X45フルシールド
ネジレを、最も発生しやすいブランクの先端から45°のカーボンバイアスクロスで最も効果の高い最外層から締め上げた構造がX45フルシールド。これにより、ネジレ剛性が飛躍的に向上。
—ダイワ公式サイトより X45フルシールド 公式技術解説
商品概要
釣り方に合わせて選び分けられる、全9機種をそろえたイカメタル上位シリーズ。
特徴
エメラルダス EX イカメタルは、ダイワのボートエギング向けロッドです。全9機種にベイトとスピニングの両タイプがあり、全長168〜213cm、自重73〜90gと機種ごとに異なり、長さや軽さの選択幅があります。適合ラインは0.4〜1.0、継数は全機種2本。仕舞寸法も機種別に確認し、長さや重さ、携行性から候補を絞れます。AIR イカメタル、MX イカメタル、26 エメラルダス X IKAMETALより上位の価格帯に置かれ、同門の下位モデルと仕様や予算を比べて選びたい人の候補です。
こんな人におすすめ
- 機種展開を重視する人：全9機種を比較して選べます。
- 長さ・重さを選びたい人：機種別の実値を確認できます。
- 携行寸法も見る人：2本継ぎで仕舞寸法も要確認。
- 同門上位帯を検討する人：AIR、MX、26 Xと比較。
注目したい3つのポイント
① 全9機種の展開から選ぶ
全9機種がそろい、ベイトとスピニングの両タイプを含む幅広い展開です。タイプを選んだうえで、全長や自重など重視する条件から候補を絞れます。複数の選択肢を見比べ、自分の釣り方に合う機種を探せる点が本シリーズの魅力です。購入前に、候補機種ごとの仕様を確かめましょう。
② 全長・自重・継数を確認する
全長は168〜213cm、自重は73〜90gで、どちらも機種によって異なります。長さや軽さを優先する場合は、購入候補の実値を個別に確認しましょう。継数は全機種2本で、仕舞寸法にも機種差があります。船上での扱いや保管場所を考え、携行寸法も照合したいところです。
③ 同門モデルと価格帯を比べる
エメラルダス EX イカメタルは、AIR イカメタル、MX イカメタル、26 エメラルダス X IKAMETALより上位の価格帯です。同門内で価格を比べる際は、各シリーズに希望するタイプや全長、自重の機種があるか確認しましょう。EXの9機種から必要な条件を照合し、予算とのバランスを見て選ぶことが大切です。
まとめ
全9機種からタイプや長さ、自重を比べて選べることが、エメラルダス EX イカメタルの魅力です。継数は2本で、仕舞寸法も機種別に確認できます。AIR イカメタル、MX イカメタル、26 エメラルダス X IKAMETALより上位の価格帯を選択肢に入れたい人には候補となります。一方、価格を抑えたい場合は、購入前に下位シリーズとの比較が必要です。
あわせて比較したい機種
スペック（機種別・全9機種）
| 項目 | EMERALDAS EX IKAMETAL K56ULB-SMT | EMERALDAS EX IKAMETAL N56ULB-SMT | EMERALDAS EX IKAMETAL K60LB-SMT | EMERALDAS EX IKAMETAL OR63MLB-SMT | EMERALDAS EX IKAMETAL OR63MLS-SMTT | EMERALDAS EX IKAMETAL N65ULB-SMT | EMERALDAS EX IKAMETAL N65ULS-SMT | EMERALDAS EX IKAMETAL N67LB TG | EMERALDAS EX IKAMETAL OR70MLS-SMTT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 商品画像 |  |  |  | - |  | | - | - | - |
| メーカー希望小売価格（税込） | ¥74,800 | ¥74,800 | ¥77,000 | ¥78,100 | ¥78,100 | ¥75,900 | ¥75,900 | ¥78,100 | ¥80,300 |
| 実売価格（税込） | ¥59,840（売り切れ）楽天・フィッシングマックス楽天市場店 | ¥59,840（売り切れ）楽天・フィッシングマックス楽天市場店 | ¥61,600（売り切れ）楽天・つり具やすや 楽天市場店 | - | ¥57,596（売り切れ）楽天・つり具やすや 楽天市場店 | ¥59,840（売り切れ）楽天・つり具やすや 楽天市場店 | - | - | - |
| タイプ（スピニング／ベイト） | ベイト | ベイト | ベイト | ベイト | スピニング | ベイト | スピニング | ベイト | スピニング |
| カテゴリー | ボートエギング | ボートエギング | ボートエギング | ボートエギング | ボートエギング | ボートエギング | ボートエギング | ボートエギング | ボートエギング |
| 全長（ft） | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 全長（cm） | 168cm | 168cm | 183cm | 191cm | 191cm | 196cm | 196cm | 201cm | 213cm |
| 継数 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 継ぎ方式 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 仕舞寸法 | 88 | 88 | 96 | 100 | 100 | 103 | 103 | 161 | 111 |
| 自重 | 74g | 74g | 77g | 78g | 77g | 75g | 73g | 90g | 80g |
| 先径 | 0.7/6.9 | 0.6/6.9 | 0.6/7.4 | 1.2/9.4 | 1.4/9.4 | 0.7/8.4 | 0.7/8.4 | 1.1/7.9 | 1.4/9.4 |
