感性領域設計システム
ロッドは曲がると、その方向と反対側に起きあがろうとするエネルギー(復元力)が発生。これは、変形した(ひずんだ)ブランクが元に戻ろうとする「ひずみエネルギー」であり、竿の性能を左右する極めて重要な要素と言える。
—ダイワ公式サイトより 感性領域設計システム 公式技術解説
6機種 / ¥93,500〜¥95,700 / エギング
長さやライン適合を選び分けられる、6機種展開のインターライン・エギングロッド
ダイワのエメラルダス ストイスト RT ILは、イカを狙うエギング向けに、全長・自重・ライン適合の違うモデルをそろえています。シリーズ内ではストイスト RT・STが上位、EX BOATが下位の比較対象です。価格帯では両者の間に位置し、機種構成と予算のバランスを見ながら選びたい人の候補になります。6機種を短い全長から長い全長までそろえ、ライン適合にも複数の設定があります。釣り場までの移動や収納条件を踏まえて持ち運ぶ長さを決め、普段使うラインを照らし合わせて比較すると、機種選びの軸を持ちやすくなります。
全6機種をそろえ、全長は234〜277cm、自重は84〜94gです。78MLから91Mまでモデル表記も幅があり、希望する長さと重さを照合して候補を整理できます。価格帯で迷うときも、まず全長・自重の組み合わせを比べれば、スペック表から自分が優先したい条件を見つけやすくなります。
ライン適合は0.4〜1.0と0.5〜1.2の表記があり、機種ごとに異なります。いつものラインが該当範囲に入るか確認してから機種を選ぶと、購入後の組み合わせを検討しやすくなります。ルアーとキャストウェイトの値は提示されていないため、重量で選びたい場合は仕様表で確認が必要です。
仕舞寸法は121〜143cmに分かれ、全機種が2本継ぎです。持ち運びや収納に必要な長さを確かめたうえで、全長・自重との兼ね合いを見比べられます。価格帯では同門上位のストイスト RT・ST、下位のEX BOATが比較候補となるため、予算の範囲でどの仕様を優先するか整理して検討できます。
全長・自重・ライン適合に複数の選択肢があり、価格帯も含めて同門機と比較しながら選べるのがエメラルダス ストイスト RT ILの魅力です。まず希望の長さとライン規格を決め、6機種の中で両方を満たす候補を探すと選択の軸が定まります。一方、ルアー重量とキャストウェイトの記載がないため、その条件を優先する人はスペックの追加確認が必要です。
| 項目 | EMERALDAS STOIST RT IL 78ML | EMERALDAS STOIST RT IL 79MMH | EMERALDAS STOIST RT IL 81M | EMERALDAS STOIST RT IL 84MLM | EMERALDAS STOIST RT IL 89LML | EMERALDAS STOIST RT IL 91M |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 商品画像 | - | |||||
| メーカー希望小売価格(税込) | ¥93,500 | ¥93,500 | ¥93,500 | ¥94,600 | ¥94,600 | ¥95,700 |
| 実売価格(税込) | ¥74,800(売り切れ)楽天・つり具のブンブン 楽天市場店 | ¥70,429(売り切れ)楽天・つり具のマルニシ楽天市場店 | ¥71,528(売り切れ)楽天・つり具のマルニシ楽天市場店 | - | ¥71,243(売り切れ)楽天・つり具のマルニシ楽天市場店 | ¥76,560(売り切れ)楽天・つり具のブンブン 楽天市場店 |
| タイプ(スピニング/ベイト) | スピニング | スピニング | スピニング | スピニング | スピニング | スピニング |
| カテゴリー | エギング | エギング | エギング | エギング | エギング | エギング |
| 全長(ft) | - | - | - | - | - | - |
| 全長(cm) | 234cm | 236cm | 246cm | 254cm | 267cm | 277cm |
| 継数 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 継ぎ方式 | - | - | - | - | - | - |
| 仕舞寸法 | 121 | 122 | 127 | 131 | 138 | 143 |
| 自重 | 84g | 86g | 86g | 88g | 89g | 94g |
| 先径 | 1.8/9.4 | 1.9/9.9 | 1.9/9.9 | 1.9/9.9 | 1.9/9.4 | 1.9/9.9 |
