X45
キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどの動作の中で発生するネジレを防ぐため、従来構造に加え「45°」のバイアスクロスを巻くことが最適であるとの結論に至った。X45の搭載により、ネジレを防止し、パワー・操作性・感度の飛躍的な向上を実現した。
—ダイワ公式サイトより X45 公式技術解説
5機種 / ¥40,700〜¥42,900 / バス
軽量域から重量級まで適合ルアーで選べる、ダイワの5機種バスロッドシリーズ。
タトゥーラ エリートは、軽いルアーを扱う機種から重めのルアーに対応する機種まで並び、釣り方に合わせて候補を比べられる現行シリーズです。適合ルアーは701MLFSの1.8〜11gから、701MHRB-Gの14〜56gまで幅があり、全長や自重、継数もモデルごとに異なります。シリーズ内ではタトゥーラ トラベルより上、SWAGGERとブラックレーベル トラベルより手前の価格帯に位置づけられます。価格帯と機種展開を見比べながら、扱うルアーや持ち運び方に合う一本を選べます。
適合ルアーは軽量域から重量級まで幅があります。701MLFSは1.8〜11g、701MHRB-Gは14〜56g、731XHFBは5〜42g対応です。普段使うルアーの重量を確かめれば、モデルごとの適合範囲から候補を絞れます。軽量寄りか重量寄りかを先に決めると、機種選びの軸が定まります。
機種ごとに全長は206〜221cm、自重は105〜146gの範囲で変わり、長さと軽さのどちらを優先するかで見方が変わります。最短の691MLRBは206cm、軽量な701MLFSは105g。全長・自重を見比べ、手持ちのリールや普段のキャストスタイルとのバランスも考えると、候補を整理できます。
継数は691MLRBが1本継ぎで、ほかの4機種は2本継ぎです。仕舞寸法は2本継ぎで179〜184cmの幅があり、車載や移動時の収納寸法と照らして選べます。価格帯はタトゥーラ トラベルより上、SWAGGERとブラックレーベル トラベルより下という位置づけで、購入予算と収納条件の両方から候補を確認できます。
タトゥーラ エリートは、バス釣りで使うルアー重量を起点に機種を選べ、全長・自重・継数の違いも比べられる5機種シリーズです。タトゥーラ トラベルから一段上の価格帯を見つつ、SWAGGERやブラックレーベル トラベルより抑えた候補を探す際にも検討しやすいでしょう。一方、691MLRBは1本継ぎなので、分割収納を優先する場合は2本継ぎの機種を選ぶ必要があります。
| 項目 | タトゥーラ エリート 691MLRB | タトゥーラ エリート 701MHRB-G | タトゥーラ エリート 701MLFS | タトゥーラ エリート 721MHRB | タトゥーラ エリート 731XHFB |
|---|---|---|---|---|---|
| 商品画像 | |||||
| メーカー希望小売価格(税込) | ¥40,700 | ¥41,800 | ¥41,250 | ¥41,800 | ¥42,900 |
| 実売価格(税込) | ¥32,891楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥48,233楽天・KIRARI store | ¥30,385楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥29,260楽天・釣具のキャスティング 楽天市場店 | ¥30,030(売り切れ)楽天・釣具のポイント 楽天市場店 |
| タイプ(スピニング/ベイト) | ベイト | ベイト | スピニング | ベイト | ベイト |
| カテゴリー | バス | バス | バス | バス | バス |
| 全長(ft) | - | - | - | - | - |
| 全長(cm) | 206cm | 213cm | 213cm | 218cm | 221cm |
| 継数 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 継ぎ方式 | - | - | - | - | - |
| 仕舞寸法 | 206 | 179 | 184 | 181 | 184 |
| 自重 | 110g | 146g | 105g | 131g | 144g |
| 先径 | 1.6/11.4 | 2.2/13.9 | 1.4/12.8 | 1.8/11.9 | 2.0/12.9 |
| テーパー | - | - | - | - | - |
| ルアー重量 | 7~18 | 14~56 | 1.8~11 | 7~39 | 5~42 |
| ジグ重量 | - | - | - | - | - |
| プラグ重量 | - | - | - | - | - |
| キャストウェイト | - | - | - | - | - |
| バーチカルウェイト | - | - | - | - | - |
| 適合エギ | - | - | - | - | - |
| 適合シンカー | - | - | - | - | - |
| ライン(ナイロン) | 8~14 | 10~20 | 4~10 | 12~25 | 14~30 |
| ライン(PE) | - | - | 0.4~1.2 | - | - |
| ライン号数 | - | - | - | - | - |
| グリップ長 | - | - | - | - | - |
| グリップタイプ | - | - | - | - | - |
| リールシート位置 | - | - | - | - | - |
| リールシートタイプ | - | - | - | - | - |
| カーボン含有率 | 85 | 51 | 97 | 76 | 98 |
| 最大ドラグ | - | - | - | - | - |
| 最大ドラグ角度 | - | - | - | - | - |
| ガイドリング | アルコナイト | アルコナイト | アルコナイト | アルコナイト | アルコナイト |
| ガイドフレーム | ステンレス | ステンレス | ステンレス | ステンレス | ステンレス |
| 購入・公式リンク | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック |
キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどの動作の中で発生するネジレを防ぐため、従来構造に加え「45°」のバイアスクロスを巻くことが最適であるとの結論に至った。X45の搭載により、ネジレを防止し、パワー・操作性・感度の飛躍的な向上を実現した。
—ダイワ公式サイトより X45 公式技術解説
カーボンファイバーの入ったエアセンサーシートにより、軽量化・高強度・高感度を実現。ロッドの用途に応じて専用設計がなされており、汎用リールシートでは体験できない操作性をもたらす。
—ダイワ公式サイトより AIR SENSOR SEAT 公式技術解説
軽さ・パワー・細身化を実現する超高密度カーボンSVFに東レ(株)ナノアロイテクノロジーをDAIWA独自の製法で組み合わせ、さらなる高強度化・軽量化を可能にした。
—ダイワ公式サイトより SVF NANOPLUS 公式技術解説
竿先に対して周方向はカーボンシート、長手方向は単一方向に引き揃えたUDグラスシートを巻き付けることによりグラス特有の柔軟性や粘り強さを兼ね備えながらも持ち重りの軽さを実現する設計。
—ダイワ公式サイトより GLATECH CONSTRUCTION 公式技術解説
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