| テーパー | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ルアー重量 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ジグ重量 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| プラグ重量 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| キャストウェイト | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| バーチカルウェイト | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 適合エギ | 20~95/5~25 | 20~95/5~25 | 30~115/8~30 | 40~150/10~40 | 40~150/10~40 | 20~95/5~25 | 20~95/5~25 | 30~115/8~30 | 40~150/10~40 |
| 適合シンカー | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ライン（ナイロン） | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ライン（PE） | 0.4~1.0 | 0.4~1.0 | 0.4~1.0 | 0.4~1.0 | 0.4~1.0 | 0.4~1.0 | 0.4~1.0 | 0.4~1.0 | 0.4~1.0 |
| ライン号数 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| グリップ長 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| グリップタイプ | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| リールシート位置 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| リールシートタイプ | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| カーボン含有率 | 97 | 95 | 96 | 99 | 99 | 97 | 97 | 99 | 99 |
| 最大ドラグ | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 最大ドラグ角度 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ガイドリング | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ガイドフレーム | カーボン（AGS） | カーボン（AGS） | カーボン（AGS） | カーボン（AGS） | カーボン（AGS） | カーボン（AGS） | カーボン（AGS） | カーボン（AGS） | カーボン（AGS） |
| 購入・公式リンク | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック |
搭載テクノロジー
AGS
軽量・高感度を実現するAGS（エアガイドシステム）はカーボンフレームを採用しており、チタンと比較して約3倍の剛性をもつカーボンの特性から、ラインを通して伝わるわずかな信号を吸収することなくダイレクトにブランクに伝える高感度を有する。
—ダイワ公式サイトより AGS 公式技術解説
AIR SENSOR SEAT
カーボンファイバーの入ったエアセンサーシートにより、軽量化・高強度・高感度を実現。ロッドの用途に応じて専用設計がなされており、汎用リールシートでは体験できない操作性をもたらす。
—ダイワ公式サイトより AIR SENSOR SEAT 公式技術解説
HVFカーボン
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっている。
—ダイワ公式サイトより HVFカーボン 公式技術解説
SVF NANOPLUS
軽さ・パワー・細身化を実現する超高密度カーボンSVFに東レ（株）ナノアロイテクノロジーをDAIWA独自の製法で組み合わせ、さらなる高強度化・軽量化を可能にした。
—ダイワ公式サイトより SVF NANOPLUS 公式技術解説
MEGA TOP
メガトップは繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、どの方向にも同様の曲がりを見せる。結果、通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上。
—ダイワ公式サイトより MEGA TOP 公式技術解説
SMT
SMT（スーパーメタルトップ）とは、超弾性チタン合金素材をロッドの穂先に使用したDAIWA独自のテクノロジー。金属ならではの振動の増幅力から、カーボン素材では不可能な領域の感度を釣り人に提供。
—ダイワ公式サイトより SMT 公式技術解説
V-JOINTα
ジョイント部に高強度素材のナノアロイを採用し、DAIWA独自の精密加工技術を駆使することによりV-ジョイントαは誕生し、V-JOINTをさらに強く・軽く・きれいな曲がりへと進化させた。
—ダイワ公式サイトより V-JOINTα 公式技術解説
ZERO_SEAT
ゼロシートはストレスなく、心から釣りを楽しんでもらうことを目指したリールシートの新たな設計思想。
—ダイワ公式サイトより ZERO_SEAT 公式技術解説
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