X45
キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどの動作の中で発生するネジレを防ぐため、従来構造に加え「45°」のバイアスクロスを巻くことが最適であるとの結論に至った。X45の搭載により、ネジレを防止し、パワー・操作性・感度の飛躍的な向上を実現した。
—ダイワ公式サイトより X45 公式技術解説
6機種 / ¥71,500〜¥75,900 / オフショアジギング
6機種から長さと適合を選べる、ソルティガのオフショアキャスティングロッド
ソルティガ C BULLSWINGは、全長241〜264cm、自重327〜414gで、ルアーの適合上限も機種別に設定されています。継数は2本で共通し、仕舞寸法は175〜197cm。製品説明では飛距離とリフト力を重視。ソルティガ J EXPEDITION、26 ソルティガ J HIGHRESPONSE、ソルティガ SJを同門の下位候補として比べる際は、機種数と価格帯に加え、必要な長さやルアーに合うかを確認して絞り込めます。
全長241〜264cm、自重327〜414gと、6機種の間で幅があります。船上のスペースや必要な飛距離を考え、短め・長めのどちらを優先するか決めてから全長を見比べると、候補を絞りやすくなります。自重も個別に確認し、扱う時間や持ち運び方に合うかを判断材料にできます。
ルアーの適合上限は機種によりMAX80〜MAX200まで異なり、ラインの上限もMAX4〜MAX10まで幅があります。使うルアーやラインを先に決め、対応する機種に絞ってから全長・自重を比較すると、スペックの取り違えを防ぎやすくなります。購入前に個別の適合表を確認してください。
下位候補のソルティガ J EXPEDITION、26 ソルティガ J HIGHRESPONSE、ソルティガ SJとは、価格帯だけでなく用途や適合も揃えて比較します。C BULLSWINGは6機種を揃えるため、長さ・自重・ルアー上限のどれを優先するか整理できます。用途が定まれば、価格面の位置づけも判断材料にできます。
シリーズの強みは、6機種の全長やルアー適合上限を見比べ、自分のキャスティングに合う一本を選べる点です。2本継ぎで自重や仕舞寸法は機種により異なるため、釣り場での取り回しも判断軸になります。一方、仕舞寸法は最大197cmと長く、運搬・保管時に場所を取るため、価格帯だけで決めず個別仕様も確認してください。
| 項目 | SALTIGA C BULLSWING 711-8 | SALTIGA C BULLSWING 80-10 | SALTIGA C BULLSWING 80-4 | SALTIGA C BULLSWING 83-5 | SALTIGA C BULLSWING 85-6 | SALTIGA C BULLSWING 88-8 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 商品画像 | - | - | - | |||
| メーカー希望小売価格(税込) | ¥73,700 | ¥75,900 | ¥71,500 | ¥72,600 | ¥73,700 | ¥74,800 |
| 実売価格(税込) | ¥58,960楽天・つりぐの岡林 楽天市場店 | - | ¥57,200楽天・つりぐの岡林 楽天市場店 | - | - | ¥59,840楽天・つりぐの岡林 楽天市場店 |
| タイプ(スピニング/ベイト) | - | - | - | - | - | - |
| カテゴリー | オフショアジギング | オフショアジギング | オフショアジギング | オフショアジギング | オフショアジギング | オフショアジギング |
| 全長(ft) | - | - | - | - | - | - |
| 全長(cm) | 241cm | 244cm | 244cm | 251cm | 257cm | 264cm |
| 継数 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 継ぎ方式 | - | - | - | - | - | - |
| 仕舞寸法 | 175 | 177 | 182 | 189 | 194 | 197 |
| 自重 | 392g | 414g | 327g | 372g | 386g | 412g |
| 先径 | 3.4/19.8 | 3.7/19.8 | 2.8/17.8 | 3.0/18.3 | 3.3/19.8 | 3.3/19.8 |
| テーパー | - | - | - | - | - | - |
| ルアー重量 | MAX160 | MAX200 | MAX80 | MAX100 | MAX130 | MAX160 |
| ジグ重量 | - | - | - | - | - | - |
| プラグ重量 | - | - | - | - | - | - |
| キャストウェイト | - | - | - | - | - | - |
| バーチカルウェイト | - | - | - | - | - | - |
| 適合エギ | - | - | - | - | - | - |
| 適合シンカー | - | - | - | - | - | - |
| ライン(ナイロン) | - | - | - | - | - | - |
| ライン(PE) | MAX8 | MAX10 | MAX4 | MAX5 | MAX6 | MAX8 |
| ライン号数 | - | - | - | - | - | - |
| グリップ長 | - | - | - | - | - | - |
| グリップタイプ | - | - | - | - | - | - |
| リールシート位置 | - | - | - | - | - | - |
| リールシートタイプ | - | - | - | - | - | - |
| カーボン含有率 | 73 | 74 | 71 | 71 | 71 | 76 |
| 最大ドラグ | 14kg/45° | 16kg/45° | 8kg/45° | 10kg/45° | 12kg/45° | 14kg/45° |
| 最大ドラグ角度 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| ガイドリング | SiC | SiC | SiC | SiC | SiC | SiC |
| ガイドフレーム | チタン | チタン | チタン | チタン | チタン | チタン |
| 購入・公式リンク | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック |
キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどの動作の中で発生するネジレを防ぐため、従来構造に加え「45°」のバイアスクロスを巻くことが最適であるとの結論に至った。X45の搭載により、ネジレを防止し、パワー・操作性・感度の飛躍的な向上を実現した。
—ダイワ公式サイトより X45 公式技術解説
レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、東レ(株)ナノアロイテクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とする。
—ダイワ公式サイトより HVF NANOPLUS 公式技術解説
ジョイント部に高強度素材のナノアロイを採用し、DAIWA独自の精密加工技術を駆使することによりV-ジョイントαは誕生し、V-JOINTをさらに強く・軽く・きれいな曲がりへと進化させた。
—ダイワ公式サイトより V-JOINTα 公式技術解説
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