BRAIDING X
ブランクのバットセクション最外層をカーボンテープでX状に締め上げることで、ロッド操作時のパワーロスにつながるネジレを抑制する強化構造。
—ダイワ公式サイトより BRAIDING X 公式技術解説
4機種 / ¥15,950 / エギング
長さと硬さの組み合わせから選べる、エギング入門を支えるダイワのベーシックロッド
公式ページで入門モデルと案内されるエギング Xは、全4機種をそろえた現行シリーズです。83と86の長さにMLとMを組み合わせており、釣り場や振り方に合わせて候補を絞れます。全長は251〜259cm、自重は108〜113gで、各機種とも2本継ぎ。仕舞寸法は130cmまたは134cmです。適合ラインは0.4〜1.0で、岸からエギを投げてアオリイカを狙うエギングの入門用を探す人にも候補になります。上位の同門候補にはエメラルダス X、26 エメラルダス X BOAT、エメラルダス X ILがあり、価格帯や釣り場に合わせた比較もできます。
全4機種は83と86の長さに、MLとMの硬さを組み合わせた展開です。まず長さを軸に候補を分け、そのうえで硬さを比較できます。エギングをする場所やキャストの感覚に合わせて選びたい人にとって、選択肢を絞り込めるシリーズ構成です。4機種の違いを整理し、自分の優先条件を決めやすい点も魅力です。
全長は251〜259cm、自重は108〜113gの範囲で、すべて2本継ぎです。機種ごとに長さと自重が異なるため、数値を比べながら扱いやすいバランスを探せます。仕舞寸法は130cmまたは134cm、適合ラインは0.4〜1.0。携行性と手持ちのラインとの相性も確認材料になります。
手に取りやすい価格帯の入門モデルとして、まず基本のエギング用ロッドを探す人が比較しやすい立ち位置です。同門の上位機エメラルダス Xを基準に、船から狙うなら26 エメラルダス X BOAT、糸を竿の内部に通すインターラインならエメラルダス X ILも候補。釣り場と糸の通し方を先に整理すると、選ぶ基準をつかめます。
エギング Xは、機種展開の広さと価格帯を手がかりに、ダイワのエギングロッドを選び始める人が比較しやすい入門モデルです。全長、自重、継数、適合ラインを見比べ、釣り場や持ち運び方に合う機種を絞れます。一方、ルアーとキャストウェイトの適合値は示されていないため、その二つを細かく照合したい人には選択材料が限られます。
| 項目 | EGING X 83M | EGING X 83ML | EGING X 86M | EGING X 86ML |
|---|---|---|---|---|
| 商品画像 | ||||
| メーカー希望小売価格(税込) | ¥15,950 | ¥15,950 | ¥15,950 | ¥15,950 |
| 実売価格(税込) | ¥13,114楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥12,836楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥12,836楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥12,836楽天・ナチュラム フィッシング専門店 |
| タイプ(スピニング/ベイト) | スピニング | スピニング | スピニング | スピニング |
| カテゴリー | エギング | エギング | エギング | エギング |
| 全長(ft) | - | - | - | - |
| 全長(cm) | 251cm | 251cm | 259cm | 259cm |
| 継数 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 継ぎ方式 | - | - | - | - |
| 仕舞寸法 | 130 | 130 | 134 | 134 |
| 自重 | 108g | 108g | 113g | 110g |
| 先径 | 1.5/10.9 | 1.5/10.9 | 1.5/10.9 | 1.4/10.9 |
| テーパー | - | - | - | - |
| ルアー重量 | - | - | - | - |
| ジグ重量 | - | - | - | - |
| プラグ重量 | - | - | - | - |
| キャストウェイト | - | - | - | - |
| バーチカルウェイト | - | - | - | - |
| 適合エギ | 2.5~4.0 | 1.8~3.5 | 2.5~4.0 | 1.8~3.5 |
| 適合シンカー | - | - | - | - |
| ライン(ナイロン) | - | - | - | - |
| ライン(PE) | 0.4~1.0 | 0.4~1.0 | 0.4~1.0 | 0.4~1.0 |
| ライン号数 | - | - | - | - |
| グリップ長 | - | - | - | - |
| グリップタイプ | - | - | - | - |
| リールシート位置 | - | - | - | - |
| リールシートタイプ | - | - | - | - |
| カーボン含有率 | 87 | 88 | 88 | 88 |
| 最大ドラグ | - | - | - | - |
| 最大ドラグ角度 | - | - | - | - |
| ガイドリング | アルコナイト | アルコナイト | アルコナイト | アルコナイト |
| ガイドフレーム | ステンレス | ステンレス | ステンレス | ステンレス |
| 購入・公式リンク | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック |
ブランクのバットセクション最外層をカーボンテープでX状に締め上げることで、ロッド操作時のパワーロスにつながるネジレを抑制する強化構造。
—ダイワ公式サイトより BRAIDING X 公式技術解説
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