ナノカーボンブランク
東レ(株)のナノアロイ®テクノロジーを用いたカーボン素材を採用し、驚異的な強さと耐久性に加え、軽量かつ感度の高いロッドを実現
—アブガルシア公式サイトより ナノカーボンブランク 公式技術解説
4機種 / ¥37,400 / サーフ・フラット
長さとルアー適合に幅を持たせた、サーフ・フラット向け4機種展開のロッドシリーズ
SaltyStage KR-X Surf Slayer(ソルティーステージ プロトタイプ サーフスレイヤー)は、サーフでフラットフィッシュを狙う人に向けたアブ・ガルシアの現行シリーズです。スピニング3機種にベイト1機種を加え、全長312.4〜325.1cm、ルアー適合7〜60gの幅を持たせています。機種はすべて2本継ぎで、モデルごとに長さと適合ウェイトが異なるため、普段使うルアーの重さを軸に選べます。価格帯の比較では同門のLIGHT SHORE JIGGING、Boat Castingより上位側にあり、Light Jiggingより下位側に位置します。
ルアー適合はXSFS-1072MLが7〜45g、XSFS-1082Mが8〜50g、XSFS-1042MHが10〜60g、ベイトのXSFC-1032Mが7〜50gです。軽めから重めまで機種で範囲が分かれるため、よく使うルアーを基準に選択肢を絞れます。
スピニング3機種に加え、ベイトモデルXSFC-1032Mを設定し、タックル形式から選べる幅も確保しています。ベイトは全長312.4cm・自重178g、スピニングは315〜325.1cm・自重178〜196g。全機種2本継ぎで、形式、長さ、重量を合わせて比較できます。
同門のLIGHT SHORE JIGGING、Boat Castingより上位側にあり、Light Jiggingより下位側という位置づけです。サーフ、ショアジギング、ボートキャスティング、ライトジギングのどの釣りを軸にするか整理しながら、同ブランド内の候補を比較できます。
サーフで扱うルアーの重さや、ベイト/スピニングの希望を起点に選べる全4機種が本シリーズの要点です。10ftを超える長さと最大60gまでの適合範囲があり、同門の他ジャンルのロッドとの価格帯比較にも使えます。一方、全機種が3mを超えるため、短いロッドで取り回しを優先する場面には合いにくく、購入時は長さと普段のルアー重量を照らし合わせたいところです。
| 項目 | XSFC-1032M | XSFS-1042MH | XSFS-1072ML | XSFS-1082M |
|---|---|---|---|---|
| 商品画像 | - | - | - | - |
| メーカー希望小売価格(税込) | ¥37,400 | ¥37,400 | ¥37,400 | ¥37,400 |
| 実売価格(税込) | - | - | - | - |
| タイプ(スピニング/ベイト) | ベイト | スピニング | スピニング | スピニング |
| カテゴリー | サーフ・フラット | サーフ・フラット | サーフ・フラット | サーフ・フラット |
| 全長(ft) | 10'3" | 10'4" | 10'7" | 10'8" |
| 全長(cm) | 312.4cm | 315.0cm | 322.6cm | 325.1cm |
| 継数 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 継ぎ方式 | - | - | - | - |
| 仕舞寸法 | 160.2 | 161.5 | 165.3 | 166.5 |
| 自重 | 178g | 196g | 178g | 188g |
| 先径 | 1.95 | 2.00 | 1.80 | 2.00 |
| テーパー | RF | F | F | F |
| ルアー重量 | 7 - 50 | 10 - 60 | 7 - 45 | 8 - 50 |
| ジグ重量 | - | - | - | - |
| プラグ重量 | - | - | - | - |
| キャストウェイト | - | - | - | - |
| バーチカルウェイト | - | - | - | - |
| 適合エギ | - | - | - | - |
| 適合シンカー | - | - | - | - |
| ライン(ナイロン) | Max 40 | Max 40 | Max 30 | Max 40 |
| ライン(PE) | 0.8 - 2.5 | 0.8 - 2 | 0.8 - 2 | 0.8 - 2 |
| ライン号数 | - | - | - | - |
| グリップ長 | - | - | - | - |
| グリップタイプ | - | - | - | - |
| リールシート位置 | - | - | - | - |
| リールシートタイプ | - | - | - | - |
| カーボン含有率 | カーボン100% | カーボン100% | カーボン100% | カーボン100% |
| 最大ドラグ | - | - | - | - |
| 最大ドラグ角度 | - | - | - | - |
| ガイドリング | SiC-S | SiC-S | SiC-S | SiC-S |
| ガイドフレーム | ステンレス | ステンレス | ステンレス | ステンレス |
| 購入・公式リンク | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック |
東レ(株)のナノアロイ®テクノロジーを用いたカーボン素材を採用し、驚異的な強さと耐久性に加え、軽量かつ感度の高いロッドを実現
—アブガルシア公式サイトより ナノカーボンブランク 公式技術解説
「TAF(Triarchy Force)製法」により、ブランクスの「素材」・「設計」・「製法」の全てを見直し。ロッドの基本性能「強度、重量、感度」を徹底的に追求し、性能を向上させるブランクス設計の革新を行っています。
—アブガルシア公式サイトより TAF製法(Triarchy Force製法) 公式技術解説
薄く、軽く、糸に優しい、最新SICリング「SIC-S」を採用し、ロッド感度、軽量化を実現!
—アブガルシア公式サイトより FUJI SiCガイド 公式技術解説
FUJIのKRガイドの考え方を取り入れたガイド配置。糸抜けの良さとトラブル軽減への寄与をうたう。
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