AIR SENSOR SEAT
カーボンファイバーの入ったエアセンサーシートにより、軽量化・高強度・高感度を実現。ロッドの用途に応じて専用設計がなされており、汎用リールシートでは体験できない操作性をもたらす。
—ダイワ公式サイトより AIR SENSOR SEAT 公式技術解説
10機種 / ¥19,800〜¥21,890 / エギング
幅広い機種で釣り方を選べる、ダイワのエギング用スタンダードロッド
エメラルダス Xは、エギングの基本となるキャストとシャクリを支えるロッドシリーズです。全10機種が揃い、軽さを重視するモデルから長さやパワーを求めるモデルまで、釣り場や操作感に応じて選択肢を持てます。同門ではエギング Xより上、26 エメラルダス X BOATやエメラルダス X ILより下に位置するため、下位シリーズから選択肢を広げたい人にとって比較しやすい候補。価格帯と機種展開の両方を見ながら、自分のエギングに合う長さや硬さを選びたい読者に適したシリーズです。
全10機種の全長は229〜267cm、自重は90〜109gと幅があります。UL-S・JやL-S・Jのほか、ML、M、MHの機種も揃うため、長さだけでなく硬さの違いも踏まえて選べます。いずれも2本継ぎで、全長・自重・仕舞寸法の組み合わせを見比べながら、持ち運びやすさも含めて自分の釣りに合う一本を絞れます。
公式説明では、エギングの基本動作である「投げる」「シャクる」をこなしやすくする設計が掲げられています。軽量なブランクにシャキッとした使用感と適度なしなやかさを持たせ、しゃくりを繰り返す釣りを支える考え方です。スペック値を比べる際も、自分が一日続けやすい長さや硬さを優先して選ぶと、シリーズの幅を活かせます。
エメラルダス Xは、同門内でエギング Xより上位、26 エメラルダス X BOATとエメラルダス X ILより下位に置かれています。ボート用ロッドを検討するならBOAT、インターライン仕様を希望するならILも比較候補です。用途の違いを整理すると、価格帯と釣り方の両面から自分に合うモデルを選びやすくなります。
エメラルダス Xは、幅広い機種から長さや硬さを選び、エギングの基本動作を支えるスタンダードロッドです。機種の選択肢を確保しつつ価格帯とのバランスを重視する人は、同門の上位シリーズや下位モデルと見比べる価値があります。一方、ボートでの釣りやインターライン構造を前提に選ぶ場合は、専用の比較対象を優先したほうが条件に合いやすく、機種数だけで決めると釣り方とずれることがあります。
| 項目 | EMERALDAS X 76UL-S・J | EMERALDAS X 79L-S・J | EMERALDAS X 79M・J | EMERALDAS X 79ML・J | EMERALDAS X 83M・J | EMERALDAS X 83MH・J | EMERALDAS X 83ML・J | EMERALDAS X 86M・J | EMERALDAS X 86ML・J | EMERALDAS X 89M・J |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 商品画像 | ||||||||||
| メーカー希望小売価格(税込) | ¥21,780 | ¥21,890 | ¥20,130 | ¥19,800 | ¥20,460 | ¥21,120 | ¥20,130 | ¥20,790 | ¥20,460 | ¥21,120 |
| 実売価格(税込) | ¥16,588楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥16,731楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥15,754楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥15,370楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥16,175楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥14,130楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥15,947楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥16,401楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥20,737楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥16,628楽天・ナチュラム フィッシング専門店 |
| タイプ(スピニング/ベイト) | スピニング | スピニング | スピニング | スピニング | スピニング | スピニング | スピニング | スピニング | スピニング | スピニング |
| カテゴリー | エギング | エギング | エギング | エギング | エギング | エギング | エギング | エギング | エギング | エギング |
| 全長(ft) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 全長(cm) | 229cm | 236cm | 236cm | 236cm | 251cm | 251cm | 251cm | 259cm | 259cm | 267cm |
| 継数 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 継ぎ方式 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 仕舞寸法 | 118 | 122 | 122 | 122 | 130 | 130 | 130 | 134 | 134 | 138 |
| 自重 | 90g | 93g | 95g | 93g | 103g | 106g | 100g | 106g | 103g | 109g |
| 先径 | 0.8/9.9 | 0.8/9.9 | 1.4/9.9 | 1.4/9.9 | 1.4/10.9 | 1.4/10.9 | 1.3/10.9 | 1.4/10.9 | 1.3/10.9 | 1.4/10.9 |
| テーパー | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ルアー重量 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ジグ重量 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| プラグ重量 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| キャストウェイト | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| バーチカルウェイト | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 適合エギ | 1.5-2.5 | 1.5-3.5 | 2.5-4.0 | 1.8-3.5 | 2.5-4.0 | 3.0-4.5 | 1.8-3.5 | 2.5-4.0 | 1.8-3.5 | 2.5-4.0 |
| 適合シンカー | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ライン(ナイロン) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ライン(PE) | 0.2-0.4 | 0.3-0.8 | 0.5-1.2 | 0.5-1.0 | 0.5-1.2 | 0.6-1.2 | 0.5-1.0 | 0.5-1.2 | 0.5-1.0 | 0.5-1.2 |
| ライン号数 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| グリップ長 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| グリップタイプ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| リールシート位置 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| リールシートタイプ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| カーボン含有率 | 96 | 93 | 99 | 99 | 99 | 99 | 99 | 99 | 99 | 99 |
| 最大ドラグ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 最大ドラグ角度 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ガイドリング | トップSiC・他アルコナイト | トップSiC・他アルコナイト | トップSiC・他アルコナイト | トップSiC・他アルコナイト | トップSiC・他アルコナイト | トップSiC・他アルコナイト | トップSiC・他アルコナイト | トップSiC・他アルコナイト | トップSiC・他アルコナイト | トップSiC・他アルコナイト |
| ガイドフレーム | ステンレス | ステンレス | ステンレス | ステンレス | ステンレス | ステンレス | ステンレス | ステンレス | ステンレス | ステンレス |
| 購入・公式リンク | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック |
カーボンファイバーの入ったエアセンサーシートにより、軽量化・高強度・高感度を実現。ロッドの用途に応じて専用設計がなされており、汎用リールシートでは体験できない操作性をもたらす。
—ダイワ公式サイトより AIR SENSOR SEAT 公式技術解説
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっている。
—ダイワ公式サイトより HVFカーボン 公式技術解説
メガトップは繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、どの方向にも同様の曲がりを見せる。結果、通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上。
—ダイワ公式サイトより MEGA TOP 公式技術解説
ブランクのバットセクション最外層をカーボンテープでX状に締め上げることで、ロッド操作時のパワーロスにつながるネジレを抑制する強化構造。
—ダイワ公式サイトより BRAIDING X 公式技術解説
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