HVF NANOPLUS
レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、東レ(株)ナノアロイテクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とする。
—ダイワ公式サイトより HVF NANOPLUS 公式技術解説
10機種 / ¥27,500〜¥28,490 / タイラバ
釣り方に合わせて選べる10機種を揃え、価格帯も比較しやすいダイワのタイラバロッド。
紅牙はマダイを狙うタイラバ用ロッドで、価格帯では紅牙 Xより上、紅牙 MXと紅牙AIRより下に位置します。全長は178〜208cm、自重は97〜115g、継数はいずれも2本です。ルアー適合や仕舞寸法は機種ごとに異なるため、使うタイラバの重さや収納時の長さも選ぶ目安になります。10機種の中で仕様を照らし合わせやすく、釣り方や釣行先に合わせて候補を絞れます。上位モデルの価格や仕様とも比較しながら、自分に必要な仕様を選びたい人が検討しやすいシリーズです。
全10機種から選べる点が魅力です。全長・自重・ルアー適合が機種ごとに異なるため、使うタイラバの重さや釣り方を決めてから候補を絞ると比較しやすくなります。全長や適合ウェイトを公式表で確かめ、釣行先で使う重さが範囲内にあるか確認し、条件に合う機種を選びましょう。
全長は178〜208cm、自重は97〜115g。幅のある仕様から、長さを確保するか取り回しを優先するかを検討できます。いずれも2本継ぎですが、仕舞寸法は機種ごとに異なります。ロッド選びの基本となる長さ・重さ・収納時のサイズを確かめ、普段の釣り座や保管場所も踏まえて候補を絞ると、購入後の使い方を想像しやすくなります。
同門で比較する際は、下位の紅牙 X、上位の紅牙 MX・紅牙AIRと価格帯を見比べると立ち位置が分かります。紅牙はその間の価格帯にあり、10機種を展開。価格を意識しつつ選択肢を確保したい人は、必要なルアー適合や長さが揃うかを確認し、上位機種の仕様との違いも比較して選ぶとよいでしょう。
紅牙は、10機種の展開と同門内の価格帯を手がかりに、タイラバロッドを選びたい人にとって比較候補にしやすいシリーズです。全長・自重・ルアー適合が機種ごとに異なるため、まず使うタイラバの重さと求める長さを決め、適合表で候補を絞るのが基本です。一方、機種数が多く選ぶ手間がかかるため、適合ウェイトや全長を照合してから決める必要があります。
| 項目 | 紅牙 N510HB-S・K | 紅牙 C65MHS-S・K | 紅牙 K65HB-S・K | 紅牙 K65XHB-S・K | 紅牙 TJ68HS・K | 紅牙 N69HB-S・K | 紅牙 N69MB-S・K | 紅牙 N69MHB-S・K | 紅牙 N69XHB-S・K | 紅牙 D610HB-S・K |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 商品画像 | ||||||||||
| メーカー希望小売価格(税込) | ¥27,830 | ¥27,830 | ¥28,160 | ¥28,490 | ¥28,160 | ¥28,160 | ¥27,500 | ¥27,830 | ¥28,490 | ¥28,490 |
| 実売価格(税込) | ¥22,682楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥22,103楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥22,910楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥23,137楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥22,330楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥19,712楽天・フィッシングマックス楽天市場店 | ¥22,455楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥19,481楽天・つり具のブンブン 楽天市場店 | ¥19,943楽天・釣具のマスタック | ¥23,137楽天・ナチュラム フィッシング専門店 |
| タイプ(スピニング/ベイト) | - | スピニング | - | - | スピニング | - | - | - | - | - |
| カテゴリー | タイラバ | タイラバ | タイラバ | タイラバ | タイラバ | タイラバ | タイラバ | タイラバ | タイラバ | タイラバ |
| 全長(ft) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 全長(cm) | 178cm | 196cm | 196cm | 196cm | 203cm | 206cm | 206cm | 206cm | 206cm | 208cm |
| 継数 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 継ぎ方式 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 仕舞寸法 | 94 | 103 | 103 | 103 | 107 | 108 | 108 | 108 | 108 | 109 |
| 自重 | 98g | 106g | 113g | 115g | 114g | 110g | 97g | 98g | 112g | 114g |
| 先径 | 0.8/8.4 | 1.0/9.4 | 0.8/10.4 | 0.8/10.4 | 1.6/10.4 | 0.8/9.9 | 0.8/8.4 | 0.8/8.4 | 0.8/9.9 | 0.9/8.4 |
| テーパー | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ルアー重量 | 45-200 | 20-65 | 40-120 | 60-150 | 20-100 | 45-200 | 30-120 | 40-150 | 60-300 | 60-350 |
| ジグ重量 | 45-200 | 20-65 | 40-120 | 60-150 | 20-100 | 45-200 | 30-120 | 40-150 | 60-300 | 60-350 |
| プラグ重量 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| キャストウェイト | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| バーチカルウェイト | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 適合エギ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 適合シンカー | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ライン(ナイロン) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ライン(PE) | 0.6-1.5 | 0.6-1.2 | 0.8-1.5 | 0.8-1.5 | 0.6-1.5 | 0.6-1.5 | 0.5-1.0 | 0.5-1.2 | 0.8-1.5 | 0.6-1.5 |
| ライン号数 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| グリップ長 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| グリップタイプ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| リールシート位置 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| リールシートタイプ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| カーボン含有率 | 67 | 92 | 93 | 92 | 92 | 92 | 88 | 91 | 93 | 93 |
| 最大ドラグ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 最大ドラグ角度 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ガイドリング | トップSiC・他アルコナイト | トップSiC・他アルコナイト | トップSiC・他アルコナイト | トップSiC・他アルコナイト | トップSiC・他アルコナイト | トップSiC・他アルコナイト | トップSiC・他アルコナイト | トップSiC・他アルコナイト | トップSiC・他アルコナイト | トップSiC・他アルコナイト |
| ガイドフレーム | ステンレス | ステンレス | ステンレス | ステンレス | ステンレス | ステンレス | ステンレス | ステンレス | ステンレス | ステンレス |
| 購入・公式リンク | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック |
レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、東レ(株)ナノアロイテクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とする。
—ダイワ公式サイトより HVF NANOPLUS 公式技術解説
メガトップは繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、どの方向にも同様の曲がりを見せる。結果、通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上。
—ダイワ公式サイトより MEGA TOP 公式技術解説
ブランクのバットセクション最外層をカーボンテープでX状に締め上げることで、ロッド操作時のパワーロスにつながるネジレを抑制する強化構造。
—ダイワ公式サイトより BRAIDING X 公式技術解説
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