| テーパー | - | - | - | - | - | - |
| ルアー重量 | - | - | - | - | - | - |
| ジグ重量 | - | - | - | - | - | - |
| プラグ重量 | - | - | - | - | - | - |
| キャストウェイト | - | - | - | - | - | - |
| バーチカルウェイト | - | - | - | - | - | - |
| 適合エギ | 1.8~3.5 | 3.0~4.5 | 2.5~4.0 | 1.8~3.5 | 1.8~3.5 | 2.5~4.0 |
| 適合シンカー | - | - | - | - | - | - |
| ライン(ナイロン) | - | - | - | - | - | - |
| ライン(PE) | 0.4~1.0 | 0.5~1.2 | 0.4~1.0 | 0.4~1.0 | 0.4~1.0 | 0.4~1.0 |
| ライン号数 | - | - | - | - | - | - |
| グリップ長 | - | - | - | - | - | - |
| グリップタイプ | - | - | - | - | - | - |
| リールシート位置 | - | - | - | - | - | - |
| リールシートタイプ | - | - | - | - | - | - |
| カーボン含有率 | 97 | 97 | 97 | 97 | 97 | 97 |
| 最大ドラグ | - | - | - | - | - | - |
| 最大ドラグ角度 | - | - | - | - | - | - |
| ガイドリング | - | - | - | - | - | - |
| ガイドフレーム | カーボン(AGS) | カーボン(AGS) | カーボン(AGS) | カーボン(AGS) | カーボン(AGS) | カーボン(AGS) |
| 購入・公式リンク | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック |
ロッドは曲がると、その方向と反対側に起きあがろうとするエネルギー(復元力)が発生。これは、変形した(ひずんだ)ブランクが元に戻ろうとする「ひずみエネルギー」であり、竿の性能を左右する極めて重要な要素と言える。
—ダイワ公式サイトより 感性領域設計システム 公式技術解説
ネジレを、最も発生しやすいブランクの先端から45°のカーボンバイアスクロスで最も効果の高い最外層から締め上げた構造がX45フルシールド。これにより、ネジレ剛性が飛躍的に向上。
—ダイワ公式サイトより X45フルシールド 公式技術解説
軽量・高感度を実現するAGS(エアガイドシステム)はカーボンフレームを採用しており、チタンと比較して約3倍の剛性をもつカーボンの特性から、ラインを通して伝わるわずかな信号を吸収することなくダイレクトにブランクに伝える高感度を有する。
—ダイワ公式サイトより AGS 公式技術解説
カーボンファイバーの入ったエアセンサーシートにより、軽量化・高強度・高感度を実現。ロッドの用途に応じて専用設計がなされており、汎用リールシートでは体験できない操作性をもたらす。
—ダイワ公式サイトより AIR SENSOR SEAT 公式技術解説
大幅に削減されたレジン、それに応じて多量に密入されたグラファイト繊維によって構成された超筋肉質ブランク。高い硬度と張りを持つことから情報伝達能力の高さに繋がり、水中を手に取るような感度をもたらす。
—ダイワ公式サイトより SVF COMPILE-Xナノプラス 公式技術解説
内径を確保するため径が太くなり硬くなりがちなインターラインロッドの穂先をDAIWA独自の素材使いと成型技術を用いて、アウトガイドロッドに匹敵するしなやかさと食い込みを実現した穂先。
—ダイワ公式サイトより スーパーフレックストップ 公式技術解説
ジョイント部に高強度素材のナノアロイを採用し、DAIWA独自の精密加工技術を駆使することによりV-ジョイントαは誕生し、V-JOINTをさらに強く・軽く・きれいな曲がりへと進化させた。
—ダイワ公式サイトより V-JOINTα 公式技術解説
リニアインターライン構造とはブランク内面にスパイラル状の山形の突起を設けた構造。山はラインと水の接触点が最も小さく、抵抗が最小限になるFUJIYAMA形状を採用。
—ダイワ公式サイトより リニアインターライン構造 公式技術解説
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