X45フルシールド
ネジレを、最も発生しやすいブランクの先端から45°のカーボンバイアスクロスで最も効果の高い最外層から締め上げた構造がX45フルシールド。これにより、ネジレ剛性が飛躍的に向上。
—ダイワ公式サイトより X45フルシールド 公式技術解説
8機種 / ¥56,650〜¥63,250 / ロックフィッシュ
長さと適合ルアーの幅で釣り場に合わせる、全8機種展開のロックフィッシュロッド。
ダイワ HRF® SXは、ロックフィッシュ向けの現行シリーズで、206〜300cmまでの全長と112〜173gの自重から機種を選べます。ベイトとスピニングの両タイプをそろえ、適合ルアーは機種ごとに5〜25g、5〜30g、5〜40g、7〜50gに分かれます。ルアーとラインに合わせて機種を選べます。価格帯は同門のHRF®、ハードロック Xより上に置かれ、同門の鏡牙AIRに近い水準。価格を抑えるなら下位シリーズも候補ですが、長さや適合ルアーの違いを比べながらロックフィッシュ用の一本を選びたい人にとって、検討しやすいラインナップです。
全8機種の全長は206〜300cm、自重は112〜173gです。取り回しを重視するのか、長さを確保したいのかで候補を分けたうえで、機種ごとの重さも確認できます。2本継ぎは共通ですが、仕舞寸法は108〜155cmと差があるため、釣り場までの移動や保管場所も含めて選ぶと、購入後の使い勝手を想像しやすくなります。
適合ルアーは5〜25g、5〜30g、5〜40g、7〜50gの範囲に分かれ、PEラインも機種ごとに0.4〜1.5、0.6〜2.0、0.6〜2.5、0.8〜3.0と設定が異なります。普段使うルアーとラインを先に決めれば、対応する機種が絞れます。全機種共通の範囲ではないので、候補を決めた後は該当機種の上限を確認してください。
比較対象のHRF®、ハードロック Xより高めの価格帯ですが、同門の鏡牙AIRとは近い水準です。価格だけでなく、ロックフィッシュ用として8機種から長さやルアー適合を選ぶ価値があるかを判断軸にできます。価格を抑えたい場合はHRF®やハードロック Xも見比べ、購入時は価格差と必要な適合範囲を照らし合わせて選びましょう。
長さ、ルアー適合、重さから機種を選べるHRF® SXは、ロックフィッシュ用ロッドの条件を具体的に決めて比較したい人にとって、幅のある候補を持つシリーズです。下位のHRF®やハードロック Xより価格帯が上がる点は負担になり得るため、8機種の展開が自分に必要かどうか、適合と合わせて見極めたいところです。
| 項目 | HRF SX 69MHB | HRF SX 74MHS | HRF SX 76MLB-S | HRF SX 83MB-S | HRF SX 86MHS | HRF SX 93MHB | HRF SX 97M/MHS-S | HRF SX 910H/XHS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 商品画像 | ||||||||
| メーカー希望小売価格(税込) | ¥56,650 | ¥57,200 | ¥57,750 | ¥58,300 | ¥59,400 | ¥60,500 | ¥62,700 | ¥63,250 |
| 実売価格(税込) | ¥40,928楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥45,262楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥41,696楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥46,298楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥47,142楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥47,986楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥49,674楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥50,096楽天・ナチュラム フィッシング専門店 |
| タイプ(スピニング/ベイト) | ベイト | スピニング | ベイト | ベイト | スピニング | ベイト | スピニング | スピニング |
| カテゴリー | ロックフィッシュ | ロックフィッシュ | ロックフィッシュ | ロックフィッシュ | ロックフィッシュ | ロックフィッシュ | ロックフィッシュ | ロックフィッシュ |
| 全長(ft) | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 全長(cm) | 206cm | 224cm | 229cm | 251cm | 259cm | 282cm | 292cm | 300cm |
| 継数 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 継ぎ方式 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 仕舞寸法 | 108 | 117 | 119 | 130 | 134 | 146 | 150 | 155 |
| 自重 | 121g | 112g | 119g | 128g | 130g | 144g | 148g | 173g |
| 先径 | 1.8/11.1 | 1.8/11.9 | 0.9/11.1 | 1.1/11.6 | 1.8/13.6 | 1.9/14.6 | 1.1/13.6 | 2.0/14.6 |
| テーパー | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ルアー重量 | 5~40 | 5~40 | 5~25 | 5~30 | 5~40 | 5~40 | 5~40 | 7~50 |
| ジグ重量 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| プラグ重量 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| キャストウェイト | - | - | - | - | - | - | - | - |
| バーチカルウェイト | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 適合エギ | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 適合シンカー | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ライン(ナイロン) | 8~25 | 8~25 | 6~16 | 8~20 | 8~25 | 8~25 | 8~25 | 10~25 |
| ライン(PE) | 0.6~2.5 | 0.6~2.5 | 0.4~1.5 | 0.6~2.0 | 0.6~2.5 | 0.6~2.5 | 0.6~2.5 | 0.8~3.0 |
| ライン号数 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| グリップ長 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| グリップタイプ | - | - | - | - | - | - | - | - |
| リールシート位置 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| リールシートタイプ | - | - | - | - | - | - | - | - |
| カーボン含有率 | 99 | 99 | 99 | 99 | 99 | 99 | 99 | 99 |
| 最大ドラグ | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 最大ドラグ角度 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ガイドリング | SiC | SiC | SiC | SiC | SiC | SiC | SiC | SiC |
| ガイドフレーム | チタン | チタン | チタン | チタン | チタン | チタン | チタン | チタン |
| 購入・公式リンク | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック |
ネジレを、最も発生しやすいブランクの先端から45°のカーボンバイアスクロスで最も効果の高い最外層から締め上げた構造がX45フルシールド。これにより、ネジレ剛性が飛躍的に向上。
—ダイワ公式サイトより X45フルシールド 公式技術解説
SVFカーボンは、HVFより更にレジン量を減らすことで、より多くのカーボン繊維を密入し、軽さ・パワー・細身化を実現。
—ダイワ公式サイトより SVFカーボン 公式技術解説
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—ダイワ公式サイトより MEGA TOP R 公式技術解説
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ゼロシートはストレスなく、心から釣りを楽しんでもらうことを目指したリールシートの新たな設計思想。
—ダイワ公式サイトより ZERO_SEAT 公式技術解説
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