X45
キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどの動作の中で発生するネジレを防ぐため、従来構造に加え「45°」のバイアスクロスを巻くことが最適であるとの結論に至った。X45の搭載により、ネジレを防止し、パワー・操作性・感度の飛躍的な向上を実現した。
—ダイワ公式サイトより X45 公式技術解説
商品概要
仕掛けの重さに合わせて機種を選べる、3機種展開の月下美人 MX AJING BOAT。
特徴
月下美人 MX AJING BOATは、ボートからのアジングを想定したライトソルトロッドです。シリーズ内では、MX MBより下、RXメバルモデルとRX AJINGより上の価格帯に位置します。錘負荷や錘重量の異なる仕様があり、船上で使う仕掛けに応じて選び分けられる点が持ち味です。全長193〜203cm、自重55〜65gで、すべて2本継ぎ。月下美人内の価格帯だけでなく、必要な錘の重さと収納寸法を比べれば、3機種から自分の釣りに合う候補を絞れます。
こんな人におすすめ
- ボートアジングが中心で、錘を使う仕掛けに合わせた一本を探している人
- 錘の重さを基準に選びたい人。3機種で適合表示が異なる
- 全長や仕舞寸法を確認して選びたい人。2本継ぎで収納サイズにも差がある
- 月下美人の価格帯を比較中で、MX MBやRX系も候補にしている人
注目したい3つのポイント
① 錘の適合から3機種を選ぶ
3機種は適合表示が異なり、66UL-S・Nが5〜30gの錘負荷、64L-S・Nが10〜40g、68ML-S・Nが15〜60gの錘重量です。使う仕掛けの重さを先に決めれば、適合する機種を比較できます。表示形式も見比べ、釣り場で使う設定に合うものを選びましょう。
② 2本継ぎの携行サイズを確認
全機種2本継ぎで、仕舞寸法は100〜105cmです。移動や自宅の収納場所に合わせて携行サイズを確認でき、ロッドケースに収まる長さを考える材料にもなります。全長193〜203cm、自重55〜65gと差があるため、持ち運びと船上での取り回しのどちらを重視するかも選択基準になります。
③ 月下美人内の価格帯で比べる
価格帯は上位のMX MBと下位のRXメバル、RX AJINGの間に置かれます。3機種を展開するMX AJING BOATは、ボートで使う錘に合わせて選ぶシリーズです。用途を比べる際は、RX各モデルを含む比較対象の釣り方や適合も確認しましょう。
まとめ
月下美人 MX AJING BOATは、ボートで使う錘の適合範囲を見ながら全3機種から選べるライトソルトロッドです。自重と仕舞寸法の違いも確かめれば、価格帯に加えて携行性も含めて候補を比べられます。ただし、ボートアジング以外が主目的の場合は専用性を生かしにくく、選択肢から外れやすい点に注意が必要です。
あわせて比較したい機種
スペック（機種別・全3機種）
| 項目 | 月下美人 MX AJINGBOAT 64L-S・N | 月下美人 MX AJINGBOAT 66UL-S・N | 月下美人 MX AJINGBOAT 68ML-S・N |
|---|---|---|---|
| 商品画像 |  |  |  |
| メーカー希望小売価格（税込） | ¥34,100 | ¥34,100 | ¥34,100 |
| 実売価格（税込） | ¥25,058楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥27,364楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥25,838楽天・ナチュラム フィッシング専門店 |
| タイプ（スピニング／ベイト） | - | - | - |
| カテゴリー | ライトソルト | ライトソルト | ライトソルト |
| 全長（ft） | - | - | - |
| 全長（cm） | 193cm | 198cm | 203cm |
| 継数 | 2 | 2 | 2 |
| 継ぎ方式 | - | - | - |
| 仕舞寸法 | 100 | 103 | 105 |
| 自重 | 56g | 55g | 65g |
| 先径 | 0.8/8.4 | 0.8/7.9 | 0.8/8.9 |
| テーパー | - | - | - |
| ルアー重量 | 10~40錘重量(g) | 5~30錘負荷(g) | 15~60錘重量(g) |
| ジグ重量 | 10~40錘重量(g) | 5~30錘負荷(g) | 15~60錘重量(g) |
| プラグ重量 | - | - | - |
| キャストウェイト | - | - | - |
| バーチカルウェイト | - | - | - |
| 適合エギ | - | - | - |
| 適合シンカー | - | - | - |
| ライン（ナイロン） | - | - | - |
| ライン（PE） | 0.15~0.5 | 0.15~0.4 | 0.2~0.6 |
| ライン号数 | - | - | - |
| グリップ長 | - | - | - |
| グリップタイプ | - | - | - |
| リールシート位置 | - | - | - |
| リールシートタイプ | - | - | - |
| カーボン含有率 | 99 | 99 | 99 |
| 最大ドラグ | - | - | - |
| 最大ドラグ角度 | - | - | - |
| ガイドリング | SiC | SiC | SiC |
| ガイドフレーム | ステンレス | ステンレス | ステンレス |
| 購入・公式リンク | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック |
搭載テクノロジー
AIR SENSOR SEAT
カーボンファイバーの入ったエアセンサーシートにより、軽量化・高強度・高感度を実現。ロッドの用途に応じて専用設計がなされており、汎用リールシートでは体験できない操作性をもたらす。
—ダイワ公式サイトより AIR SENSOR SEAT 公式技術解説
HVFカーボン
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっている。
—ダイワ公式サイトより HVFカーボン 公式技術解説
MEGA TOP
メガトップは繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、どの方向にも同様の曲がりを見せる。結果、通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上。
—ダイワ公式サイトより MEGA TOP 公式技術解説
購入・公式リンク
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