HVFカーボン
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっている。
—ダイワ公式サイトより HVFカーボン 公式技術解説
4機種 / ¥24,750〜¥25,850 / インショア
4機種を釣り方とルアーに合わせて選べる、チニング入門の軸となるダイワロッド。
ダイワのインショア向けシリーズで、チヌ(クロダイ)を狙うチニングに対応します。現行4機種は全長221〜251cm、自重85〜110gと幅があり、ルアー適合は3〜14gから5〜21gまで設定。フリーリグを軸に、プラグ類も含む釣りをカバーするため、よく使うルアーや釣り場に合わせて長さと適合範囲を選べます。価格帯は同門のチニング Xより上、シルバーウルフ MXと26 シルバーウルフ SXより下。上位シリーズに予算を伸ばす前に、機種数と価格帯のバランスから検討できる位置づけです。
ラインナップは全長221〜251cm、ルアー適合3〜14gから5〜21gまで。軽いルアーを扱う場面を優先するか、重めまで視野に入れるかで候補を絞れます。シリーズ全体の自重も85〜110gの範囲にあり、機種ごとの長さ・適合・重さを照らし合わせて選ぶ構成です。
公式の製品説明では、フリーリグなどのボトム系リグを中心に、トップウォータープラグ、シンキングペンシル、チヌ魂にも対応。底を探る釣りだけに用途を限らず、ルアーの種類を切り替えながらクロダイを狙いたい人が、対応範囲の広さを判断材料として使えます。
全機種が2継で、仕舞寸法は114・118・129cm。釣行時の移動や保管で、どの程度の収納長なら扱いやすいかを確認しやすいスペックです。自重は機種により85〜110gと差があるため、携行性だけで決めず、長さやルアー適合と合わせて比較すると選びやすくなります。
シルバーウルフは、チニングのルアーや必要な長さに合わせて4機種から選べるダイワのインショアロッドです。ルアー適合、全長、自重、仕舞寸法を見比べることで、釣り方と持ち運び条件を整理できます。価格帯はチニング Xより上、シルバーウルフ MXと26 シルバーウルフ SXより下。各機種で適合ルアーが異なるため、手持ちのルアーが適合範囲に入るか確認が必要です。
| 項目 | SILVER WOLF 73LML-S・W | SILVER WOLF 76ML-S・W | SILVER WOLF 76MLB-S・W | SILVER WOLF 83MB-S・W |
|---|---|---|---|---|
| 商品画像 | ||||
| メーカー希望小売価格(税込) | ¥25,520 | ¥25,850 | ¥24,750 | ¥25,080 |
| 実売価格(税込) | ¥19,212楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥18,095(売り切れ)楽天・釣具のキャスティング 楽天市場店 | ¥17,323楽天・フィッシング遊 | ¥16,801楽天・フィッシング遊 |
| タイプ(スピニング/ベイト) | スピニング | スピニング | ベイト | ベイト |
| カテゴリー | インショア | インショア | インショア | インショア |
| 全長(ft) | - | - | - | - |
| 全長(cm) | 221cm | 229cm | 229cm | 251cm |
| 継数 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 継ぎ方式 | - | - | - | - |
| 仕舞寸法 | 114 | 118 | 118 | 129 |
| 自重 | 85g | 93g | 100g | 110g |
| 先径 | 1.1/10.4 | 1.4/10.8 | 1.4/12.9 | 1.5/12.9 |
| テーパー | - | - | - | - |
| ルアー重量 | 3~14 | 4~18 | 4~18 | 5~21 |
| ジグ重量 | - | - | - | - |
| プラグ重量 | - | - | - | - |
| キャストウェイト | - | - | - | - |
| バーチカルウェイト | - | - | - | - |
| 適合エギ | - | - | - | - |
| 適合シンカー | - | - | - | - |
| ライン(ナイロン) | 4~10 | 4~12 | 4~12 | 4~14 |
| ライン(PE) | 0.4~1.0 | 0.4~1.0 | 0.4~1.0 | 0.4~1.5 |
| ライン号数 | - | - | - | - |
| グリップ長 | - | - | - | - |
| グリップタイプ | - | - | - | - |
| リールシート位置 | - | - | - | - |
| リールシートタイプ | - | - | - | - |
| カーボン含有率 | 99 | 99 | 99 | 99 |
| 最大ドラグ | - | - | - | - |
| 最大ドラグ角度 | - | - | - | - |
| ガイドリング | トップSiC・他アルコナイト | トップSiC・他アルコナイト | トップSiC・他アルコナイト | トップSiC・他アルコナイト |
| ガイドフレーム | ステンレス | ステンレス | ステンレス | ステンレス |
| 購入・公式リンク | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック |
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっている。
—ダイワ公式サイトより HVFカーボン 公式技術解説
メガトップは繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、どの方向にも同様の曲がりを見せる。結果、通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上。
—ダイワ公式サイトより MEGA TOP 公式技術解説
ロッドの継部にバイアス構造のカーボンシートを採用することで、あたかもワンピースロッドのような歪みの少ない美しい曲がりを実現。
—ダイワ公式サイトより V-JOINT 公式技術解説
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