X45
キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどの動作の中で発生するネジレを防ぐため、従来構造に加え「45°」のバイアスクロスを巻くことが最適であるとの結論に至った。X45の搭載により、ネジレを防止し、パワー・操作性・感度の飛躍的な向上を実現した。
—ダイワ公式サイトより X45 公式技術解説
10機種 / ¥32,230〜¥34,430 / トラウト
全10機種をそろえ、適合の違いから選べるダイワのトラウトロッド「プレッソ MX」。
モデルごとに長さやルアー適合が異なり、全長165〜198cm、自重62〜71gの範囲から釣り場や使うルアーに合わせて候補を絞れます。仕様の違いを比べることで、狙う釣り方に合う機種を探せます。いずれも2本継ぎで、仕舞寸法も複数用意されています。価格帯はワイズストリームより上、ロッホモア フライコンボとピュアリスト AKより下というシリーズ内の位置づけ。機種数と価格帯のバランスを重視し、トラウトロッドを選びたい人の比較候補になります。
10機種を展開し、55XUL-Sや62UL+-E、62MHF、66MLなど異なる名称のモデルをそろえています。全長は165〜198cm、自重は62〜71gの範囲。長さと重さ、機種名の表記を手がかりに、希望するサイズ感の候補を比較できる点がラインアップの強みです。
適合ルアーは0.4〜3g、0.6〜4g、1〜6g、2〜10g、0.6〜5gの設定があり、軽いルアーを扱いたい場合から重めを視野に入れる場合まで選択肢があります。まず使いたいルアーの範囲を決め、条件に合う機種へ絞ると比較を進めやすくなります。
価格帯は同門のワイズストリームより上、ロッホモア フライコンボとピュアリスト AKより下に置かれるモデルです。全機種2本継ぎで、仕舞寸法も複数あります。価格帯だけでなく、必要な長さや適合、収納時のサイズも確かめながら候補を比べるのが堅実です。
機種数の多さと幅のある適合設定を生かし、長さや自重も比べながら自分のトラウトゲームに合わせて候補を選べるシリーズです。ワイズストリームより上、上位比較対象の2シリーズより下の価格帯にあり、予算と機種構成を照らし合わせやすい一方、全10機種あるため、購入前にルアー適合・全長・仕舞寸法を確認する手間がかかります。
| 項目 | PRESSO MX 55XUL-S | PRESSO MX 60UL | PRESSO MX 62L | PRESSO MX 62L-S | PRESSO MX 62MF | PRESSO MX 62MHF | PRESSO MX 62ML | PRESSO MX 62MLF | PRESSO MX 62UL+-E | PRESSO MX 66ML |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 商品画像 | ||||||||||
| メーカー希望小売価格(税込) | ¥33,330 | ¥32,230 | ¥32,780 | ¥33,880 | ¥33,880 | ¥33,880 | ¥33,330 | ¥33,330 | ¥32,780 | ¥34,430 |
| 実売価格(税込) | ¥23,331楽天・つりぐの岡林 楽天市場店 | ¥23,746楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥27,104楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥27,104楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥23,716楽天・つりぐの岡林 楽天市場店 | ¥23,716楽天・つりぐの岡林 楽天市場店 | ¥26,664楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥26,664(売り切れ)楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥24,130楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥24,101楽天・つりぐの岡林 楽天市場店 |
| タイプ(スピニング/ベイト) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| カテゴリー | トラウト | トラウト | トラウト | トラウト | トラウト | トラウト | トラウト | トラウト | トラウト | トラウト |
| 全長(ft) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 全長(cm) | 165cm | 183cm | 188cm | 188cm | 188cm | 188cm | 188cm | 188cm | 188cm | 198cm |
| 継数 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 継ぎ方式 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 仕舞寸法 | 85 | 94 | 97 | 97 | 97 | 97 | 97 | 97 | 97 | 102 |
| 自重 | 62g | 63g | 67g | 67g | 70g | 71g | 67g | 67g | 66g | 70g |
| 先径 | 0.8/5.4 | 1.3/6.4 | 1.2/6.9 | 0.8/6.9 | 1.2/7.8 | 1.2/7.8 | 1.4/6.4 | 1.1/7.4 | 1.2/6.9 | 1.4/6.9 |
| テーパー | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ルアー重量 | 0.4-3 | 0.4-3 | 0.6-4 | 0.6-4 | 1-6 | 2-10 | 0.6-5 | 0.6-4 | 0.4-3 | 1-6 |
| ジグ重量 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| プラグ重量 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| キャストウェイト | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| バーチカルウェイト | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 適合エギ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 適合シンカー | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ライン(ナイロン) | 1.5-3 | 1.5-3 | 1.5-5 | 1.5-4 | 2-6 | 2-8 | 2-5 | 1.5-5 | 1-3 | 2-6 |
| ライン(PE) | 0.15-0.3 | 0.15-0.3 | 0.15-0.3 | 0.15-0.3 | 0.2-0.5 | 0.3-0.6 | 0.15-0.4 | 0.15-0.4 | - | 0.2-0.5 |
| ライン号数 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| グリップ長 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| グリップタイプ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| リールシート位置 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| リールシートタイプ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| カーボン含有率 | 94 | 97 | 98 | 99 | 97 | 98 | 99 | 98 | 97 | 97 |
| 最大ドラグ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 最大ドラグ角度 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ガイドリング | トップSiC・他アルコナイト | トップSiC・他アルコナイト | トップSiC・他アルコナイト | トップSiC・他アルコナイト | トップSiC・他アルコナイト | トップSiC・他アルコナイト | トップSiC・他アルコナイト | トップSiC・他アルコナイト | トップSiC・他アルコナイト | トップSiC・他アルコナイト |
| ガイドフレーム | カーボン(AGS) | カーボン(AGS) | カーボン(AGS) | カーボン(AGS) | カーボン(AGS) | カーボン(AGS) | カーボン(AGS) | カーボン(AGS) | カーボン(AGS) | カーボン(AGS) |
| 購入・公式リンク | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック |
キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどの動作の中で発生するネジレを防ぐため、従来構造に加え「45°」のバイアスクロスを巻くことが最適であるとの結論に至った。X45の搭載により、ネジレを防止し、パワー・操作性・感度の飛躍的な向上を実現した。
—ダイワ公式サイトより X45 公式技術解説
カーボンファイバーの入ったエアセンサーシートにより、軽量化・高強度・高感度を実現。ロッドの用途に応じて専用設計がなされており、汎用リールシートでは体験できない操作性をもたらす。
—ダイワ公式サイトより AIR SENSOR SEAT 公式技術解説
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっている。
—ダイワ公式サイトより HVFカーボン 公式技術解説
メガトップは繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、どの方向にも同様の曲がりを見せる。結果、通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上。
—ダイワ公式サイトより MEGA TOP 公式技術解説
ロッドの継部にバイアス構造のカーボンシートを採用することで、あたかもワンピースロッドのような歪みの少ない美しい曲がりを実現。
—ダイワ公式サイトより V-JOINT 公式技術解説
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