWRESPONSEやソルティガ LC、下位の鏡牙AIRと比べる際は、エビングへの特化と長さの選択肢を優先するかがポイント。専用性を活かせる釣りが中心か整理しましょう。
ソルティガ エビングは、エビングを主軸に船上の足場や操作に合う長さを選びたい人にとって、2機種の違いを選定に生かせるシリーズです。ルアー適合とラインの範囲も購入前に照合できます。一方、汎用的なオフショアロッドを探す人や価格を抑えることを優先する人は、専用設計の価値を活かしにくいため、鏡牙AIRなど下位の比較対象も含めて検討しましょう。
| 項目 | ソルティガ エビング 62HS | ソルティガ エビング 74HS |
|---|---|---|
| 商品画像 | ||
| メーカー希望小売価格(税込) | ¥59,950 | ¥65,450 |
| 実売価格(税込) | ¥47,960(売り切れ)楽天・釣具のキャスティング 楽天市場店 | ¥50,089(売り切れ)楽天・ナチュラム フィッシング専門店 |
| タイプ(スピニング/ベイト) | - | - |
| カテゴリー | オフショアジギング | オフショアジギング |
| 全長(ft) | - | - |
| 全長(cm) | 188cm | 224cm |
| 継数 | 1 | 2 |
| 継ぎ方式 | - | - |
| 仕舞寸法 | 188 | 163 |
| 自重 | 203g | 285g |
| 先径 | 2.7/9.9 | 2.6/16.4 |
| テーパー | - | - |
| ルアー重量 | 110~250 | 110~250 |
| ジグ重量 | 110~250 | 110~250 |
| プラグ重量 | - | - |
| キャストウェイト | - | - |
| バーチカルウェイト | - | - |
| 適合エギ | - | - |
| 適合シンカー | - | - |
| ライン(ナイロン) | - | - |
| ライン(PE) | 4~5 | 4~5 |
| ライン号数 | - | - |
| グリップ長 | - | - |
| グリップタイプ | - | - |
| リールシート位置 | - | - |
| リールシートタイプ | - | - |
| カーボン含有率 | 98 | 99 |
| 最大ドラグ | - | - |
| 最大ドラグ角度 | - | - |
| ガイドリング | SiC | SiC |
| ガイドフレーム | チタン | チタン |
| 購入・公式リンク | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック |
キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどの動作の中で発生するネジレを防ぐため、従来構造に加え「45°」のバイアスクロスを巻くことが最適であるとの結論に至った。X45の搭載により、ネジレを防止し、パワー・操作性・感度の飛躍的な向上を実現した。
—ダイワ公式サイトより X45 公式技術解説
レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、東レ(株)ナノアロイテクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とする。
—ダイワ公式サイトより HVF NANOPLUS 公式技術解説
3DXは、復元力という点に集中して存在感を発揮するサポート構造。安定性と復元力に優れたハニカム構造を、ロッドの形状復元力のために外周部に採用。
—ダイワ公式サイトより 3DX 公式技術解説
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