X45フルシールド
ネジレを、最も発生しやすいブランクの先端から45°のカーボンバイアスクロスで最も効果の高い最外層から締め上げた構造がX45フルシールド。これにより、ネジレ剛性が飛躍的に向上。
—ダイワ公式サイトより X45フルシールド 公式技術解説
6機種 / ¥67,100〜¥71,500 / オフショアジギング
ジグ操作を重視し、釣り方に合わせて選べる6機種をそろえたダイワの26年モデル。
「26 ソルティガ J HIGHRESPONSE」は、高弾性ブランクの張りを生かし、ジグを意のままに操る操作性を打ち出しています。全長183〜193cm、自重159〜184g、継数1で、適合ルアーMAX220〜350の機種を展開。使うジグの重さから6機種を選べるのが特徴です。シリーズ内ではソルティガ SJ・LCより下、ソルティガ J EXPEDITIONより上に位置します。オフショアジギングで操作性を重視し、長さや適合ルアーの違いから候補を探せます。
60S-2.5、60S-3、60S-4、60S-5、64S-3、64S-4の全6機種です。適合ルアーはMAX220、MAX250、MAX300、MAX350、ラインはMAX2.5、MAX3、MAX4、MAX5の設定。使うジグやラインに合う範囲を確認して候補を絞れます。
全長183〜193cm、自重159〜184gで、機種により寸法と重さが異なります。継数は全機種1、仕舞寸法は183または193です。船上での操作感や保管・移動の条件は長さと重さで変わるため、適合ルアーだけでなく、自分が扱う場面に合わせて機種別の仕様を確認できます。
ソルティガ SJ・LCが下位、ソルティガ J EXPEDITIONが上位という同門内の位置づけです。本機では全6機種の全長・適合ルアー・自重を比べて選べます。価格帯だけでなく、必要なルアー適合と取り回しを見比べて候補を決めるとよいでしょう。購入前に優先したい条件を整理すると、同門の中で選ぶ根拠も明確になります。
ジグ操作を重視し、適合ルアーや長さで選べる6機種を求める人には、26 ソルティガ J HIGHRESPONSEが候補になります。同門のSJ・LC・J EXPEDITIONと立ち位置を比べつつ、使うジグ・ラインに合わせて適合と全長、自重を確認できます。ただし全機種1ピースのため、短く収納できるロッドが必要な人には携行しにくい場合があります。
| 項目 | SALTIGA J HIGHRESPONSE 60S-2.5 | SALTIGA J HIGHRESPONSE 60S-3 | SALTIGA J HIGHRESPONSE 60S-4 | SALTIGA J HIGHRESPONSE 60S-5 | SALTIGA J HIGHRESPONSE 64S-3 | SALTIGA J HIGHRESPONSE 64S-4 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 商品画像 | ||||||
| メーカー希望小売価格(税込) | ¥67,100 | ¥68,200 | ¥69,300 | ¥71,500 | ¥69,300 | ¥70,400 |
| 実売価格(税込) | ¥57,035楽天・つりぐの岡林 楽天市場店 | ¥55,673楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥58,905楽天・つりぐの岡林 楽天市場店 | ¥60,775楽天・つりぐの岡林 楽天市場店 | ¥58,905楽天・つりぐの岡林 楽天市場店 | ¥57,364楽天・ナチュラム フィッシング専門店 |
| タイプ(スピニング/ベイト) | - | - | - | - | - | - |
| カテゴリー | オフショアジギング | オフショアジギング | オフショアジギング | オフショアジギング | オフショアジギング | オフショアジギング |
| 全長(ft) | - | - | - | - | - | - |
| 全長(cm) | 183cm | 183cm | 183cm | 183cm | 193cm | 193cm |
| 継数 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 継ぎ方式 | - | - | - | - | - | - |
| 仕舞寸法 | 183 | 183 | 183 | 183 | 193 | 193 |
| 自重 | 159g | 161g | 170g | 184g | 164g | 173g |
| 先径 | 2.5/9.4 | 2.6/9.4 | 2.8/9.9 | 3.0/10.4 | 2.8/9.4 | 3.0/9.9 |
| テーパー | - | - | - | - | - | - |
| ルアー重量 | MAX220 | MAX250 | MAX300 | MAX350 | MAX250 | MAX300 |
| ジグ重量 | MAX220 | MAX250 | MAX300 | MAX350 | MAX250 | MAX300 |
| プラグ重量 | - | - | - | - | - | - |
| キャストウェイト | - | - | - | - | - | - |
| バーチカルウェイト | - | - | - | - | - | - |
| 適合エギ | - | - | - | - | - | - |
| 適合シンカー | - | - | - | - | - | - |
| ライン(ナイロン) | - | - | - | - | - | - |
| ライン(PE) | MAX2.5 | MAX3 | MAX4 | MAX5 | MAX3 | MAX4 |
| ライン号数 | - | - | - | - | - | - |
| グリップ長 | - | - | - | - | - | - |
| グリップタイプ | - | - | - | - | - | - |
| リールシート位置 | - | - | - | - | - | - |
| リールシートタイプ | - | - | - | - | - | - |
| カーボン含有率 | 94 | 94 | 94 | 94 | 93 | 94 |
| 最大ドラグ | - | - | - | - | - | - |
| 最大ドラグ角度 | - | - | - | - | - | - |
| ガイドリング | - | - | - | - | - | - |
| ガイドフレーム | カーボン(AGS) | カーボン(AGS) | カーボン(AGS) | カーボン(AGS) | カーボン(AGS) | カーボン(AGS) |
| 購入・公式リンク | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック |
ネジレを、最も発生しやすいブランクの先端から45°のカーボンバイアスクロスで最も効果の高い最外層から締め上げた構造がX45フルシールド。これにより、ネジレ剛性が飛躍的に向上。
—ダイワ公式サイトより X45フルシールド 公式技術解説
軽量・高感度を実現するAGS(エアガイドシステム)はカーボンフレームを採用しており、チタンと比較して約3倍の剛性をもつカーボンの特性から、ラインを通して伝わるわずかな信号を吸収することなくダイレクトにブランクに伝える高感度を有する。
—ダイワ公式サイトより AGS 公式技術解説
レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、東レ(株)ナノアロイテクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とする。
—ダイワ公式サイトより HVF NANOPLUS 公式技術解説
ゼロシートはストレスなく、心から釣りを楽しんでもらうことを目指したリールシートの新たな設計思想。
—ダイワ公式サイトより ZERO_SEAT 公式技術解説
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